家用全能王三車大對比 長江后浪推前浪

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】三廂家轎作為小康生活的標志，曾經是多少中國人的夢想，從當年的捷達到今天的朗逸都是許多中國人購車的首選。隨著國內汽車市場蓬勃發展，小型SUV開始當道，越來越多的家庭選擇實用性更佳的小型SUV作為家用首選，繽智可以作為其中標桿。現如今汽車廠商又給出了一個為家用而設計的全能解決方案，就是家用型旅行車，它們不甘于小眾車型的定位，其中新晉者別克閱朗更是劍指傳統三廂家轎和小型SUV市場，志在成為新時代的家用全能王。

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　　隨著國內汽車市場的快速發展，有越來越多的車型可供選擇，很多朋友不再拘泥于在相同車型中做選擇，而是將目光放的更寬，以實際需求為核心，選擇更能夠滿足自己核心需求的車型。如今旅行車作為國內市場上的新興車型，志在以轎車的舒適度和乘坐空間又不輸SUV的裝載能力打開一片天。

　　我們選擇了閱朗、繽智、朗逸15萬元左右的主力車型，下面我們將從外觀、內飾、配置、空間、實用性和動力等各方面做一個詳細的對比，幫助您做出最佳的選擇。

　　別克閱朗作為旅行車既擁有流暢的轎車線條又有帥氣的掀背尾部，兼具了年輕運動的感覺和轎車的優雅姿態；作為老牌家轎標桿的朗逸影響了一代中國人的審美，但略低的外部配置已經老態盡顯，但扎實的質感還是有的；繽智擁有緊跟時代的設計，模仿兩門轎跑的運動風格也是年輕人所喜歡的。

　　別克閱朗的內飾設計的確更勝一籌，軟質塑料+皮革覆蓋+大量鍍鉻飾條各種材質和色彩的融合非常協調，家族式的環抱式設計帶來很強的高級感；朗逸的大眾家族設計還是略顯老舊的，同樣花14.69萬元真不知道朗逸把錢花到哪兒去了；繽智的內飾有一股日系極簡的味道，雖然用料不是很高級但挺有意思的，門板采用了大量的織物而非硬塑料，以此來營造軟性的質感。

　　同是新款車型，非常明顯閱朗的在科技型上是非常占優勢的，中控多媒體大屏+eConnect車載互聯系統領先兩個對手太多了，其他配置方面前排座椅加熱、后排空調出風口、內后視鏡防眩目、自動頭燈、車載wifi、支持CarPlay和CarLife、遠程啟動、并線輔助，另外還有安吉星服務系統這些都是另外兩個競爭對手所沒有的，安吉星APP端還能提供遠程啟動、遠程診斷、道路救援等等服務；朗逸在這個配置唯一的優勢只有自動空調；繽智比朗逸稍好些，比閱朗多個電子手剎和Autohold。

　　閱朗全系提供真皮座椅，而且拼接打孔皮做工非常精湛，填充物偏向柔軟舒適；朗逸除了最低配的風尚版外也都給了真皮座椅，做工中規中矩，填充物偏中性支撐感不錯；繽智的座椅擁有織物、織物拼皮、真皮三種材質，平均分布在各個配置中，但15萬左右的這個配置連織物拼皮都買不到，這套織物座椅設計簡單填充也略顯單薄。

　　后排座椅方面只有閱朗擁有后排出風口；朗逸只有一個不知道能放什么的儲物格，但有中央扶手和兩個杯座；繽智有個杯座和12Ｖ電源；繽智和閱朗的地臺都比較低，朗逸就顯得太高了。

　　后排乘坐空間是今天比拼的一個重點，測試這身高173cm，閱朗的膝部空間最大接近三拳，朗逸只有兩拳的空間，繽智通過前座挖坑的方式偷出了超過兩拳的空間；頭部空間三車都超過了一拳都非常寬裕。

　　三廂家轎、小型SUV和旅行車直接裝載能力的比拼就非常有意思了，首先從尾箱空間的實用性上朗逸就落了下風，掀背尾箱的實用性不是三廂家轎的常規尾箱能比的，這也是現在小型SUV火熱的一個原因，然而不少朋友依舊懷念轎車的駕駛感受，如今旅行車既擁有轎車的駕駛乘坐體驗還有SUV的尾箱實用性，對兩個老牌家用車型形成了巨大的威脅。（以下數據均為激光測距儀實測獲得）

　　繽智的1.5L的確很高效，比自家的1.8L只低了6馬力，但依舊是今天三車總最弱的；朗逸的EA211低功率1.4T動力參數上和繽智的1.5L一模一樣，但扭矩稍佳；閱朗的1.3T發動機馬力扭矩俱佳，這個參數水平在這個級別絕對是非常優秀的存在了，甚至很多品牌的主力1.5T發動機與之相比都要遜色不少。

　　閱朗搭載了6速手自一體變速器，是個非常穩定可靠的選擇；繽智選擇了CVT無級變速器，穩定順暢但時間長了之后可靠性是個問題；朗逸的DSG雙離合變速箱還是逃不開低速頓挫和可靠性差的問題，不過大眾的DSG已經是雙離合中的戰斗機了。

　　閱朗的多連桿后獨立懸架相比朗逸和繽智的扭力梁非獨立懸掛來說要靠譜不少，不光對改進行駛品質有幫助 ，對后排的乘坐體驗的提升是最大的。

　　作為家用車，帶上妻女家人無論是上下學接送還是周末出游，一個舒適的乘坐體驗是核心需求，其次開起來給力且順暢也非常重要，朗逸的低功率1.4T動力是基本等同于1.5L自然吸氣，還有渦輪遲滯和雙離合低速抖動的毛病，大眾一貫比較硬的底盤讓后排比出租車好不了多少，隔音也是一般般；繽智則有一臺不錯的1.5L發動機，CVT無級變速器讓整個動力輸出更加的平順了 ，整個方向盤等調教帶有一些運動的感覺，但底盤對細小震動過濾不干凈大震動彈跳比較明顯，本田的隔音也是同級墊底的，后排為了偷空間也犧牲了不少坐墊的長度和舒適性，唯一的亮點是后排椅背可以調節角度；閱朗的1.3T發動機參數都趕上別克自家旗下的1.5T發動機了，駕駛起來還是以舒適為主，6AT手自一體變速器讓動力輸出更加平順，底盤得益于雙獨立懸掛對細小慮震的過濾比較好，優秀的隔音更是別克所擅長的。

　　我們選擇了三款售價在15萬元左右的三廂轎車、小型SUV和旅行車進行對比，同樣花費15萬元，閱朗不光外形更前衛時尚科技含量更高，內飾設計用料更是甩了朗逸和繽智一條街，并且全系標配真皮座椅；配置方面，中控多媒體搭配+車載互聯系統、支持CarPlay和CarLife、前排座椅加熱、后排空調出風口、內后視鏡防眩目、自動頭燈、車載wifi、遠程啟動、并線輔助這些配置都是朗逸、繽智兩車全系都沒有的；同時閱朗的尾箱實用性也超越了老牌三廂家轎朗逸，和繽智這樣的小型SUV標桿相比也不遑多讓了；動力方面也是閱朗來的更給力，也是三車中唯一一個選擇了前后雙獨立懸掛的車型，乘坐空間也是閱朗更大更舒適。朗逸和繽智在舒適性和科技配置方面也各有缺失，外觀內飾設計用料也已經有些隱隱跟不上時代，而作為國內市場后起之秀的旅行車代表閱朗則綜合產品力相當出眾，這也給了消費者在選擇家用車是又有了一個非常靠譜的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）