能裝好開(kāi)高顏值 15萬(wàn)元大尾廂旅行車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近些年大家生活的改善以及對(duì)汽車(chē)造型審美的提升，越來(lái)越多的旅行版車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，大家也都逐漸開(kāi)始接受旅行車(chē)這樣的一個(gè)車(chē)系。因?yàn)閺膶?shí)際用車(chē)的角度出發(fā)，旅行車(chē)不僅有著轎車(chē)的優(yōu)秀的駕駛感和操控性，同時(shí)又還有著不輸SUV的行李廂裝載空間，另外再加上舒適的坐乘感受，能拉能裝又舒適而且還有極為好看的線(xiàn)條就慢慢成為了旅行車(chē)的代名詞。

　　其實(shí)看看歐洲選車(chē)傾向，旅行車(chē)因?yàn)閷?shí)用性基本是在街道上看到最多的車(chē)型，畢竟這真的實(shí)用啊。那么今天我們就來(lái)看看在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上我們可以在15萬(wàn)元這個(gè)主流的價(jià)格段，買(mǎi)到什么可以定義為旅行車(chē)的車(chē)型，開(kāi)啟大家獨(dú)特的旅行生活。

　　斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)的到來(lái)的確是讓大家狠狠的關(guān)注了一把，畢竟原生設(shè)計(jì)的旅行車(chē)就是好看，修長(zhǎng)的車(chē)身也更為能裝，主要是售價(jià)也很實(shí)在，并沒(méi)有因?yàn)槭锹眯熊?chē)的定位而拉高了價(jià)格。

　　明銳旅行車(chē)的前臉與三廂明銳基本沒(méi)有區(qū)別，都是斯柯達(dá)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式的規(guī)整前大燈也是一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，看上去多增加了幾分穩(wěn)重，少了幾分輕浮，十分符合喜歡旅行車(chē)的人群定位。

　　旅行車(chē)最漂亮的一面其實(shí)就是側(cè)面，明銳旅行車(chē)自然也一樣，接近4米7的車(chē)身以及2686mm的軸距，比大眾蔚領(lǐng)、高爾夫·嘉旅都要大了不少， 不管在行李廂空間方面還是在車(chē)身內(nèi)部乘坐空間方面都很有保障。

　　至于尾部造型和細(xì)節(jié)，明銳旅行車(chē)的特性就得到了更為明顯的釋放，超大的行李廂空間在默認(rèn)狀態(tài)下就達(dá)到了610L，比高爾夫·嘉旅要多出110L，比不少中級(jí)車(chē)都要大不少，后排座椅放倒后更是最大能夠達(dá)到1740L的置物空間，比蔚領(lǐng)和高爾夫嘉旅分別多出233L和220L， 外出旅行放置行李等物品時(shí)超大的尾箱非常實(shí)用。

　　至于內(nèi)飾方面，明銳旅行車(chē)與普通三廂的新明銳的布局一樣，不過(guò)十分值得一提的就是明銳旅行車(chē)將全系配備9英寸的中控大屏，相比同級(jí)別的其他車(chē)型還在用6-7英寸的屏幕顯得要領(lǐng)先了不少，在配置方面得到了極大的提升。

　　在配置方面，明銳旅行車(chē)還引入了ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、超大全景天窗、后排出風(fēng)口、后排雙USB這些超實(shí)用的功能，極大的提升了整車(chē)的安全性和舒適性。相比其他同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)是十分的領(lǐng)先，特別像后排雙USB充電口+后排出風(fēng)口也是獨(dú)家配置，對(duì)車(chē)上乘員的照顧十分周到。

　　至于乘坐空間方面，2686mm的軸距讓乘客乘坐都變得極為舒適，完全不需要擔(dān)心空間的問(wèn)題，前后排都能夠輕松獲得十分不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，明銳旅行車(chē)除了配備1.6L與1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還新增了1.2T的動(dòng)力版本，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW（115PS）峰值扭矩為200N·m，在爆發(fā)力方面要比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更為迅猛，完全能夠滿(mǎn)足城市的使用需求，并且油耗也比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)更低，是整個(gè)車(chē)系中最為值得推薦的版本。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為歐洲銷(xiāo)量第一的旅行車(chē)，明銳旅行車(chē)終于在國(guó)內(nèi)開(kāi)賣(mài)，這對(duì)于許多熱衷于旅行車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)是最大的喜訊，因?yàn)椴桓叩氖蹆r(jià)、很好的定位以及優(yōu)秀的空間和都在其身上出現(xiàn)。性?xún)r(jià)比方面也一直都是斯柯達(dá)的優(yōu)勢(shì)，高顏值、大空間，不管在車(chē)內(nèi)還是車(chē)外都可以讓大家滿(mǎn)意。更加展現(xiàn)出與眾不同的家庭用車(chē)定位，特別是與新明銳同步增加的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也配備在明銳旅行車(chē)的身上，給消費(fèi)者提供了更多不同的選擇。

　　跨界旅行車(chē)的外形讓C-TREK蔚領(lǐng)吸引了不少“旅行粉”的目光，寬體包圍以及金屬質(zhì)感的護(hù)板結(jié)構(gòu)足夠吸睛，不再是套娃臉的前格柵也突顯了蔚領(lǐng)的運(yùn)動(dòng)性格。

　　C-TREK蔚領(lǐng)的側(cè)面有一條明顯的切割線(xiàn)從引擎蓋貫穿至車(chē)身，直至尾燈處，貫穿式的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓車(chē)身的視線(xiàn)更為集中。

　　蔚領(lǐng)的車(chē)尾部細(xì)節(jié)也進(jìn)一步的加強(qiáng)了整車(chē)的立體感，棱角分明的切割設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出明顯的折現(xiàn)，視覺(jué)效果方面是不錯(cuò)的。

　　蔚領(lǐng)的內(nèi)飾依然是那基本不變的大眾家族化布局，深色主題風(fēng)格與定位相符，6.5寸的中控屏幕與按鍵搭配起來(lái)功能劃分清晰，較為容易上手。此外中控臺(tái)還采用了仿碳纖維風(fēng)格的飾板，加上平底造型方向盤(pán)，以及換擋撥片的功能，讓整體感覺(jué)更為年輕動(dòng)感。

　　至于空間方面，C-TREK蔚領(lǐng)表現(xiàn)僅次于明銳旅行車(chē)，常規(guī)狀態(tài)下可以達(dá)到589L的容積，放倒第二排后，更是能夠獲得1507L的超大容量。近乎平整的車(chē)頂更好的提供了頭部上方的延展空間，整體后部形成長(zhǎng)方形空間布局，利用率很高。

　　動(dòng)力上，C-TREK蔚領(lǐng)搭載大眾招牌的1.6L以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為81kW（110Ps）和96kW（131Ps），最大扭矩分別為155Nm和225Nm。變速箱上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：C-TREK蔚領(lǐng)既有旅行車(chē)帥氣的樣子和功能性，相比SUV油耗高和操控表現(xiàn)不積極的弊端，的確有著自己的針對(duì)人群，目前在市場(chǎng)上也有一定的份額，但是面對(duì)更為根正苗紅的明銳旅行車(chē)，蔚領(lǐng)就顯得有那么點(diǎn)底氣不足了，畢竟目前蔚領(lǐng)除了平臺(tái)上的落后，還有在主動(dòng)安全配置功能方面的缺失，希望日后能補(bǔ)上。

　　本田杰德其實(shí)一直是可以看作是上一代思域的旅行車(chē)版本的存在，而中期改款的杰德主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)還升高的離地間隙，彌補(bǔ)了早前杰德許多被吐槽的地方。

　　新款杰德的側(cè)面和尾部都沒(méi)有太多的變化，依然是那么的流暢，線(xiàn)條是那么的優(yōu)美。

　　而內(nèi)飾方面，新款杰德同樣沒(méi)有做太多的改動(dòng)，依然是非常符合家用的風(fēng)格，并且為了迎合年輕人的口味，內(nèi)飾配色方面也做出了大膽的提升，并且還增加了全景天窗的功能，整個(gè)車(chē)內(nèi)豁然開(kāi)朗。

　　功能方面，新款杰德的高配車(chē)型也增加了包括車(chē)道偏離、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等功能在內(nèi)的Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。主動(dòng)安全功能的增加，讓杰德在安全性方面得到了進(jìn)一步的提升。

　　動(dòng)力方面，新杰德除了原來(lái)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，最大的亮點(diǎn)在于加入了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出203N·m的扭矩，輸出功率達(dá)到115kw，相比1.8L的車(chē)型來(lái)說(shuō)爆發(fā)力要更迅猛，匹配的CVT變速器也帶來(lái)更加平順的動(dòng)力感受。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于新杰德而言，其在保持原來(lái)就十分不錯(cuò)的操控以及空間表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)動(dòng)力以及安全配置進(jìn)行了全面的提升，再加上極為富有旅行車(chē)的氣質(zhì)，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)就顯得非常實(shí)用了，重點(diǎn)是目前的優(yōu)惠也算很給力，省油省心耐用是其最大的亮點(diǎn)。

　　全新高爾夫·嘉旅雖然和高爾夫有著很親近的關(guān)系，但是在外觀上全新高爾夫·嘉旅展現(xiàn)出來(lái)的活力風(fēng)格還是有所不同的。

　　車(chē)身尺寸的加大讓全新高爾夫·嘉旅顯得更為穩(wěn)重，同時(shí)又將高爾夫的青春活力很好的繼承了下來(lái)。

　　協(xié)調(diào)的車(chē)身線(xiàn)條造型并沒(méi)有讓全新高爾夫·嘉旅看起來(lái)顯得臃腫，和傳統(tǒng)觀念中的旅行車(chē)造型也不大一樣，這就是全新高爾夫·嘉旅外觀的與眾不同之處。。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然依舊延續(xù)了大眾的風(fēng)格，方向盤(pán)和儀表盤(pán)的造型均沒(méi)有大的變化，但是木紋飾板的加入以及中控臺(tái)軟質(zhì)材料的手感，都會(huì)讓人眼前一亮。

　　全新高爾夫·嘉旅的配置非常豐富，在同級(jí)別中都屬于高水準(zhǔn)。ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)+MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置非常到位，而TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。除此之外LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈、全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)等功能，讓全新高爾夫·嘉旅的檔次再一次得到提升。

　　車(chē)身尺寸有所增加，同時(shí)軸距上全新高爾夫·嘉旅也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，達(dá)到了2680mm。對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)度4348mm的車(chē)來(lái)說(shuō)，軸距表現(xiàn)稱(chēng)得上是一大亮點(diǎn)。事實(shí)上作為MPV，全新高爾夫·嘉旅的后排空間表現(xiàn)非常出色，且不論是細(xì)節(jié)的人性化還是空間的靈活度，都能給人驚喜。這么看來(lái)，旅行對(duì)于全新高爾夫·嘉旅來(lái)說(shuō)并不是紙上談兵，而真的是能說(shuō)走就走。

　　動(dòng)力方面全新高爾夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG組合，在褪去了高爾夫的小鋼炮外衣后，更注重家用的實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)。這樣一臺(tái)充滿(mǎn)活力且不失實(shí)用的車(chē)，非常適合當(dāng)家的你帶著全家去旅行。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全新高爾夫·嘉旅可以說(shuō)是一款具有活力的MPV。這不僅是因?yàn)樗透郀柗虻年P(guān)系，而且在外觀設(shè)計(jì)的表達(dá)上擁有自己的風(fēng)格。作為一臺(tái)旅行車(chē)，全新高爾夫·嘉旅考慮的很全面，不僅在配置上擁有很多亮點(diǎn)，而且在空間的利用上有一個(gè)較高的水平，可以說(shuō)綜合表現(xiàn)在同級(jí)別的旅行車(chē)中屬于上乘。如果看中大眾的品牌和高爾夫的名聲，嘉旅是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　全文總結(jié)：綜合各車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看，新加入市場(chǎng)的明銳旅行車(chē)可以說(shuō)是一款正真意義上的是原汁原味引進(jìn)的旅行車(chē)，而且還有著其他車(chē)型不具備的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的裝載空間以及9英寸大屏、后排雙USB接口等其他很不錯(cuò)的實(shí)用配置，與蔚領(lǐng)相比血統(tǒng)要更為正宗，在動(dòng)力以平臺(tái)方面都更具優(yōu)勢(shì)，足以表現(xiàn)這次斯柯達(dá)的誠(chéng)意。而本田杰德則以空間和動(dòng)力作為賣(mài)點(diǎn)，在加上優(yōu)惠，算得上是日系旅行車(chē)中的十分不錯(cuò)的選擇。至于高爾夫•嘉旅，不長(zhǎng)的車(chē)身其實(shí)有點(diǎn)尷尬，畢竟一臺(tái)只有4.4米左右的車(chē)型從嚴(yán)格意義上并不能算是旅行車(chē)，更適合稱(chēng)之為高爾夫的跨界版，所以這幾款車(chē)中，明銳旅行車(chē)以及杰德都有著很大的優(yōu)勢(shì)在當(dāng)中，具體怎么選，最好還是前往試駕就立見(jiàn)分曉。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）