伴隨著2006年的過去，買車高峰期也逐漸過去，下一輪購車高峰又在積蓄力量中。據商家預計，從2月10日到2月25日這半個月時間內，將是新年又一次購車高峰 詳細>>
春節前又是一個車市小高潮，很多人都想在節日里開上自己的“愛車”，早報從本期起，分三期分別對經濟型、中級和中高級的主流車型的市場表現、性價比、外觀等做出 詳細>>
10萬元以下 新車導購 新SPARK樂馳 新款SPARK在外觀上沒有大的改動，增加了“天空藍”和“陽關金”兩大顏色。外觀最為醒目的仍舊是那圓圓 詳細>>
2006年，隨著新車型的不斷上市，兩廂車迎來高潮，一個以富康、普力馬為先驅，以千里馬、兩廂福克斯、新寶來HS等為后起之秀的兩廂車群體已經形成，加上今年 詳細>>
曾幾何時兩廂轎車被我們看做是轎車的另類，因為不像三廂轎車那樣有一個“尾巴”，許多人認為這樣的車并不安全或者這樣的車太另類了。不過隨著進幾年我們消費理念 詳細>>
每當臨近歲末，總有兩股力量在此消彼長的制衡中主導車市格局，一股是降價潮，一股是新車潮。降價潮年年如此已經見怪不怪，北京車展上剛剛發布的近40款國產新車 詳細>>
編者按：廣州的禁摩引發了6-10萬元車的熱潮，但事實上這一價位車型也是目前銷量最大的一塊，因為他們解決了很多中國人第一輛家庭用車的問題。這篇文章將解決 詳細>>
年底在即，經過了一年的價格紛爭，不少車型的優惠幅度已經接近底線，這些車型是年底淘車的好選擇，如果等到新年過后再買，這些車型的優惠幅度很可能回調。另外， 詳細>>
最近，我們陸續接到讀者打來電話，讓我們幫忙選購汽車和申請特價。在眾多電話中，我們發現購車價格最集中的區域在10萬元左右。現在8萬-12萬元間的車型居然 詳細>>
當兩年前人們還在紛紛議論何時國人才能真正接受兩廂小車的時候，估計誰也沒有料到現在的兩廂車竟然可以賣得如此之火。過去，人們對兩廂小車的所有偏見很快就被越 詳細>>
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