5月18日，上海大眾斯柯達全新明銳正式上市，全新明銳基于大眾MQB模塊化平臺打造，擁有更加年輕動感的外觀以及更為寬大的后排空間，新車共推1.6L和1. 詳細>>
2014年新明銳海外版出來了，估計國產也快了，作為MQB平臺的車，我是比較看好它的，印象中斯柯達品牌是走“價優(yōu)量足”路線的，外觀設計給我的印象不是很深 詳細>>
先放上鄙人的預測：新明銳一上市，肯定供不應求，三個月內銷量破萬算是保守估計。為啥？因為賣相好，再加一副同樣好的平臺。長得好看先攻下一部分不太懂車的小白 詳細>>
近幾年家族化臉譜老流行了，以前高端車好這口，比如奔馳的五邊形格柵，寶馬的雙腎進氣，現(xiàn)在這陣風刮到A級車了，以前大家就在進氣格柵部分意思下，現(xiàn)在延伸到車 詳細>>
之前說CC是最美的大眾車（可惜新款長殘了），看到新明銳的照片，不禁覺得，這車絕壁是最美的斯柯達，無論是長相還是身段。 詳細>>
新明銳海外版發(fā)布后，就感覺這車外觀不錯，挺養(yǎng)眼，不過我買車比較糾結內飾問題，畢竟你坐在車里，外觀都是給路人看的，內飾才是你一直感受的到的，內飾順不順眼 詳細>>
記得2011年的法蘭克福車展上，斯柯達展出了一臺名叫Mission L的概念車，四門造型，緊湊型車的尺寸，當時感覺這車不錯，跟其他完全脫離實際的張牙舞 詳細>>
樓主是學建筑設計的，對汽車也感興趣，當年用谷歌的Sketchup畫了輛車后，覺得很有意思，個人認為設計汽車比建筑更難滿足大多人的審美，除非你牛逼到人家 詳細>>
作為一名在九線小城的女青（han）年（zi），好不容易找到一份體制內的工作，基層的不能再基層，本以為這下清閑了，十點上班三點下班的日子終于來了，想得太 詳細>>
新明銳的長相大家應該都知道了，很方正很養(yǎng)眼，說秒殺同級車有點夸張的話，那秒殺大部分同級車沒啥問題，看了網上評論絕大多數(shù)都說好看，至少A級車能做到這個樣 詳細>>
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