新瑪莎拉蒂Ghibli靜態(tài)體驗(yàn) 細(xì)節(jié)處見功力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】瑪莎拉蒂Ghibli自推出以后，受到了不少年輕人的歡迎，更為“親民”的價格，更小的尺寸，讓它成為了很多年輕新貴們上下班的代步之選，畢竟相比起滿大街可見的奔馳寶馬來說，同樣價位的瑪莎拉蒂在氣質(zhì)上就出類拔萃得多了。而Ghibli在此次成都車展上也終于迎來了改款，并進(jìn)行了全球首發(fā)，究竟有哪些地方做了改動？讓我們先睹為快。

　　此次改款作為一次小改款，主要的改變還是集中在車頭車尾的細(xì)節(jié)造型上。前格柵的形狀有所變化，變得更為扁平外擴(kuò)，樣式上和家族最新的Levante更為接近，格柵條數(shù)也減少了兩條。前保險杠造型做了改變，由原來的條狀鏤空改為現(xiàn)在的外擴(kuò)式造型，讓前臉顯得更為低矮犀利。

　　新車前大燈升級為矩陣式自適應(yīng)LED光源，前格柵條幅減少，車身翼子板兩側(cè)貼有GranLusso和GranSport徽章以標(biāo)識具體版本，運(yùn)動版加入了大量碳纖維元素作為點(diǎn)綴。

　　內(nèi)飾的設(shè)計則小得多，主要是集中中中控大屏附近。首先中控屏上的兩個旋鈕被取消，屏幕外沿的塑料邊框則改為了全玻璃面板，這樣一來雖然屏幕尺寸沒有增加，但看起來中控臺屏幕更大，一體感更強(qiáng)。為了配合屏幕的科技感，空調(diào)控制區(qū)也做了精簡，采用對稱的極簡風(fēng)格，將空調(diào)按鍵做了重新排布。

　　新車沿用現(xiàn)款車型上所搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)款Ghibli入門車型（低功率）的最大功率為257kW（350PS），峰值扭矩為500N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

　　從新款Ghibli的改變來看，設(shè)計上的升級是此次改款的重心，從Levante上開始采用的一些新的設(shè)計語言在新Ghibli上得到了再次強(qiáng)化，如新的的中網(wǎng)格柵形狀，更具有整體感的內(nèi)飾中控。動力方面則沒有做什么調(diào)整，更大的驚喜還是期待未來的換代產(chǎn)品吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）