實拍2018款新天籟智進版 更智能的大沙發

　　【太平洋汽車網 導購頻道】作為一名12款2.5排量老天籟的用戶，六缸的平順性和還算充沛的動力讓我滿意，而后排座椅的舒適性以及整車的穩重性讓我的家人感到滿意，能夠同時滿足兩代人挑剔眼光的車已經不多了。

　　隨著VQ系列六缸發動機不再配備在天籟上，這輛車打動我的地方或許已經在開始慢慢消失，改款后的全新天籟開始越來越智能化，好在它新的四缸機足夠耐用和省油，同時“大沙發”的特性依舊保持的很好。它朝著更具居家的方向在發展，這確實是一個秉持自身傳統調性的選擇。

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　　說出來大家別不信，我在大學期間，曾開著自己那臺六缸天籟去約會，姑娘看了看我的車，臉上明顯就是大大的幾個字：這是你爸的車還是你爺爺的？我非常尷尬，好在我靈機一動祭出了六缸來帶動氣氛，她說了一句：“好像沒之前我哥們的1.8T奔馳刺激。”我有些尷尬，姑娘立馬安慰我：“不過舒服是蠻舒服的。”我顯得，更尷尬了。

　　日產的設計師或許是看到了悲催的我，這輛新天籟，顯得不再是大叔專享了，至少是，不那么明顯了，是吧？

　　外觀風格的提升從另一個角度上敦促了務實的日系車在內裝配備上也有所進步，主要在科技裝備上例如10英寸的大屏、胎壓監測、自動防炫目后視鏡等等，都非常實用，彌補了之前的短板。

　　你問我沒了六缸的天籟還給力么？2.0L自然吸氣加CVT變速箱，已經能滿足大多數的城市通勤，你難道希望你家里的沙發，到處加速亂跑么？

編輯點評：日產天籟作為B級車中銷量不錯的一員，總有它的優勢所在。以往它的擁躉好像是那些中年小康資產的叔叔阿姨們，所以它將它的特點放大：舒適、省心。

　　而這一款智進版，或許是將來天籟大改款的一個先驅者，它開始著眼于一些科技的配備，以滿足越來越快節奏的數字化發展需求。可喜可賀的是，在體驗了這款車之后，發現它“并沒有忘本”，天籟最亮眼也是最為人稱道的舒適、省心并沒有丟失，這一點作為一名老天籟的車主表示非常欣慰，看著科技化的大屏和一些主被動安全配置也非常眼紅，將來的天籟，希望成為加了智能按摩的移動大沙發吧！（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）