門(mén)檻到底有多高？六大品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型推薦原創(chuàng)

　　相比同門(mén)SUV來(lái)說(shuō) 設(shè)計(jì)風(fēng)格要內(nèi)斂許多 千萬(wàn)不能以貌取車(chē)

　　入門(mén)車(chē)型名稱：英菲尼迪G37

　　車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：48.30萬(wàn)

　　英菲尼迪旗下令人印象最深的，當(dāng)屬那幾款設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特的SUV車(chē)型，不過(guò)要說(shuō)到入門(mén)車(chē)型，那還非英菲尼迪G37莫屬。第一眼看見(jiàn)這款車(chē)的時(shí)候，根本沒(méi)看出有什么特別。整體的設(shè)計(jì)相比上款并沒(méi)有太大調(diào)整，靜止中的G37依舊散發(fā)著濃重的日式怡靜氣息。

　　風(fēng)格明顯的進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻裝飾，略帶L型的頭燈設(shè)計(jì)向后延伸，配合前臉隆起的線條，令前臉的設(shè)計(jì)顯得十分飽滿。尾部獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)與車(chē)頭相互呼應(yīng)，后備廂的鍍鉻裝飾條嵌入了倒車(chē)攝像頭，造型美觀的還兼顧了實(shí)用性。

　　G37的內(nèi)部設(shè)計(jì)延續(xù)Infiniti車(chē)系一貫的高格調(diào)鋪陳，加上可隨方向盤(pán)調(diào)整的儀表設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出濃厚的個(gè)人風(fēng)格，令人再三回味。獨(dú)特的啞光鋁合金飾板，遠(yuǎn)看時(shí)散發(fā)冷峻的科技質(zhì)感。真皮包裹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工和用料均屬上乘，豪華感倍增。

　　英菲尼迪G37搭載了代號(hào)VQ37VHR的3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，328馬力的最大功率和363牛米的峰值扭矩，相比老款要提升不少。澎湃的動(dòng)力輸出會(huì)讓你在設(shè)計(jì)豪華的駕駛室內(nèi)，暢想駕駛樂(lè)趣。

　　前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格酷似古羅馬騎士 還有不少人覺(jué)得像科幻電影的角色 你覺(jué)得呢？

　　入門(mén)車(chē)型名稱：謳歌TL

　　車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：58.00萬(wàn)

　　印象中的日本豪華車(chē)，除了雷克薩斯的中庸，就是英菲尼迪的優(yōu)雅。而在這一陣營(yíng)中，還有一位實(shí)力強(qiáng)勁的日本選手——謳歌TL。相比頗有美式設(shè)計(jì)風(fēng)格的MDX，謳歌TL 58萬(wàn)的售價(jià)，看上去還容易接受一些。

　　毋庸置疑謳歌TL全車(chē)都在努力表達(dá)線條的鋒利，從車(chē)頭到車(chē)尾，基本上沒(méi)有圓潤(rùn)的接合面，取而代之的是亮銀的鍍鉻和切割的造型。尾廂翻蓋的輪廓和進(jìn)氣隔柵的五邊形相呼應(yīng)，而飄逸的尾燈，也和前照燈形狀相對(duì)應(yīng)。估計(jì)TL的設(shè)計(jì)師是個(gè)資深影迷吧，否則我真的無(wú)法解釋如此科幻造型的車(chē)，靈感到底來(lái)自哪里了。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，肌肉感十足的方向盤(pán)很是討人喜歡。內(nèi)側(cè)所集成的按鈕，操作起來(lái)也非常到位。發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)按鈕紅得非常顯眼，中控臺(tái)的元素多為冷色調(diào)的科技感，這是謳歌傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素。導(dǎo)航系統(tǒng)和LCD操作按鈕都采用漢字注釋，操作簡(jiǎn)單易懂。

　　動(dòng)力搭配上3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出對(duì)于這樣一款車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠了，285馬力的最大功率和344牛米的峰值扭矩是最有力的保證。而面對(duì)58萬(wàn)的售價(jià)，你會(huì)選擇TL嗎？我想喜歡它的人，會(huì)非常著迷；而不喜歡它的人，也不太容易心動(dòng)，畢竟它還是屬于個(gè)性化的選擇。

　　編輯總結(jié)：

　　其實(shí)仔細(xì)想想不難發(fā)現(xiàn)，包括奔馳、寶馬在內(nèi)的各大廠商，都在試圖扭轉(zhuǎn)自己在消費(fèi)者心中高不可攀的形象。就拿寶馬來(lái)說(shuō)，相比老款車(chē)型增加了一種動(dòng)力配置，其目的非常明確——就是想將旗下車(chē)型的最低售價(jià)進(jìn)一步下探，從而贏得更多用戶的青睞，而這樣做的最終受益者還是廣大消費(fèi)者。畢竟之前售價(jià)高高在上的“BBA”，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，目前的售價(jià)已經(jīng)越來(lái)越親民了。（來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)）