Ｍ６從來就不缺乏優(yōu)越的駕駛性能，但是這樣優(yōu)秀的駕駛性能是以犧牲部分乘坐舒適性為代價的，Ｍ６有著優(yōu)秀的乘坐舒適性。從引擎噪音，車身結(jié)構(gòu)，隔音措施到內(nèi)飾設(shè) 詳細>>
帕薩特B5一直是德系中高級轎車的代表，穩(wěn)重的外形，優(yōu)良的品質(zhì)與口碑，以及不錯的動力都受到消費者追捧，作為其升級車型的領(lǐng)馭更是在多個方面超越前輩。領(lǐng)馭1 詳細>>
2.0L以下排量 17款國產(chǎn)商務(wù)轎車大比拼!
在汽車自主品牌中，可用作商務(wù)的轎車并不多。2.0L的車型中我們推薦3款車型，它們各有特色，紅旗以其強大的品牌號召力，在自主品牌中可謂無人能及，而華晨和 詳細>>
有媒體用“比天籟靈動，又比ＭＡＺＤＡ６穩(wěn)重；比帕薩特舒適，又比君威有操控感”來形容雅閣。投放市場７年，銷量５０萬輛的業(yè)績在國內(nèi)的中高檔車市雅閣是惟一的 詳細>>
細數(shù)下來，上半年有36款新車上市，平均每個月有6款新車。從上半年銷售數(shù)據(jù)來看，新車似乎并不完全是車市上的主角，看得出新車效應(yīng)逐漸在減弱。一些老車型如老 詳細>>
為了刺激車市淡季低迷的消費欲望，價格戰(zhàn)在上周明顯升級，以進口寶馬高達14萬元的降幅為統(tǒng)領(lǐng)，各車型普遍出現(xiàn)千元以上的價格下調(diào)。其中，上海通用凱越、長安福 詳細>>
已經(jīng)誕生7年之久的廣州本田雅閣，具有成熟的品質(zhì)和健全的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過改款，06款雅閣的技術(shù)先進性和配置可與目前的新車型抗衡。目前雅閣有2.0L、2 詳細>>
當(dāng)“中級車降價狂潮”終于來臨之際，我們卻沒有從硝煙彌漫的戰(zhàn)場上明顯地看出“降價”到底降了多少。所有品牌在公眾場合不約而同地選擇了一副“猶抱琵琶半遮面” 詳細>>
當(dāng)“中級車降價狂潮”終于來臨之際，我們卻沒有從硝煙彌漫的戰(zhàn)場上明顯地看出“降價”到底降了多少。所有品牌在公眾場合不約而同地選擇了一副“猶抱琵琶半遮面” 詳細>>
在目前國產(chǎn)中檔車的競爭中，業(yè)內(nèi)人士稱，上海通用推出的君越，其咄咄逼人的勢頭讓其他車型有種窒息的感覺。 君越 君越３．０旗艦版和２．４精英版配備的Ｒ 詳細>>
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