數(shù)據(jù)對(duì)比 4款市場(chǎng)主流1.6升車型動(dòng)力比較
1.6升是家用轎車的黃金排量，特別是在近期費(fèi)改稅的呼聲日趨漸高漲，1.6升車型更加受到消費(fèi)者重視。但消費(fèi)者買車時(shí)在注重節(jié)油的同時(shí)也比較重視動(dòng)力性， 詳細(xì)>>
大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車所花費(fèi)的費(fèi)用大多都在數(shù)萬(wàn)至幾十萬(wàn)元之間。同時(shí)，這樣一筆花費(fèi)對(duì)于大多數(shù)人而言也絕非是一個(gè)小數(shù)目。消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，除考慮性能、外觀 詳細(xì)>>
隨著年齡的增長(zhǎng)，消費(fèi)心態(tài)也會(huì)產(chǎn)生變化，對(duì)于車來(lái)說(shuō)，年輕人大概更喜歡富含操控性，外觀張揚(yáng)的車型；而人到而立，追求動(dòng)力的心不會(huì)改變，但對(duì)車輛安全、配置 詳細(xì)>>
穩(wěn)中求勝 3款16萬(wàn)元高性價(jià)比車型推薦
買車誰(shuí)不圖個(gè)實(shí)惠，更便宜當(dāng)然是最好的。但也避免不了一些煩惱。如果同樣的16萬(wàn)價(jià)位到底是買緊湊型車好?還是選擇中型車劃算? 詳細(xì)>>
在某些廠家推出購(gòu)買價(jià)值極低的“噱頭車”時(shí)，有些廠家則恰恰相反，它們所推出的入門級(jí)車款的配置不僅沒(méi)有嚴(yán)重縮水，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)還頗為實(shí)惠。雖然稱為入門版 詳細(xì)>>
速騰和明銳均出自大眾的PQ35平臺(tái)，不過(guò)兩款車型的銷量卻相差較大。速騰作為一汽-大眾公司緊湊型級(jí)別中的主打車型，每月銷量均保持在6000輛左右，而 詳細(xì)>>
讓人不得不愛(ài) 5款16萬(wàn)最具性價(jià)比車推薦
買車誰(shuí)不圖個(gè)實(shí)惠，更便宜當(dāng)然是最好的。但也避免不了一些煩惱。如果同樣的16萬(wàn)價(jià)位到底是買緊湊A級(jí)車好?還是選擇中型B級(jí)劃算? 詳細(xì)>>
在大多數(shù)人的思維中，老板的形象大多與名車、豪車相連。但在生活中，卻也不乏小老板的身影。對(duì)于這樣一批小老板而言，生意成敗往往就在于能否精打細(xì)算。出于 詳細(xì)>>
一臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)必須與變速箱恰當(dāng)匹配才能發(fā)揮其最佳的動(dòng)力，而變速箱的好壞往往是大家所忽略的，對(duì)于中級(jí)車來(lái)說(shuō)，基本都升級(jí)到5檔以上的自動(dòng)變速箱，而在 詳細(xì)>>
隨著教師節(jié)以及十一黃金周的即將到來(lái)，傳統(tǒng)的“金九銀十”使得新一輪的購(gòu)車熱潮再次爆發(fā)。眾多廠家也趁著節(jié)假日到來(lái)之前紛紛推出了不少優(yōu)惠措施活動(dòng)，各種花 詳細(xì)>>
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