三步走教你理性選“好”車

2008-02-21 08:52:16 來(lái)源：其他作者：suweisong

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　　春節(jié)臨近，傳統(tǒng)意義上的購(gòu)車高峰悄然形成，各大汽車廠商也不失時(shí)機(jī)地向消費(fèi)者拋出“橄欖枝”。不過(guò)，面對(duì)各類型的降價(jià)或者優(yōu)惠，消費(fèi)者也會(huì)猶豫不定：有的為了貨比三家錯(cuò)過(guò)了最佳購(gòu)車時(shí)機(jī);另一方面長(zhǎng)時(shí)間的持幣等待，當(dāng)下定決心時(shí)卻錯(cuò)過(guò)了經(jīng)銷商優(yōu)惠最大的時(shí)期。

　　最后要么是在紛亂的優(yōu)惠聲浪中，動(dòng)搖了原定的計(jì)劃，要么出于沖動(dòng)或者片面的優(yōu)惠幅度大，購(gòu)入一臺(tái)并不合適自己的車。

　　那春節(jié)期間購(gòu)車應(yīng)該如何選擇呢?在此集合了部分消費(fèi)者及行業(yè)人士的專業(yè)看法。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)考慮一下下面提到的幾點(diǎn)原則建議，或者可以避免很多不必要的麻煩發(fā)生。也許，買(mǎi)車中的很多樂(lè)趣也可以自己體會(huì)出來(lái)。

　　1、量入為出，明確自己的承受力

　　俗話說(shuō)：沒(méi)有20萬(wàn)不要買(mǎi)10萬(wàn)以上的車。就是要提醒人們，汽車消費(fèi)首先要考慮自己的價(jià)格承受力。有的消費(fèi)者在買(mǎi)一些東西時(shí)經(jīng)常“感情用事”，圖功能全，外觀漂亮而傾囊所有購(gòu)入，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)自己花了很多錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)超出自我用途的東西，造成資源浪費(fèi)，財(cái)產(chǎn)損失。一位汽車銷售經(jīng)理提醒大家：汽車不是一次性投入消費(fèi)品，價(jià)格越高的車，后期需要投入的費(fèi)用通常也越高。若是普通工薪階層，絕沒(méi)有追求大而全的必要;相反，假如一個(gè)經(jīng)理想開(kāi)高級(jí)車去談客戶，也不要貪圖便宜。因?yàn)楫?dāng)發(fā)現(xiàn)不合適的時(shí)候再換，也會(huì)因?yàn)檎叟f而浪費(fèi)金錢(qián)。因此，他呼吁消費(fèi)者：購(gòu)車一定要理性。

　　可見(jiàn)，根據(jù)自己的資金實(shí)力來(lái)選擇一個(gè)合適的座駕，是一個(gè)很明智的做法。另外，對(duì)于那些分期付款購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了考慮第一次首付時(shí)的承受能力，還要考慮一下以后每個(gè)月要給金融公司交還的分期貸款費(fèi)用。建議每個(gè)月交還的分期款以最大不超過(guò)全部家庭收入的1/3為好，這樣對(duì)生活的壓力不會(huì)很大。

　　2、目的明確，根據(jù)用途選擇。

　　當(dāng)確定購(gòu)車預(yù)算之后，差不多每個(gè)品牌中的車型也就剩下那么一兩個(gè)。再結(jié)合自己的實(shí)際用途，就更容易做出合理選擇了。

　　以那些僅僅是在市區(qū)跑跑、把車當(dāng)作代步工具的消費(fèi)者為例，完全可以考慮10萬(wàn)以下、1.6L以下排量的經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　從方便性上看，經(jīng)濟(jì)型轎車通常體積略小，在城市密集的環(huán)境中，停車就相對(duì)容易，特別適合新手;在空間實(shí)用性上，現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)型轎車已經(jīng)越來(lái)越考慮乘用需求，不會(huì)因?yàn)轶w積小造成容量小，以廣州本田飛度、思迪為代表的經(jīng)濟(jì)車型都是這方面的“高手”。在環(huán)保、實(shí)用主義的大潮流下，經(jīng)濟(jì)型轎車已越來(lái)越被城市人所接納。現(xiàn)在在歐洲，政府等公共事業(yè)部門(mén)的公務(wù)車輛甚至已經(jīng)大部分都換用了小型兩廂車，就是要節(jié)約空間和能源。

　　當(dāng)然，也有消費(fèi)者質(zhì)疑經(jīng)濟(jì)型轎車的工藝水平。受成本限制，確實(shí)有一部分存在制作粗糙的問(wèn)題，但也不乏佼佼者。從各大汽車論壇及專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，排名第一的仍是日系車，歐洲車、美國(guó)車位列其后。更重要的一點(diǎn)：在城市比較擁堵的交通條件下，日系車燃油經(jīng)濟(jì)性出色是有目共睹的。同時(shí)，在安全方面，日系車型擁有的安全技術(shù)也是成熟的，例如本田所擁有的出眾的車身安全技術(shù)——G-CON車身技術(shù)，提升和保障了整車安全指數(shù)，在C—NCAP的碰撞試驗(yàn)中，結(jié)果也證明了飛度、思迪的安全性是極高的，飛度在歐洲NCAP的碰撞試驗(yàn)中獲得4星安全的成績(jī)，思迪在中國(guó)C—NCAP的碰撞試驗(yàn)中也獲得了4星的成績(jī)，同時(shí)思迪還有同類車型中少見(jiàn)四輪碟剎系統(tǒng)。

　　3、當(dāng)有了備選品牌之后…..

　　經(jīng)過(guò)前面兩步，一般消費(fèi)者都有幾個(gè)選擇在心里了。只需要再考慮一下這個(gè)車型相關(guān)的情況，就可以“動(dòng)手”了。

　　首先，比較備選車型市場(chǎng)保有量。一般來(lái)說(shuō)，相對(duì)較多的市場(chǎng)保有量說(shuō)明這款車型的零備件供應(yīng)相對(duì)比較充足，修車等待時(shí)間及保養(yǎng)成本都有優(yōu)勢(shì)。過(guò)去“老三樣”中的部分車型至今熱銷也是這個(gè)道理。再以廣本車型為例，像飛度全球保有量已經(jīng)超過(guò)了200萬(wàn)輛，而思迪更是為中國(guó)車主量身訂做的家庭轎車，所以在維護(hù)保養(yǎng)方便性及費(fèi)用方面，飛度、思迪的優(yōu)勢(shì)是不言自明的。

　　其次，談?wù)劰收下省?/P>

　　故障率是很難直觀比較的，即使駕駛技巧也會(huì)有所影響。但綜合駕駛過(guò)不同車型車友的意見(jiàn)就能看出：歐美車型很容易上手，但是一兩年之后，小毛病就顯得比較多;而日系車因?yàn)楣に嚲?xì)，上手可能略要小心，但長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，折騰人的小毛病就比較少。因此，消費(fèi)者可以參考部分車友及專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)。比如J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研就非常權(quán)威，包攬07年入門(mén)中型車冠亞軍的思迪、飛度質(zhì)量就被廣大消費(fèi)者所認(rèn)同。

　　最后，是關(guān)于4S店的服務(wù)質(zhì)量和便利性。假如買(mǎi)車之后，4S店能離家不遠(yuǎn)是最好的選擇，畢竟做保養(yǎng)和維修什么的都方便多了。而且選擇4S店時(shí)，盡量選那些有自己投保的保險(xiǎn)公司定損中心的4S店，這樣可以走“直賠”，省去了自己和保險(xiǎn)公司打交道的環(huán)節(jié)，省去了大量的麻煩。

　　總的來(lái)說(shuō)，汽車的選擇過(guò)程頗有“博弈”的感覺(jué)，消費(fèi)者需要在各個(gè)方面進(jìn)行均衡，就拿車型保有量，售后保養(yǎng)價(jià)格，4S店的便利性這幾個(gè)因素來(lái)比較，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有一款車型可以同時(shí)占比較大的優(yōu)勢(shì)，因此如何舍棄才能使自己的利益最大化便成了準(zhǔn)車主要解決的問(wèn)題。

　　另外在年底面對(duì)經(jīng)銷商各式的促銷手段，消費(fèi)者切忌改變初衷，只有樹(shù)立正確的購(gòu)車觀，明確心中的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)和原則，才能真正選購(gòu)一臺(tái)令自己滿意而又合適自己的車，體驗(yàn)駕駛的快樂(lè)。

　　購(gòu)車五大派！你屬哪一派