買后降價真痛苦 五款即將觸底車型原創(chuàng)

　　編者按：無論是已經(jīng)購車還是計劃購車的消費者，都不難想象買車后所購車型就降價所帶來的尷尬以及可惜。所有人都希望能以最低價購入心儀的車型，但由于車型的生命期較長以及商家的促銷活動層出不窮，客觀來說能得到最低價的只有一小部分人。

　　那么如何才能成為這一小部分人呢？什么時候出手才能趕上這一趟尾班車呢？較為可取的一條捷徑是：在新舊車型交替（換代）之時購入。大凡新車型推出，無論是小改款還是大換代，老車型總會有一定幅度的讓利好清除庫存，再加上新車型價錢必定比在賣的老款車要貴上不少，所以的確是"趁低吸納"的最好時機。下面我們就為大家列舉五款即將迎來改款換代的車型，希望能幫助大家以最高的性價比購入愛車。

　　飛度

　　指導(dǎo)價：9.48-11.68萬元     優(yōu)惠幅度：1.8-2.3萬元

現(xiàn)款飛度

新款飛度

　　點評：飛度在國內(nèi)經(jīng)濟型轎車中地位舉足輕重是無容置疑的。外觀時尚且經(jīng)久不衰，空間表現(xiàn)無可挑剔，動力性、經(jīng)濟性更是本田小車的看家本領(lǐng)�，F(xiàn)在報價為7.18-9.38萬元，對于一臺10萬元級別的小車來說優(yōu)惠近兩萬元已經(jīng)極具吸引力，再加上廣本良好的造車質(zhì)量和完善的售后網(wǎng)絡(luò)，飛度這款小車的確是超值之選。

　　福克斯

　　指導(dǎo)價：12.38-15.38 萬元    優(yōu)惠幅度：9000-11000元

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新款福克斯

　　編輯點評：中級轎車的市場容量是極大的，而�？怂乖谶@一市場中也憑借過硬的本領(lǐng)贏得了先機，是歐美陣營中的佼佼者。既有務(wù)實的三廂車型也有時尚的兩廂型號，形成全面夾擊之勢。雖然內(nèi)飾的設(shè)計以及裝配的工藝一度備受質(zhì)疑，但充沛的動力和優(yōu)異的操控表現(xiàn)又讓人難舍難離，當(dāng)前優(yōu)惠一萬元，相對于競爭對手來說很有吸引力。

　　馬自達6

　　指導(dǎo)價：17.98-21.98 萬元    優(yōu)惠幅度：1.7-2.2萬元

現(xiàn)款馬自達6

新馬自達6

　　編輯點評：說馬自達6是一款匯眾所長的車型一點都不過分，這一匹中高級轎車的黑馬馳騁多年但到今天仍然不顯疲態(tài)。既有日系車的飄逸俊朗也有歐系車的穩(wěn)打穩(wěn)扎，而且車型細分明確，旅行版、轎跑版、轎車版，總有一款滿足你的需求。接近2萬元的優(yōu)惠，甚至對下一級別的中級車都會造成打壓，更不用說同級的競爭對手。

　　伊蘭特

　　指導(dǎo)價：8.98-12.68 萬元     優(yōu)惠幅度：4000-5000元

現(xiàn)款依蘭特

新款依蘭特

　　編輯點評：當(dāng)年一度問鼎銷量冠軍的伊蘭特現(xiàn)在看來已經(jīng)有點風(fēng)光不再了，競爭對手的層出不窮使得她難以招架。不過，我們不要忘記伊蘭特當(dāng)年所戰(zhàn)披靡的秘訣就在于性價比，今天也不例外。各位伊蘭特的擁躉要捉緊機會了。

　　凱越

　　指導(dǎo)價：10.78-14.68 萬元     優(yōu)惠幅度：1.8-2萬元

現(xiàn)款凱越

新款凱越

　　編輯點評：一家之主所需要的可能并不是新潮的外觀，也不是動感的操控，而是實在的配置和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，凱越這款車型就是因應(yīng)這種需求而來的，也許一款車型沒有特別的性格就是最好的性格，因為她能夠很容易地奪取不同需求的消費者的青睞。凱越的價格進一步到位將會是出手的良機。

　　結(jié)語：以上列舉的車型或者并不在大家的購買目標(biāo)之中，但仍然希望能夠給各位一個參考。同時也不是鼓勵大家苦等車型換代，因為性價比只是購車的其中一個考慮因素，購車后所帶來的價值才巨大的、難以估量的。

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