最后的瘋狂　節(jié)前跳水車型集結(jié)號(hào)原創(chuàng)

　　五、操控為先－－新寶來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)

　　最大降幅：1.5萬(wàn)

新寶來(lái)繼承了老款寶來(lái)優(yōu)秀的制作工藝，品質(zhì)在同價(jià)位車型還是比較不錯(cuò)的，對(duì)于那些追求品質(zhì)的消費(fèi)者而言，新寶來(lái)無(wú)疑是一個(gè)好選擇。相比老寶來(lái)，新寶來(lái)在價(jià)格上更加平易近人，不過(guò)配置上也比老寶來(lái)要差了一些，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于那些買車用來(lái)日常代步，夠用就行的消費(fèi)者，還是可以考慮一下新寶來(lái)。另外，成熟的技術(shù)使得日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較低廉，維修也比較方便。除此之外，新寶來(lái)原汁原味的德系車，激光焊接、不等厚鋼板、成熟的SMFi發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，使新寶來(lái)在性價(jià)比上，明顯高出其他幾款競(jìng)爭(zhēng)車型。

　　總體而言，外形低調(diào)內(nèi)斂的新寶來(lái)雖然用料比較一般，在制造工藝方面依然延續(xù)了德國(guó)車精細(xì)的制造工藝，適合那些不希望太過(guò)張揚(yáng)，但對(duì)品質(zhì)有一定要求的消費(fèi)者。另外，新寶來(lái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然有些老，仍然是8氣門單頂置凸輪軸（SOHC)結(jié)構(gòu)，但維修保養(yǎng)價(jià)格比較便宜，比較適合普通家庭使用。不過(guò)僅僅2.5米出頭的軸距數(shù)據(jù)，仍然讓在意空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者流露出較多的不滿。目前新寶來(lái)優(yōu)惠幅度比較大，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)，也支撐起了大眾緊湊中低端車型的另一片天空。

　　六、皮實(shí)為重－－愛(ài)麗舍16V

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.98萬(wàn)-10.08萬(wàn)

　　最大降幅：1萬(wàn)

　　愛(ài)麗舍是一款非常實(shí)用的家庭用車，一直受到許多追求實(shí)用的工薪家庭消費(fèi)者青睞。外觀上，愛(ài)麗舍雖不能和許多新車相形媲美，但給人感覺(jué)仍十分大方、舒適。內(nèi)飾方面，愛(ài)麗舍全系車型均采用了淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使座艙顯得較為明亮、舒適。

　　安全方面，愛(ài)麗舍車身采用高強(qiáng)度整體承載式設(shè)計(jì)，另外后排也增加了兩點(diǎn)式安全帶，較好地提高了駕乘的安全性能。愛(ài)麗舍車型技術(shù)成熟，維修方便容易，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低廉。它憑借雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)在操控性上得到更好的發(fā)揮，有效抑制轉(zhuǎn)向不足的前驅(qū)車型通病。

　　愛(ài)麗舍的外形相比捷達(dá)要漂亮不少，養(yǎng)車成本較低，適合工薪階層作為家庭用車。另外，愛(ài)麗舍的空間也比較寬敞，再加上實(shí)用的后備箱，能夠滿足消費(fèi)者用車的基本需求。總體來(lái)講，實(shí)惠好用是普通家庭買車的主要訴求。特別是16V車型，最大功率增加至78千瓦，最大扭矩142牛米。特別具有動(dòng)力和車型配置相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，是愛(ài)麗舍系列中最值得推薦的車型。