人生第一臺車！80后該如何選擇？原創(chuàng)

　　四、奇瑞QQ3－－自動檔

　　指導(dǎo)價格：3.08萬-5.08萬

　　優(yōu)惠幅度：1000元

　　推薦車型；1.1自動豪華型

　　奇瑞QQ3基本設(shè)計理念模仿了SPARK車型，因為性價比高，配置豐富，很快就占領(lǐng)了微型車市場，成為多年銷量第一的微車，也是奇瑞汽車的支柱產(chǎn)品之一。 雖然QQ3外觀難免和SPARK有著太多的相同，但最大的改變出現(xiàn)在車頭，保險杠中間的格柵由半圓形改為橢圓形，讓車頭呈現(xiàn)開懷的笑臉，這讓QQ3很受時尚青年男女青睞。

　　坐在QQ3車型內(nèi)，你會感覺比SPARK更輕松，風(fēng)格更年輕。QQ3的內(nèi)飾做工比以往明顯改進(jìn)。雖然與合資品牌的SPARK比起來，新QQ的內(nèi)飾用料相對低檔，有些地方的工藝也比較粗糙，但是，你只要拿QQ的價格與合資品牌價格相比較，就會完全可以接受它現(xiàn)有的不足了。

　　動力方面，奇瑞QQ最早推出的0.8L三缸發(fā)動機(jī)就是自主研發(fā)的，而并非傳聞的仿制原型車。這臺1.1L發(fā)動機(jī)是在這個三缸發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)得來，其總體技術(shù)結(jié)構(gòu)與三缸版類似，但增加了一個缸，缸體缸蓋以及所有的配氣點火技術(shù)都經(jīng)過了重新設(shè)計,最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米，從性能指標(biāo)上看超過原型車SPARK，不過其動力緊湊和耐用表現(xiàn)仍不及SAPRK出色。

　　QQ3的自動檔采用了AMT形式自動變速箱。AMT所用的變速箱，仍然是和手動檔車型一樣的機(jī)械式變速箱。只是把手動檔的檔把和離合器裝置拆掉不要，在變速箱上邊安上一套由電腦控制的液力換檔裝置，代替我們踩離合、掛檔，從而實現(xiàn)自動換檔。

　　其次是AMT變速箱在動力經(jīng)濟(jì)性上有明顯優(yōu)勢：這樣有兩個好處：首先成本低，技術(shù)原理相對簡單。一是對速度變化反應(yīng)較快，同時具備手動檔的靈敏性（F1也采用過AMT形式）；二是由于不存在液力變矩器，不會加大發(fā)動機(jī)輸出扭矩的流失，從而保持了動力性；三是經(jīng)濟(jì)省油，傳動效率較高，變矩范圍較廣。

　　QQ3的底盤感受和奔奔比較接近，但懸掛形式卻與樂馳類似。QQ3轉(zhuǎn)向還算準(zhǔn)確，只是方向盤的曠量比較大，加之底盤支撐不夠硬朗，操控靈活性稍不及樂馳，起步后的動力提速也稍弱于樂馳。

　　除開采用自動變速比較容易開之外，小孫還中意QQ3的配置，1.1自動豪華型優(yōu)惠后價格為4.98萬。雙安全氣囊，ABS+EBD，前后霧燈，四門電動車窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)，CD等等都一應(yīng)俱全。要說不足的話，QQ3的155輪胎表現(xiàn)出支撐和制動力的確不夠理想。

　　五、熊貓－－創(chuàng)意之作

　　指導(dǎo)價格：4.18萬-5.18萬

　　優(yōu)惠幅度：暫無

　　推薦車型；熊貓 1.3L 樂動版

　　和其他車型不同的是，吉利熊貓作為自主產(chǎn)品首次采用了仿生學(xué)的外觀設(shè)計：圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正像是熊貓的黑眼圈，轉(zhuǎn)向燈的位置設(shè)計在眼圈內(nèi)側(cè)，恰能體現(xiàn)出憨態(tài)可掬的一面，眼神雖不凌厲卻能讓人產(chǎn)生一種親切的感覺。搭配夸張的大嘴造型，組合上吉利“全球鷹”的新標(biāo)志正好形成了熊貓的前臉。

　　最有特點的還是熊貓的尾燈設(shè)計，為了和頭燈相呼應(yīng)，設(shè)計成了腳的形狀——縱向排列的一排小燈正好是腳趾，大的剎車燈是腳掌，惟妙惟肖的感覺讓熊貓設(shè)計上很成功，和大眾的甲殼蟲有異曲同工之妙。

　　熊貓的內(nèi)飾設(shè)計并沒有明顯的模仿痕跡，原創(chuàng)度較高。難得的是，在人機(jī)工程上并沒有讓我們覺得別扭之處，各方面都蠻順手的。藍(lán)色儀表燈光很可愛，有點類似F0的感覺。比較醒目清新。讓小孫感興趣的是，熊貓的手套箱采用了一種比較別致的開啟方式，左右推拉的百葉窗式滑蓋替代了下掀的模式，這在空間有限的微型車上的確很實用。避免了副駕駛腿部和開啟手套箱時的矛盾。只是容積效果受到了影響。

　　熊貓采用的1.3L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為110Nm/5200rpm，與同為1.3L的長安奔奔以及長城精靈在輸出參數(shù)上沒有大的差別。雖然稱不上強勁，但對于推動985kg的熊貓來說還是足夠了。熊貓的5擋手動變速箱擋位清晰度不錯，行程也不是很長的那種，入擋的感覺還算利落，相比起F0和QQ3來說絕對是值得稱道的（F0擋位行程短，但新車入擋的感覺會很生澀；而QQ3的擋位行程長并且也有明顯的生澀感）。

　　熊貓前懸掛與F0相同——帶副車架的麥弗遜式獨立懸架，而后懸架是扭力梁式半獨立懸掛。整體底盤調(diào)校偏軟，更偏舒適性；電動助力方向盤指向比較精準(zhǔn)，但過于輕便、回饋感模糊，屬于好開但沒有太多駕駛樂趣的類型。熊貓的輪胎規(guī)格是165的，比奇瑞QQ3要強一些。前通風(fēng)盤剎車設(shè)計和F0一樣比較厚道。

　　熊貓 1.3L 樂動版售價4.88萬，配置包括雙安全氣囊，ABS+EBD，前后霧燈，四門電動車窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)，CD等等都一應(yīng)俱全。可見性價比還是相當(dāng)不錯的。

　　編輯結(jié)語：陪小孫看了這么多車型，他也心中有數(shù)了。不過他也有些矛盾，到底要選擇哪一款車型才好。這是他人生的第一部車，比較謹(jǐn)慎也屬正常。我們約定3月再出手買車。到時候價格和想法都會變得更成熟一些也說不定。我們更希望車主們踴躍幫小孫提供有益建議，只是一條，像夏利就算了。他可不喜歡這類老氣車型。因為這個小車他只是提供3-4年的代步而已。