四款省油亦追求動力 家用型轎車全導(dǎo)購

　　參考價(jià)格：9.78萬-11.08萬

　　理論油耗：5.2L

　　實(shí)際油耗：7.2L-8.0L

　　海馬研發(fā)的3HA-VIS-1.8發(fā)動機(jī)首先配備給了海馬3，作為一款水冷型四沖程汽油機(jī)，其采用了ECU一體化的PCM（動力總成控制模塊）及BOSCH EMS發(fā)動機(jī)電腦管家，通過精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻、對發(fā)動機(jī)各種工況下的燃油供給進(jìn)行優(yōu)化使發(fā)動機(jī)工作最佳化；配備了德國HELLER、法國COMAU等公司提供的生產(chǎn)設(shè)備，力求保證發(fā)動機(jī)質(zhì)量。海馬HA-VIS-1.8發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的VIS可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量，兼顧發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)性。其最大功率為90千瓦，最大扭矩為160牛.米。最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，各項(xiàng)動力性能指標(biāo)符合主流1.8L發(fā)動機(jī)特征。

　　為解決發(fā)動機(jī)高、低速時(shí)對進(jìn)氣系統(tǒng)需求的矛盾，海馬3 1.8L發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的VIS智慧型可變進(jìn)氣技術(shù)，使發(fā)動機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量，提高了進(jìn)氣效率，兼顧發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)性。VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠最大化提高氣缸進(jìn)氣壓力閥的效率，確保在每個(gè)沖程輸出扭矩都為最大值。是一款比較性能均衡，比較省油的國產(chǎn)自主發(fā)動機(jī)。更多意義在于海馬3借助于這款1.8L發(fā)動機(jī),開始逐步擺脫與馬自達(dá)分手后缺乏合適動力后續(xù)配置發(fā)展的尷尬。