提起本田旗下的經(jīng)典車型CIVIC（思域），恐怕大家都不陌生，不過今天我們要和大家聊起的卻是TA和本田的運動基因。 依照慣例，故事當(dāng)然從long，l 詳細(xì)>>
7分50秒！這是新一代思域TypeR在紐博格林北環(huán)賽道的圈速成績，而這個成績，也注定將載入史冊。因為從此之后，保時捷911Turbo、法拉利F430、 詳細(xì)>>
綠茵場上，無論守門員還是中場后衛(wèi)，無不對進(jìn)球機(jī)器“前鋒”圍追堵截。而撐起車市半邊天的“中級車”，同樣惹得車企競相追逐，前赴后繼推出品牌，由此也催生了市 詳細(xì)>>
樂清東寶聚惠雙月火熱開啟，9月27日，我們將推出“新思域品鑒會暨全車系“聚惠”大團(tuán)購”，現(xiàn)場大獎聚劃算!CR-V、新思域、杰德JADE、思銘、艾力紳全 詳細(xì)>>
2003年，東風(fēng)本田正式成立，從零起步，進(jìn)入了快速滾動式發(fā)展。今年的東風(fēng)本田已經(jīng)在十周年的步伐上又向前跨了一步，從東風(fēng)本田公布的上半年銷量數(shù)據(jù)來看，今 詳細(xì)>>
每個愛車之人都有著自己天賦氣韻獨特的一面，什么樣的人會愛上什么樣的車？而又是什么讓他們走到了一起？今天我們將帶您一起走進(jìn)東風(fēng)本田思域兩位車主的生活，看 詳細(xì)>>
買車后，我的幸福指數(shù)呢？車子買了好幾年了，一次和朋友閑聊，突然問起，“買車了，你真的幸福嗎？”一句話讓我如夢初醒！捫心自問，買車后，我的幸福指數(shù)呢？ 詳細(xì)>>
運動型中級車并非新鮮詞兒，由于考慮到更加年輕、活躍的80后、90后已經(jīng)逐漸成長為現(xiàn)在市場的主力消費人群，運動元素幾乎成為了各大汽車企業(yè)設(shè)計車型時的必選 詳細(xì)>>
在中國市場，所謂的中級車概念非常模糊，涵蓋的車型也非常廣泛，因此造成了競爭異常激烈的局面——比如某些1.6L車型自詡為最具性價比的中級車向1.8L甚至 詳細(xì)>>
怎樣才受歡迎？千頌伊一句“漂亮就行”道出真諦，于是乎，各路車型不顧顏面矯揉造作，氣勢直奔選美比賽。可是總有那么一群車，在保證車主審美的前提之下，為國人 詳細(xì)>>
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