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五一導購:7人出游不在話下 4款家用MPV

2009-04-28 08:57:17 來源: 作者:lingrongchen
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五一長假馬上就要到了,不同于往年的7天黃金周,今年五一假期只有短短的三天時間,所以周圍的朋友都選擇了京郊的一些地點游玩。而如果您的朋友眾多又只有一部車子,或者您已經結婚,想帶兩家人一起出去玩,那一款舒適的7座的MPV就顯得尤為重要。而今天小編就為大家介紹幾款15萬左右,咱們都買得起的MPV車型。

首先我們看到的是日產駿逸,作為日產第一款在中國首發的車型,自上市以來收到了廣泛的關注。駿逸外形雖不能讓你第一眼就感覺驚艷,但實用性才是它的殺手锏。

駿逸1.8XL舒適型

 

作為一款家用MPV,駿逸的外形相比設計保守的途安,算的上是前衛與動感,和途安的穩重成熟形成了鮮明的對比,而這也正是駿逸被一些年輕人所喜歡的原因。三角形頭燈很大與倒梯形的鍍鉻進氣格柵相結合,使其車頭更為飽滿。輪眉和保險杠設計充滿肌肉感,車身后窗采用V形設計并與車身高腰線配合,透出一種陽剛之氣。

動力方面,駿逸采用1.8升直列四缸發動機,采用全鋁合金材質,并且帶有連續可變氣門正時智能控制技術,最高功率93KW,最大扭矩174N.m,百公里油耗僅為6.5升。而比較獨特的是,駿逸還裝備了脈沖控制減震器,從而提高了乘坐舒適性。試想走在郊外的顛簸路面也不會有多少影響。

毫無疑問,駿逸既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多功能車的超大空間和安全感。而在空間方面,駿逸采用了7座設計,三排座椅的8種組合方式只需簡單操作就可完成。車內儲物空間設計合理,在全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后,可以得到一個非常實用的后備箱空間。而這對于我們出行真的是太有必要的,有再多的行李我們也不必擔心車內放不下了。車內采用木紋內飾,木紋真皮方向盤和皮質座椅裝飾,提高了整車的檔次。而6喇叭單碟高保真劇院CD+Audio音響又讓駿逸體現出豪華品質,而這也讓讓我們在出行的途中時刻充滿歡樂。

駿逸還配備ABS自動防抱死系統,EBD電子制動力分配和BA輔助剎車自動系統,而前排雙安全氣囊都屬于標準配置。所以駿逸無論是在實用性還是安全性,以及內飾或外觀,駿逸都努力做到了最好,而這對于一款最高配置在15萬左右的車型實屬難得。

 

接下來是大眾途安。出自經典的PQ35平臺也許是消費者最看重的地方。之前的外形設計過于保守與陳舊,這對于一款家用MPV來說不是一件好事情,好在大眾的工程師們發現了這一點。改款后的新途安采用大眾經典家族U形鍍鉻前臉,方圓一體的晶鉆前燈替代了原來雙圓分離的前大燈造型,成為整車的閃亮之處。

新途安 1.8T手動 智尊版

途安通過車內座椅的變化,可以巧妙的搭配出多種組合。而車內儲物空間也是非常多。中控臺上方,副駕駛前的手扣,車門上,都設計了儲物格,為乘客提供了便利。不過有一點需要大家注意,不是所有的途安都是7座車哦,如果您購買的恰恰是5座車型,那一同旅游的樂趣就沒有那么濃厚了。

而陳舊的2.0升發動機是途安最大的軟肋(15萬的價格買不到1.8T版),最大功率85千瓦,在4000轉時達到170牛米的最大扭矩,配以Tiptronic 6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱,整體表現只能說是一般。

而說到國產品牌MPV,就不得不提到奇瑞東方之子CROSS,這款基于奇瑞東方之子車型平臺上的車型,在外形上雖保留了一些東方之子的風格,但整體設計風格在國內品牌中已屬上乘。而10.48萬元的起步售價讓它成為國內最便宜的MPV,更適合那些追求實用的普通工薪家庭。

東方之子Cross 1.8MT 7座舒適型

東方之子CROSS的內飾也以簡單大方的設計為主基調,而這種干凈整潔的樣式更符合普通工薪家庭的需求。但整體的用料的和按鍵的精致程度都有些粗糙。空間上,東方之子CROSS擁有2800mm軸距,雖然在數據上還算出色,但整體的靈活多變性卻不及上面的駿逸

東方之子CROSS擁有三款發動機,分別是1.8L2.0L2.4L,其中性價比最高的1.8L拖動近1.5噸的車身屬于小馬拉大車了,不光動力上讓您著急,油耗也會增加,而2.0升似乎更適合家用,不過價格也貴上去了。反觀駿逸配備的1.8升發動機性能更加優秀和省油。

還有一款可能會被我們忽視的MPV車型,它就是來自浪漫法國的新薩拉畢加索。經過改款后的畢加索儼然就是一個溫情脈脈的法國情人。原來別致的水滴形外形,給人一種非常流暢、充滿藝術美感的印象。

大c4畢加索 2.0 豪華型

新薩拉畢加索的地板可以完全放平,增加了整體的便利性,配合高位劇院式座椅設計,讓整個車艙如客廳般舒適、寬敞。至于行李箱,在正常情況下為550L,而將可拆卸折疊的后排座椅全部移走后,可使新薩拉畢加索行李廂容積最大可擴充至1969L

動力方面,新薩拉畢加索配有1.6L2.0L兩款發動機。其中2.0L車型適配的智能化手自一體變速箱采用了保時捷Tiptronic技術,代表了歐洲變速箱技術的先進水平,也帶來了近乎完美的操控感覺。其實如果新薩拉畢加索放在6年前會是一部好車,但現在看來,車型太過陳舊,而目前市場表現也證明了這一點,現在在大街上看到新薩拉畢加索的機會已經越來越少了。

結束語:

春天是一個適合出行的季節,周末里帶上愛人、孩子或朋友,開上一部舒適的MPV,穿行于城市與郊區之間,想想就是件愜意的事情。而看完我們上面的介紹,我想您心里已經知道哪款最適合自己了吧!

途安 暫無報價
途安 官方價: 暫無報價 級 別: MPV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 車主說 論壇
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