個(gè)性與中庸的抉擇 CX-4對比RAV4榮放

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾經(jīng)的SUV市場一貫都是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，放眼望去很多車型都類似。但隨著年輕消費(fèi)群的崛起，個(gè)性化年輕化的風(fēng)格成為年輕人的心頭好。一汽馬自達(dá)就是前瞻性地看到這種需求，從而推出與傳統(tǒng)SUV大不同的轎跑SUV車型——CX-4，憑借其獨(dú)特造型設(shè)計(jì)和優(yōu)秀操控備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。

　　CX-4必將與已站穩(wěn)市場的老將發(fā)生摩擦和爭搶，例如走中庸均衡范兒的緊湊級SUV——RAV4榮放。它在中國市場屹立不倒多年，其車型文化以及口碑在消費(fèi)者心中已經(jīng)根深蒂固，代表著緊湊級SUV界曾經(jīng)的輝煌。

　　那么當(dāng)一臺主打個(gè)性年輕SUV遇到曾經(jīng)的中庸均衡王者，將會碰撞出什么樣的火花？今天編輯就來帶大家一探究竟。

體驗(yàn)讀圖模式

　　兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上有著明顯的不同，馬自達(dá)CX-4正中年輕人審美的低矮車身呈現(xiàn)的是較為運(yùn)動的姿態(tài)，是別具一格的轎跑SUV造型設(shè)計(jì)。與馬自達(dá)CX-4不同，豐田RAV4榮放的整體外觀設(shè)計(jì)更像是一臺傳統(tǒng)的緊湊級SUV，是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩款車各有自己的喜歡群體。所以，喜歡才是最重要的，我能給你的只是參考。

　　如果說在外部配置上打得難舍難分，那么進(jìn)入車內(nèi)后，你的第一感覺就是豐田RAV4榮放明顯和馬自達(dá)CX-4差了半個(gè)檔次，除了內(nèi)飾的用料外，配置方面也是相差不少。

　　馬自達(dá)CX-4搭載的車載多媒體系統(tǒng)在操作和體驗(yàn)感上，都要強(qiáng)于豐田RAV4榮放很多，真皮座椅和方向盤也為舒適性貢獻(xiàn)了力量，相比于豐田RAV4榮放的居家暖男設(shè)計(jì)，馬自達(dá)CX-4更了解年輕人想要的是什么，這一點(diǎn)是難能可貴的。

　　看到低矮的車身，我的第一反應(yīng)就是為馬自達(dá)CX-4擔(dān)心它的乘坐空間表現(xiàn)，但事實(shí)是我多慮了，相比豐田RAV4榮放，馬自達(dá)CX-4并沒有為它的運(yùn)動定位付出過多的代價(jià)，幾乎相同的前排駕乘空間讓豐田RAV4榮放的優(yōu)勢蕩然無存，不過我用是“幾乎”，因?yàn)樵诤笈蓬^部空間的表現(xiàn)上豐田RAV4榮放還是稍優(yōu)于馬自達(dá)CX-4，但真的只是一點(diǎn)點(diǎn)。

下圖為馬自達(dá)CX-4儲物空間展示

下圖為豐田RAV4榮放儲物空間展示

　　在這里我要先說說定位城市SUV的豐田RAV4榮放，它采用模擬8擋的CVT無級變速器，從燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順性方面，都還算是不錯(cuò)的。但既然面向的是大多數(shù)年輕消費(fèi)群體，那么加速感就顯得尤為重要了。馬自達(dá)CX-4采用的6速手自一體變速箱在加速感上要優(yōu)于CVT變速箱不少，雖然兩車的動力數(shù)據(jù)大致相同，但從體驗(yàn)層面來看待兩款車，如果是我，那么我會更愿意選擇這臺搭載6速手自一體變速箱的CX-4。

　　在此前的試駕體驗(yàn)中剛好這兩款車都開過，其實(shí)它們都有自己的好。主打年輕不妥協(xié)的馬自達(dá)CX-4動力參數(shù)強(qiáng)，在調(diào)校上更偏向于運(yùn)動，懸掛給人的感受是較為緊繃的一種狀態(tài)，操控上會有更多樂趣。而豐田RAV4榮放則是偏向于中庸低調(diào)，有點(diǎn)慢條斯理，雖然采用了雙叉臂式的懸掛架構(gòu)，但整體調(diào)校比較松散，不太適合年輕人快節(jié)奏的生活習(xí)慣。

　　對于一款車型來講，成功與否與其在消費(fèi)者心中的位置是成正比的，所以從老車主的口碑點(diǎn)評上可以看出真正購買過這兩款車的人群對它們最真實(shí)的評價(jià)，下面我們就來看看這兩款車的車主們都是怎么評價(jià)的。

馬自達(dá)CX-4

　　如果你想看到更多車主對于馬自達(dá)CX-4的點(diǎn)評，請點(diǎn)擊右側(cè)：馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評

豐田RAV4榮放

　　如果你想看到更多車主對于豐田RAV4榮放的點(diǎn)評，請點(diǎn)擊右側(cè)：豐田RAV4榮放車主點(diǎn)評

　　從評論中我們可以看出，馬自達(dá)CX-4的車主大多對于外觀和配置較為滿意，精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓許多年輕車主傾心，并且還非常好開；豐田RAV4榮放的車主在實(shí)際體驗(yàn)后則比較介意內(nèi)飾的用料和配置，感覺操控性能還行。

　　雖然RAV4榮放在各方面的比拼中輸于CX-4，但依靠其均衡的實(shí)力它仍是一款性價(jià)比高的車型。其調(diào)校偏軟，中規(guī)中矩的傳統(tǒng)造型更偏向于家用車的設(shè)定，會更適合低調(diào)中庸，不太追求運(yùn)動性能的用戶。

　　反觀CX-4，它是馬自達(dá)近年來推出的重要產(chǎn)品。無論是從性能方面還是調(diào)性上，都傳承了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動化定位，轎跑的外觀搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，注定讓它成為了一臺能夠給你帶來駕駛樂趣和良好操控的年輕車型。況且獨(dú)特的轎跑SUV造型區(qū)別于傳統(tǒng)SUV中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)恰好符合年輕人不盲從的個(gè)性需求。CX-4更適合那些追求品質(zhì)潮流，要表達(dá)個(gè)性和態(tài)度的年輕人。

　　CX-4在內(nèi)飾質(zhì)感以及配置實(shí)用性上相比豐田RAV4榮放也更占優(yōu)勢，況且今年8月1日開始，一汽馬自達(dá)啟用了一項(xiàng)“品質(zhì)生活提升計(jì)劃”，為用戶提供了小米智能套裝禮品。智能化的周邊產(chǎn)品也讓CX-4的競爭實(shí)力上了一個(gè)臺階，所以如果你想要一臺外觀搶眼且動力充足的車型，那么這臺CX-4無疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）