速騰

速騰么，各方面比較均衡，反正是挺省油的，上下班7個就夠，動力也算充沛吧，但是1.4T得加95號油，而且變速箱是干的，順便跟你說下，速騰的后排坐著不是很舒服，感覺座椅太直，另外中間地板凸起和空調出風口太占地方，后排也就做倆人合適，真沒法坐第三個人，我177的身高坐著偶爾會有點蹭頭，哈弗新H6的2.0T動力你不需要擔心，百公里加速可能沒速騰快，但后期動力儲備絕對比速騰強，另外隔音和電子配置以及車內空間比速騰好很多（畢竟SUV），現在新H6普遍存在的是空調壓縮機噪音問題，而且H6這車得視野真不怎么樣，引擎蓋隆起太高，A柱盲區太大，至于油耗，小熊給的平均油耗是10個多點，說句公道話，不管什么品牌的車，只要以車重為標準衡量油耗，其實差的都不多，H6的車重擺在這，市區不堵車，10個油其實就挺合理，至于那些個說12、13個油的，您生在堵車城市，還買SUV，油耗高就是活該，一點也不同情

嗯，看樣這4S店要價太狠了。1.4T自舒15.7萬還能接受。1.6要那價格真心接受不了。那燈泡連個透鏡都沒有。

個人建議是，1-停車盡量自己停正了，和旁邊的車保持安全距離；2-盡量在攝像頭可以覆蓋的區域停車，萬一發生碰擦便于取證；3-自己裝個攝像頭，有碰撞感應的那種，不過這個對于警察來說可能也派不上大用，因為看不到刮擦處具體是哪部車造成的，金額太小，警察最多給你登記下開個條子，也不要指望有任何結果。以本人的類似經驗來看，一般事不過三，萬一過三，說明時間久了，那時你也就不會太在意了。目前已經被刮擦2次的飄過，所幸的是沒有造成明顯后果，拋光就解決了。

昂克賽拉的隔音一般，速騰的質感還是領先的，雙離合用了一年多也沒出什么問題，身邊朋友也是速騰雙離合，都沒聽說過有誰出過問題

你說對了，波箱就那么大，離合片搞兩組接觸面積肯定小，又是干式無法冷卻，濕式又打滑，無解了。這本是賽車上的東西，為了比賽搶那零點零幾秒，有贊助壞了就換唄。搬到民用上就真的不經濟了，路上塞車一步一挪的，誰家車總在高速跑不下來?自動擋at及C∨T靠譜些，用車成本低。

遍地一汽大眾，高傲得很，人家不愁賣。這個節骨眼買K5只賺不虧，就是咱們這價格咬的太死了！K5還是去年美國最佳中型車呢，在中國被噴的一無是處……我也等汽博會去砍K5

你去試試就知道了～我有兩個同事以前買的邁銳寶，我感覺空間真不大，特別頭部，好壓抑，而且他們買的都是2.0的，油耗不是一般的高～

車型存在必有它的道理，我老家農村，清一色手動，價格，路況需求，適合的就是好的，車買給自己開的，記住這一點就好了。

圖上18000美金的是速騰280TSI，而22000美金的是思域，280TSI的速騰比思域還便宜了4000美金，那么230TSI的速騰和思域相比如何？

哥們你這炫富吧，我月入三千養速騰都沒任何問題。妥妥的，買個邁騰吧，跟你收入也能搭界，這收入要速騰太保守了。

每個地方都有一個最低繳稅價，這個價格應該低于這部車的指導價，但是有可能比你的發票價高，那就按這個價格繳稅

我知道的，1,磨合期啟動一定要自檢完事，轉速下來再開走2,速度不要超80，3,轉速最好不超3000,4,開大概3000公里檢查機油尺，這車最大問題概率是燒機油，別等機油沒了不檢查，當然不燒最好，5,建議啟停關掉，該掛n就掛，不要一直d檔

新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.

其實之前我也是兩款車在對比選擇，都有去4S試駕，感覺一般的越野兩車（四驅）都夠用，深度越野就沒試了，主要我平時也不豁車。舒適度、做工、市場保有量勁暢要優于mux，但是考慮到車子價格和油耗最后還是選擇了mux。現在長城H9出柴油機頭了配置相當高，建議也可以看看參考下。

我是隔壁斯柯達過來的，我明銳1.4的，怠速時候自動升2檔是什么鬼，還有2檔過減速帶有時候就會發生脫檔現象，脫到1檔。不過這種問題能解決就是，點剎車過，此時能控制在2檔，時速5邁吧，感覺低速換擋邏輯很混亂，有懂的車友嗎

看你就這點出息，我也沒說速騰其他不好，只是說到事實存在的幾乎每輛車都有的異響，看把你慌的你大眾主子會扣你工資？

說說我選車的標準吧：1---動力；2---外觀；3.內飾。所以建議樓主親自去看看，試駕一下，心中自明！

在淘寶看了好久基本上淚眼大燈3000一對普通的氙氣價格在2200到2500左右有店鋪優惠券的話可以到2000到2300的樣子。考慮了很久，8成原因是剛買車太窮了，2成原因是怕報故障燈。最后決定原燈改，原燈還有轉向輔助燈。詢價是Q5透鏡二代氙氣天使眼1500。還沒去改，因為還沒上牌…上完牌再去改

這要看你的需求了，不要聽別人怎么說，蘿卜白菜各有所愛，追求動力就上1.4。家庭用車就上1.6。我的就是1.6沒有別人說的那么弱個人感覺還好。追求動力是無止境的。穩穩當當的才是實在的

1.4在不開空調情況下才是速騰真正應有的駕駛感受，我車1.4載倆人開空調情況下也感覺開著不舒服，個人真實感受