要理性消費而不盲從 買車該不該追新？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】相信大家在買車的時候，都會優先考慮一些新上市的車型，因為新車型所擁有的亮點總會吸引到你。當你下定決心要買一臺剛上市不久的車時，就會遇到這幾種情況：提車要等幾個月、買車可能要加價、在短期內都不會有現金優惠，這幾點無疑會動搖你買新車的想法。接下來你又會發現，舊年款車型正在清庫存，優惠幅度大；競品車型在價格、配置和空間都要優于你的心儀車型，在這種情況下，新款車型值不值得我們去追捧呢？

　　如果按照上面的說法，確實新上市的車型看起來沒什么性價比。不過這里要分幾種情況去討論，像同車型新舊款之間對比，可能在車型技術、配置以及平臺上有很大的變化；又或者新款車型在日后保值率方面要領先于競品等，在這些條件下，新款車型是值得大家去追捧的。

　　前面說到了，隨著新款車型上市，原本舊款庫存車型就必須清理掉，在這段時間內舊款車型的優惠幅度會比較大，在這種情況下就要看新上市車型對比舊款車型之間的變化大不大，例如全新第八代凱美瑞對比第七代凱美瑞在動力系統、燃油經濟性、外觀設計、車身剛度和做車成本方面都有著很大的優化，這就歸功于豐田全新的“TNGA”架構體系，而全新第八代凱美瑞帶來的這些變化都是很實用，值得大家去選擇。

　　類似的情況也出現在全新朗逸上，全新朗逸采用大眾MQB平臺，車身尺寸對比舊款朗逸有所增加，再加上新車外觀設計和大眾Arteon相似，使得全新朗逸看起來身形更大而且有高級感，這些改變都是瞄準了國人消費觀念，另外MQB平臺能兼容更多的高科技潮流配置，使得全新朗逸的性價比更高，因此我會建議大家去選擇全新朗逸。

　　還有一種情況就是在現有年款車型的基礎上，然后僅僅在外觀和配置做一些調整，這些調整對比舊款車型來說，性價比不算大，絕大多數是不值得期待。不過也有例外，像某款車型剛上市的時候采用后扭力梁式，經過小改款之后，后懸掛換成獨立懸掛，這種對車輛硬件進行大升級的改款是值得大家去選擇的。

　　最后一種情況就是舊款車型優惠幅度真的很大，而且舊款車型的配置以及質量口碑都得到了消費者的認可，對于一批不追新，購車預算不多，只想買一臺經過市場驗證的車型，還是建議他們“抄底價”買舊款車型。

　　在你等新車的期間，可能會去其它店看競品車型，這時候你會發現競品會更有吸引力。舉個例子，C-HR憑借個性外觀俘獲了不少年輕消費者的心，不過它剛上市不久難免要等一段時間才有現車。在這個時候，你或許會考慮本田繽智，雖然繽智的造型設計沒有C-HR來得激進，但其車內空間靈活性要比C-HR要好，另外繽智擁有兩個排量，旗下車型比C-HR多，最重要的是繽智有優惠，在這些因素的促使下，難免會讓消費者心中的天秤做出傾斜。

　　不過選擇競品車型的同時，也要考慮到保值率的問題。因為車開到一定年限，消費者都會萌發換車的想法，如果你選擇的競品車型保值率很低，即便再怎么優惠都好，從長遠來看都是大的“虧本投資”。而新車型如果有非常大的市場潛力，那么就算過幾年之后拿到二手市場去賣，回報到的殘值也不會少。

　　最后也要考慮兩款車之間的保養費用、日常用車成本等因素，因為有車之后，是一個長期“花錢項目”，不能因為競品車型優惠幅度很大，而忽略了前面說到那些費用。

　　全文總結：買車追不追新？其實這個問題在不同情況下有不同的答案，不過有幾個原則是可以參考的，像等新款車還是抄底買現款車，我們的建議就是看新款車型對比舊款車型是不是有全面的提升，如果是，那么購車成本高點、等車時間長都不是問題。如果新款車型變動不大，同時舊款車型擁有不錯的口碑和優惠幅度，我們建議你選擇舊款車型。另一方面和競品車型比較，傾向新款車型時，你要看看它的車型技術是否領先，市場前景是否光明（影響你日后拿去二手車市場賣）；傾向舊款車型，要看保值率和日常用車成本。到最后消費者還是拿不定注意，建議追新款吧，就好比手機一推出新款，舊款手機就開始貶值了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）