最具領袖氣質 奧迪Q5及其競爭車型前瞻對比

　近幾年來，國內SUV市場發展異常火爆，中級豪華型SUV市場發展雖沒有緊湊型SUV和大型SUV那樣火熱，但在個性化需求不斷壯大的今天，這一細分市場的車型也越來越豐富。從最早進入國內的寶馬X3到去年上市的奔馳GLK再到沃爾沃XC60，這些車型的出現給SUV愛好者提供了更多的選擇機會。在本次上海車展奧迪展臺上，大家將會看到另一款獨具特色的中級SUV——奧迪Q5，車展之后這款車將以國產方式加入到這一陣營的角逐中。

奧迪Q5

　　奧迪Q5是奧迪繼改款A6L和A4L之后的第三款新產品，全新的國產Q5亦將成為首款投放國產的豪華品牌SUV車型，新車國產后預計將會以35-45萬元的低端售價進入市場，這在豪華SUV領域還實屬首次，接下來我們就一起來了解一下Q5和它未來的競爭者。

　　外觀尺寸

　　奧迪Q5造型設計既有奧迪一貫的飽滿大氣，又充滿了新一代A4和A5時尚現代的設計元素，經過優化的車身充滿流暢的線條，風阻系數僅有0.33，是目前這一級別車型中風阻最小的。據相關消息，國產后的Q5外觀方面將會有所改動。但也有消息稱一汽奧迪會根據不同的高低配置而推出兩種國產奧迪Q5的外觀，以區分國產Q5的高低端車型。還有另外一種潛在因素是通過不同的外觀取向獲得國產奧迪Q5更高的性價比，不管怎么樣Q5的外觀非常討人喜歡。

　　寶馬X3作為這一級別車型的最早的領跑者，它的外形雖然和5年前推出時的變化不大，不過一直以來，寶馬并沒有停止對它的改善，05年對X3的內飾材料進行了升級，并將地毯顏色與車內真皮顏色相匹配，前保險杠也改為一體式，而06年的則打造了X3今天的模樣，采用車身和下導流板同色的配置，中間貫穿黑色塑料保險杠，而尾燈在造型上也進行了改款，因此即便在今天拿出來與它的競爭對手相比，也絲毫落下風。

奔馳GLK

　　奔馳GLK外形相比Q5就要硬朗許多，棱角分明的車身線條更能體現出它作為一款SUV 的味道。從審美的角度看，GLK脫離了奔馳當前的趨于流線的設計血統，從標準傳統風格G級車上獲得靈感，平直的線條，大幅度傾斜的風擋玻璃和幾乎垂直的車身側面都讓GLK昂貴的外表產生一種強壯的印象，應該說對于喜歡硬派SUV的消費者來說，GLK更符合他們的胃口。

沃爾沃XC60

　　全新沃爾沃XC60也是外觀最張揚的一款沃爾沃車型。前端梯形格柵上加大的鐵標能夠迅速充滿前車的后視鏡，明確昭示著沃爾沃汽車的未來。尾門上的“Volvo”字標現在采用了間距更大的加重字體，配合前端的鐵標，提升了視覺沖擊力。從側面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

　　車身尺寸上，這幾款車各有自己的特長。Q5車身長度和軸距都是它們之中最長的，這四款車都是雙排座，這就決定了Q5將擁有更為寬敞的后排和后備箱空間；寶馬X3在寬度上優勢最為明顯，這樣的設計讓可以讓它的后排乘客擁有更為寬敞的橫向空間；奔馳GLK則在高度更為搶眼，駕乘者的頭部空間將更充裕，結合它較短的軸距，從外來看它給人的感覺也更為高大威猛。沃爾沃XC60各項尺寸在他們之中是最均勻的，空間表現也十分不錯。

Q5內飾

　　動力

　　作為幾款典型的中級豪華SUV，動力上自然就有比較高的要求。據悉，國產后的奧迪Q5預計以2.0TFSI動力為主，3.2L Quattro將以進口方式引進。以2.0TFSI為例，這款發動機在國產邁騰和A4L上都在使用，經過重新調教后它的最大功率達到了155kw，最大扭矩350N·m。和另外三款車型相比，功率上Q5并不占據優勢，但它的扭矩確非常耀眼，而且能在1500-4200的轉速區間內連續輸出，這樣的表現甚至超過了寶馬X32.5和奔馳GLK300。遺憾的是我們并不知道它的加速時間，不過依照經驗應該會在8s左右，對于一款僅有2.0L排量的發動機，這樣的表現足以讓我們感到驚訝！其余幾款車中，沃爾沃XC60所售的兩款車型均采用3.0L一種排量發動機，由于采用渦輪增壓技術，它的動力表現十分突出，均要領先于比它價格更高的寶馬X3 2.5和奔馳GLK300，不過后兩款車均有更大排量的車型，完全可以滿足對動力需求較高的消費者。

奔馳GLK內飾

　　變速器方面，國產奧迪Q5將有可能搭載奧迪最新的7速Stronic變速箱，這款變速器和DSG十分接近。不過出于控制成本考慮，不排除國產2.0TFSI車型搭載6速手自一體變速箱的可能。另外三款車中，寶馬X3和沃爾沃XC60均搭載6速手自一體變速箱，奔馳GLK略微領先，采用了動力劃分更為細致的7速手自一體變速箱。

　　底盤驅動方面，這幾款豪華車均有自己的獨到之處，奧迪Q5將采用奧迪引以為傲的全機械式Quattro四輪驅動系統，這保證了Q5將擁有十分出色的運動能力和穩定性。此外在寶馬X3身上運用的xDrive四驅系統以及奔馳GLK的4MATIC也都是鼎鼎有名，他們所帶來的運動感受都是超一流的，就看消費者喜歡那種風格了。

沃爾沃XC60

　　由于國產Q5的具體配置信息現在還沒有公布，我們還無法對這些方面作出比較，但可以肯定的是，作為豪華型SUV，它們在安全和舒適便利性方面的配備絕對是可以讓大家滿意的。

　　總結：奧迪Q5是首款即將實現國產的的中級SUV，和其余幾款競爭車型相比，上市后它最大的優勢將體現在價格上，不出意外2.0TFSI入門級車型價格將落在35-40萬區間，這和它的競爭對手相比幾乎擁有接近20萬元的優勢。如此看來國產奧迪Q5的推出并不是攪局那么簡單，占據這一級別車型的老大地位才是它的終極目標，從目前的情形來看，它完全具備這種實力。(來源：卓眾汽車網)