新年購車 9大熱門品牌降價車集結號

　　新威馳即將上市 老威馳優(yōu)惠8000清庫存

　　今日編輯聯(lián)系到了廣州地區(qū)的一汽豐田經(jīng)銷商，為了盡快清理庫存，目前老款威馳的優(yōu)惠幅度進一步加大，具體信息如下表：

　　由于新威馳將于明年初上市，因此老款威馳也將面臨更新?lián)Q代的問題，因此在春節(jié)前老威馳出現(xiàn)了大幅度的降價以便清理庫存，準備迎接春節(jié)后的新車上市。現(xiàn)在老威馳1.5排量車型最低僅售9.25萬元，降幅在8000元左右，性價比進一步提高。

　　威馳是豐田引入國內的第一款車型，憑借著時尚的外形設計，曾經(jīng)吸引了不少消費者的目光。搭載的VVT-i發(fā)動機給它帶來了充沛的動力，而且油耗控制的非常不錯，符合日本車的風格。內飾方面也是簡單，夠用。可以說威馳是一款非常適合家用的車型。

　　廣州豐田：

　　終現(xiàn)小幅優(yōu)惠 凱美瑞深圳最低19.48萬

　　今天我們聯(lián)系了深圳地區(qū)的廣州豐田經(jīng)銷商，由于目前新雅閣上市，因此目前深圳地區(qū)價格出現(xiàn)了小幅優(yōu)惠，具體信息請見下表。

　　凱美瑞一直都是國內的銷量冠軍，但是由于前不久競爭對手新雅閣全新上市，市場競爭壓力加大，因此凱美瑞目前也出現(xiàn)了更高幅度現(xiàn)金優(yōu)惠，幅度基本保持在3000元左右，但是需要用戶到店內詳談。

　　凱美瑞車身線條流暢，整車外形非常飽滿，給人感覺沉穩(wěn)而大氣，同時又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進的VVT-i發(fā)動機，動力方面也是同級車型中的佼佼者。但內飾用料及做工方面，凱美瑞仍需要加強，成為讓用戶真正滿意的高性價比車型。

　　本田新年優(yōu)惠車推薦

　　本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達11萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農機等動力機械產品。

　　廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和本田技研株式會社按50:50的股比合資建設和經(jīng)營，于1998年7月1日正式掛牌成立。首期工程總投資22.775億元人民幣，注冊資本11.6億元人民幣，合資年限30年。

　　東風本田發(fā)動機有限公司（簡稱東風本田）是由東風汽車公司和本田技研工業(yè)株式會社共同投資，于1998年7月1日創(chuàng)建的合資企業(yè)。東風本田負責開發(fā)、生產、銷售轎車用的發(fā)動機、變速箱及其零部件，并提供相應的售后服務。

　　以下是廣州本田與東風本田的一些車型在春節(jié)期間的優(yōu)惠情況：

　　廣州本田：

　　住城市開CITY 廣本思迪最高可優(yōu)惠1.5萬

　　筆者從廣州的廣本4S店了解到，思迪車型目前的優(yōu)惠有了少許提高，一般的優(yōu)惠幅度在1.5萬元左右，1.5L AT的型號目前最低僅需9.98萬，不過目前的現(xiàn)車不是很充足，訂車需要10個工作日左右，個別型號要訂到春節(jié)以后，有興趣的朋友還是要提早到店咨詢一下。

　　編者短評：近期新飛度國產的消息炒得比較熱，讓人聯(lián)想到與飛度關系密切的思迪車型會否與飛度一起更換一個更加寬大的車型，對于思迪所屬的三廂家轎市場，更加寬大的車身應該是比較必要的，近期由于剛剛過了沖量的12月份，商家的優(yōu)惠有所減少，現(xiàn)車也不太充足，如果想在農歷年前購車的話要趁早出手了，但如果不是急于購車的話，不妨再等一等，或者3月份的優(yōu)惠會更高一些。

　　作為一款更貼近生活的“先進·優(yōu)質·都市 家庭轎車”，08款思迪將家庭轎車的標準提升到一個全新的高度：08款思迪上擁有本田全球唯一針對中國市場開發(fā)的天窗，超薄的設計為用戶提供了更寬廣的視野；重新設定調教的前后懸掛更適合中國路面，駕乘感受有了質的變化；同時配置更富人性化，這些貼心的變化都力求帶給用戶全新的駕乘舒適體驗；08款思迪還力求將駕駛樂趣最大化，在外觀和內飾方面，頗具動感的方向盤設計以及組合尾燈設計為08款思迪平添一份駕趣，前格柵設計更為動感、精悍，配合張力十足的15英寸六幅雙軌合金輪轂、制動性能出色的四輪碟剎，08款思迪將駕駛樂趣提升到家庭轎車的極致

　　08款思迪轎車仍然搭載了倍受贊譽的1.3L i-DSI及1.5L VTEC發(fā)動機，1.3L i-DSI百公里最低油耗僅為5.0L(90km/h等速)，最大功率為60kW/5700rpm，最大扭矩則達到119Nm/2800rpm；1.5L VTEC百公里最低油耗僅為5.1L(90km/h等速)，最大功率為79kW/5800rpm，最大扭矩為143Nm/4800rpm。通過改變散熱器風扇形狀和風扇旋轉方向，成功實現(xiàn)了發(fā)動機吸氣溫度的降低，提高進氣效率，充分發(fā)揮了發(fā)動機的強勁動力,實現(xiàn)了比同級車更出色的油耗和動力。 作為同級別車型中惟一使用在高級車上才廣泛應用的5速自動變速器(5AT)的車型，思迪(CITY)轎車在低速行駛時的動力較4AT更加充沛，高速行駛時更為安靜和省油，并且在同級別車型中惟一達到歐Ⅳ排放標準。