可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

移動(dòng)壁障行駛方向與試驗(yàn)車輛垂直，移動(dòng)壁障中心線對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛R點(diǎn)(約B柱附件)，碰撞速度為50km/h～51km/h。這個(gè)實(shí)驗(yàn)主要模仿車輛側(cè)面被撞擊，比如左轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞擊等。

奇瑞A3在這一項(xiàng)目上拿到了全部滿分，值得表?yè)P(yáng)�？磥�(lái)奇瑞A3對(duì)側(cè)面防護(hù)還是很到位的。而其余兩款車各有一項(xiàng)拿到了0分。分別是海馬3對(duì)胸部的保護(hù)和駿捷對(duì)腹部的保護(hù)。也許這樣造成的傷就是致命的。兩款車對(duì)于頭部和骨盆的保護(hù)都比較到位。但對(duì)于胸部和腹部撞擊的中心位置保護(hù)都不足。間接說(shuō)明側(cè)面防撞梁的強(qiáng)度似乎不夠到位。

總成績(jī)

總體看來(lái)，海馬3對(duì)正面碰撞保護(hù)較好，側(cè)面剛性不足。奇瑞A3對(duì)正面頭部保護(hù)的不足造成正碰分值較低，但其側(cè)面成績(jī)出色，以及安全配置的豐富程度獲得加分讓其總分獲得5星評(píng)價(jià)。駿捷在安全方面值得反思提高，僅獲3星。 (本文來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng) )