搭載PSA1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍新款東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神AX7就因搭載了成熟可靠的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤）而擁有了穩(wěn)定良好的口碑，而在今年年底，它迎來(lái)了首次改款，除了造型之外，新車最大的變化在于搭載了來(lái)自PSA集團(tuán)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依然是來(lái)自愛信的6速手自一體變速箱。

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　　本次年度改款在整體輪廓上沒有變化，但前大燈組、中網(wǎng)、前包圍以及車尾細(xì)節(jié)處均有明顯的改動(dòng)，造型更加時(shí)尚動(dòng)感，并且配置也有一定提升，總的來(lái)說(shuō)還是頗具誠(chéng)意的。

　　新款車型的內(nèi)飾布局相比于老款車型來(lái)說(shuō)并未作出太大調(diào)整，只是優(yōu)化了一些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)，使得新款的內(nèi)飾看上去更具質(zhì)感，本次實(shí)拍車型還采用了黑色拼棕色的內(nèi)飾配色，使得新款車型內(nèi)飾的檔次感得以提升。

　　作為一臺(tái)家用SUV車型，空間部分自然是大家最關(guān)心的了。以我們體驗(yàn)者180CM身高去乘坐的感受，前排和后排的空間都足夠大家使用，特別是后排空間，還是略為富余的，且中央地臺(tái)也是全平的，后座乘坐三個(gè)乘客毫無(wú)壓力。而車廂內(nèi)儲(chǔ)物格的表現(xiàn)卻很一般，都是比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，沒什么優(yōu)勢(shì)，后備箱空間目測(cè)和老款是一樣的，后排座椅可以支持4/6放倒，這個(gè)比較實(shí)用了。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載2款新發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，新1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143馬力，而PSA 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉，其最大功率為167馬力。傳動(dòng)方面，此次率先推出的4款車型均匹配的是6速手自一體變速箱。

全文總結(jié)：

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7于2014年11月正式投入市場(chǎng)，上市3年后，這款緊湊型SUV終于迎來(lái)中期改款，外觀有一些變化，內(nèi)飾也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面也新增了PSA 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。從配置上看還是挺豐富的，標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前排雙安全氣囊、行車自動(dòng)落鎖、倒車影像等，提升了車型的性價(jià)比。不過作為一臺(tái)10-15萬(wàn)的自主品牌車型，面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是挺多的，且個(gè)個(gè)都來(lái)頭不小。說(shuō)到最后，最實(shí)在的還是那句話，除了通過產(chǎn)品力提升價(jià)值之外，希望東風(fēng)風(fēng)神AX7還更實(shí)惠的價(jià)格與購(gòu)車政策給消費(fèi)者帶來(lái)更多價(jià)值。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱健、趙瑯莉、楊格）