改頭換面能撼虎?新福特翼虎對比本田CR-V
【太平洋汽車網 導購頻道】緊湊級別合資SUV一直受到不少人的關注，尤其是城市型SUV車型。一來偏向城市化設計的它們要比那些硬派SUV更容易讓人接受，二來加速和操控感也要優于硬派SUV車型，再者舒適性和配置什么也是城市型SUV占優。
在這個級別市場上，新福特翼虎是一名強力的選手，經歷過改款之后，外觀和內飾設計得到不少優化，還增加不少高科技配置。這次和翼虎作對比的，也是經歷過一次變化較大的改款，引起不少人的關注，它就是東風本田CR-V。那么分別代表著美系和日系這兩名選手之間的對決會是怎樣的，今天我們就來對比一下。
既然大家都是都市型SUV，外觀固然是大家最先關注的焦點。首先說說新福特翼虎，前臉上采用和老大哥銳界類似的設計風格，讓新福特翼虎看起來更具有陽剛之氣，另外，前大燈和霧燈區域也經過重新設計，風格與新的進氣格柵很搭。而本田CR-V則是用了本田家族最新設計風格，像中網上的鍍鉻橫條設計就出現在很多款車型，但是本田CR-V又有了自己特點，整體顯得舒展大氣。
從車身側面來看，新福特翼虎整體輪廓以及腰線都在顯露出它擁有一副標準的SUV身材，而車身尾部的線條設計頗有層次感，底部銀色防護板則讓新福特翼虎在精致中帶有幾分野性。本田CR-V側面維持舊款車型的設計，而線條就變得相對筆直些，同樣地，車尾保持舊款車型有爭議的“肥臀”設計，至于好不好看，各有各觀點。
新福特翼虎保持舊款車型那種層次感，在一些細節處理上，更注重人體工程學體驗，整體還是追求簡約唯美的感覺。CR-V的內飾采用懸浮式設計，但是用料上相對于舊款車型有了一定提升。在中控娛樂系統上，新福特翼虎搭載最新的SYNC®3娛樂系統，并且還順應潮流地支持像蘋果CarPlay手機互聯系統，而本田CR-V高配車型就支持Honda CONNECT智能互聯系統。
雖然新款本田CR-V在外觀和內飾上都給人種耳目一新的感覺，但是和人們心目中那種SUV味道有點不符合。而新福特翼虎換裝新的家族設計之后，氣質上變得更為硬派，而本身屬于城市SUV的它，將都市時尚風格和硬派風格很好地融合一起。
從兩車車身尺寸對比來看，加長后的本田CR-V在車長和車寬占據上風，而新福特翼虎的車身高度和軸距又要比CR-V要好。在實際的乘坐空間對比上看，新福特翼虎的后排腿部空間和CR-V的后排腿部空間相差不大，而頭部空間就新福特翼虎稍稍占優。在后備廂對比上，兩車的表現也是一致的。
雖然CR-V有意加長車身，讓其車內空間表現更好，但實際上表現和新福特翼虎差不多，甚至在頭部空間的對比上，新福特翼虎反而占有優勢。除此之外，新福特翼虎的高配車型還配有感應式后備廂開啟功能，這點也是本田CR-C沒有的。
新福特翼虎配備了1.5T和2.0T兩款發動機，全系匹配6速手自一體變速箱；本田CR-V則全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無極變速箱，另外還有一套2.0L自然吸氣的混合動力版本。兩款車型在動力總成上都給消費者帶來了豐富的選擇。
低配車型在動力方面，新福特翼虎 180 兩驅精翼型與本田CR-V 240兩驅舒適版均搭載1.5T渦輪增壓發動機，其中新福特翼虎匹配6速手自一體變速箱，CR-V則搭載CVT無級變速器。從配置來看，新福特翼虎全系標配了發動機啟停技術、LED日間行車燈、自動空調、18寸鋁合金輪轂。而CR-V也標配了定速巡航、電子駐車、電動天窗這些實用的配置，遺憾的是自動空調在CR-V低配車型上缺失。
| 新福特翼虎 EcoBoost 180 兩驅精翼型與本田CR-V 240TURBO 自動兩驅舒適版配置對比表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 180 兩驅精翼型 | CR-V 240 兩驅舒適版 |
| 官方指導價 | 18.48萬 | 17.98萬 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT無級變速 |
| 前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | ● | — |
| 輪轂 | 18寸 | 17寸 |
| 自動駐車 | — | ● |
| 可變轉向比 | — | ● |
| 電動天窗 | — | ● |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 定速巡航 | — | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | — |
| ECO節能模式 | — | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | — |
| 空調調節方式 | 自動 | 手動 |
| 溫度分區控制 | ● | — |
| 自動頭燈 | — | ● |
| 中控臺彩色顯示屏 | — | 5英寸 |
| 發動機啟停 | ● | — |
安全配置方面，兩款車型都標配了ESP車身穩定控制系統、制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監測、主副駕安全氣囊、前排側氣囊，而新福特翼虎在這些基礎上增加了前/后排頭部氣簾、膝部氣囊，兩款車型都能夠在最低配車型上標配如此齊全的安全配置，在緊湊級SUV市場上非常具有競爭力。
售價方面，新福特翼虎比CR-V稍貴5000元，但得益于新福特翼虎全系車型近3萬元的市場終端現金優惠，再加上CR-V上市初期的車源緊張，還需要面對可能出現的加價提車，新福特翼虎更加具有市場競爭力。
來到中配車型，兩款中配車型官方指導價差1.6萬，兩款車型均搭載了一套智能四驅系統，因此成本上會更高，兩款車型同時也增加了像無鑰匙進入&啟動、全景天窗、定速巡航等配置，而新福特翼虎單獨增加了像電動后備箱、感應雨刷、車內氛圍燈這些配置。
| 新福特翼虎 EcoBoost 180四驅豪翼型與本田CR-V 240TURBO 自動四驅豪華版差異表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 180 四驅豪翼型 | CR-V 240 四驅豪華版 |
| 官方指導價 | 22.98萬 | 21.38萬 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 輪轂 | 18寸 | 17寸 |
| 膝部氣囊 | ● | — |
| 可變轉向比 | — | ● |
| 電動后備箱 | ● | — |
| 車頂行李架 | ● | — |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 行車電腦顯示屏 | ● | 全液晶 |
| ECO節能模式 | — | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | — |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | — | ● |
| 內自動防炫目后視鏡 | ● | — |
| 感應雨刷 | ● | — |
| 中控臺屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
兩款中配車型在功能性配置、舒適性配置方面的表現都非常令人滿意，這得益于新福特翼虎與CR-V在低配車型配置的普及非常到位。
兩款頂配車型的價格差距還是比較大的，雖然新福特翼虎價格要貴一些，但是它現今可是有著巨大優惠。有一點還需要注意的是新福特翼虎得的頂配車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，相比CR-V上的1.5T，動力提升明顯，本身就是一大亮點。
| 新福特翼虎 EcoBoost 245 四驅尊翼型與本田CR-V 240TURBO 自動四驅尊耀版配置差異表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 245 四驅尊翼型 | CR-V 240 四驅尊耀版 |
| 官方指導價 | 27.08萬 | 24.98萬 |
| 發動機 | 2.0T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 智能四驅 |
| 膝部氣囊 | ● | — |
| 可變轉向比 | — | ● |
| 后備箱感應開啟 | ● | — |
| 車頂行李架 | ● | — |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 方向盤加熱 | ● | — |
| 全景攝像頭 | — | ● |
| HUD抬頭顯示 | — | ● |
| ECO節能模式 | — | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | — |
| 電動座椅加熱 | ● | — |
| 遠近光燈 | 氙氣 | LED |
| 大燈清洗裝置 | ● | — |
| 轉向輔助燈 | ● | — |
| 防紫外線隔熱玻璃 | — | ● |
| 內后視鏡自動防炫目 | ● | — |
| 后視鏡記憶 | ● | — |
| 后排遮陽簾 | — | ● |
| 中控大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 揚聲器品牌 | SONY | — |
| 揚聲器數量 | 標配：9 | 標配：8 |
配置方面來看的話，兩款這車型差別并不是特別大，頂配CR-V上配備了全景影像、HUD抬頭顯示，而新福特翼虎上也出現了像大燈清洗、電動座椅記憶、座椅加熱、方向盤加熱這些非常實用的配置。因為是頂配車型，在大燈光源的選擇上，新福特翼虎采用了氙氣大燈，而CR-V采用了LED大燈。
全文總結：剛上市不久的本田CR-V獲得了不少關注度，而且配置上還是有不少看頭，不過按照本田一貫套路，新上市不久的熱賣車型都有“加價提車”的情況出現，本田CR-V自然也難逃“加價”命運。反觀新福特翼虎，在市場終端價格上享有3萬多優惠，對比下來，新福特翼虎的性價比就更為突出，而內外設計上也要比CR-V更有SUV味道，相信兩款車型怎么選，大家心理面肯定又答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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