二、車門部分
新領馭在的車身門把手與車身同色，保持一致，開啟方式并沒有太大的變化，惟一一點是在門把手上裝飾了金屬鍍鎘亮銀條作為裝飾，更加美觀。
新領馭的車門開啟角度非常大，接近于90度，而且是三段式設計車門，裝有厚實、質地柔軟的密封條，這樣能夠實現最好的隔音效果。
在門內飾方面，門內襯均為真皮材質包裹，非常有質感。車門內鍍鎘門把手做工精致，拉手也沒有松垮的感覺。在主駕駛門內側，新駕馭將油箱蓋開啟開關和后備箱開關放在門內下方位置，方便駕駛者操作。同時電動車窗按鈕操作時沒有松垮的感覺。
新領馭的門內側全車電動車按鈕操作時，質感非常好，左右鍵之間結構合理，按鍵的邊緣鑲嵌銀色飾條，更顯得時尚。
三、車中控臺部分
中控臺的設計貫徹了領馭以往的風格，方向盤采用了四幅設計，儀表的數字顯示非常清晰，啟動后儀表盤顯示全車各方面的信息。方向盤左側功能區調節按鈕操作起來同樣很簡單。
中控臺音響部分，新領馭標配了單碟播放功能，所有功能均是通過鍵盤按鈕實現，便于操作，同時整體的銀色外觀風格顯得既時尚又科技。
多功能方向盤是新領馭的一大亮點，集成了音響控制和巡航操控，但是左右兩邊的圓形按鈕使用時手感較硬。方向盤以桃木色和真皮包裹，手感比較舒適。
新領馭的手套箱開啟方便，阻尼力適中，不會因為重力自然下落，手套箱上方中控臺做工細膩，總體上有良好的韌性和質感。
四、駕駛功能區
新領馭的方向盤的設計添加了很多桃木裝飾，同時握感表現良好，局部的做工和嚴謹的風格均體現在方向盤上。美中不足的是圓形的按鈕操作起來偏硬，手指的觸感欠佳。
新款領馭配備了Tiptronic5檔手自一體變速箱，檔把繼續以桃木作為裝飾，同時與鍍鎘金屬的銀色完美結合，顯現出穩重的大氣的駕馭風格，同時檔把的握感也非常舒適。
手剎部分的做工非常細膩，簡潔的設計外觀非常使用，真皮材質包裹的外表讓握感更有力量。手剎的操控距離適中，方便駕駛者操控。
這款自動檔車型只有剎車和油門，并且兩處踏板的均以橡膠包裹，腳踩剎車與油門的行程適中。但剎車與油門之間的間隔距離稍顯局促。
新款領馭并沒有一鍵式啟動或無鑰匙啟動功能。很明顯鑰匙孔的模具接近成熟，沒有出現毛茬。模具做工精細，還有進一步提升的空間。
五、前后座椅類：
新領馭駕駛座為自動8向調節，同時頂配版兩款車型可以帶座椅記憶儲存的功能，最多可存三組。左右上下的按鈕使用起來有一定質感，操作也比較簡便。
在全系車型中新領馭標配了真皮座椅，并且左右兩側的最駕駛者的包裹型比較強，這樣能夠保證行車過程中的安全性。
新領馭的全車軸距達到了2.803米，駕駛者在正常的狀態下，前排的腿部空間足夠比較充裕。同時根據駕駛者的習慣改變座位的位置。
新領駕馭第二排腿部空間均比較寬敞，第二排頭枕高度可調節，中央扶手放倒后可以為乘坐者提供有效的支撐。同樣后排座椅頭頂空間也比較充裕。據悉，新領馭即將在本月25日正式與大眾見面，期待這款車有更好的表現。(來源：網上車市)
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