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榮威i5座椅大燈技術(shù)解析 細(xì)節(jié)決定上限

2018-10-12 08:30:05 作者:洪曉峰
1 零重力大沙發(fā)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果說(shuō)之前發(fā)布的榮威MARVEL X是展示榮威品牌的爆發(fā)力,那隨后發(fā)布的入門(mén)級(jí)家轎產(chǎn)品榮威i5就是用來(lái)接地氣的。在不溫不火的350、360之后,榮威i5及時(shí)的填補(bǔ)了榮威在入門(mén)家轎這個(gè)級(jí)別的真空區(qū)。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)榮威i5這款車(chē)座椅與大燈方面的詳細(xì)解析,看看上汽在肉眼看不到的地方用上了哪些黑科技。

榮威i5座椅大燈技術(shù)解析 細(xì)節(jié)決定上限

 榮威i5座椅大燈技術(shù)解析 細(xì)節(jié)決定上限 

榮威i5座椅大燈技術(shù)解析 細(xì)節(jié)決定上限

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預(yù)售價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

搶先試駕
 
零重力大沙發(fā) 
 
 

  座椅的舒適度其實(shí)是很多朋友忽略的部分,買(mǎi)車(chē)時(shí)大家更多關(guān)心動(dòng)力空間。其實(shí)不然,座椅是一臺(tái)車(chē)舒適性中非常重要的部分,其地位絕不亞于隔音和濾震。有些廠(chǎng)家就會(huì)為了座椅花下大力氣,例如日產(chǎn)的大沙發(fā)帶來(lái)的舒適體驗(yàn)成為其車(chē)輛的一大賣(mài)點(diǎn)。而上汽在榮威i5座椅上也采用了和日產(chǎn)類(lèi)似的零重力海綿填充層+發(fā)泡的設(shè)計(jì),兼顧了體感上的零重力懸浮舒適性和長(zhǎng)途駕駛對(duì)支撐的需求。

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2 爭(zhēng)做國(guó)產(chǎn)燈廠(chǎng)回頂部

 
爭(zhēng)做國(guó)產(chǎn)燈廠(chǎng) 
 
 

  想要在入門(mén)緊湊級(jí)家轎上見(jiàn)到LED大燈其實(shí)并不難,不光是合資品牌,許多自主品牌的入門(mén)家轎也都安上了LED大燈,但大多數(shù)都在頂配車(chē)型上,能普及的大多也只有一個(gè)LED近光燈。然而榮威i5的這款LED大燈能夠覆蓋中高配車(chē)型,并且LED一體式近/遠(yuǎn)光燈帶有自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。大燈配置要想再往上走,基本上就是矩陣大燈+流水轉(zhuǎn)向燈了。今天廠(chǎng)家分享的競(jìng)品車(chē)型中有一款自主品牌的售價(jià)為9.98萬(wàn),這預(yù)示著榮威i5在10萬(wàn)元之內(nèi)就能擁有這樣的燈光配置,這還是很良心的。

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編輯點(diǎn)評(píng)
 
 

  上汽作為自主品牌中少數(shù)能夠自主整車(chē)研發(fā)的廠(chǎng)家,其品控部門(mén)的權(quán)力極高,對(duì)供應(yīng)管控也相當(dāng)嚴(yán)格??梢宰尮?yīng)商完全按照自己的設(shè)計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)品,這樣就能夠把造車(chē)的所有細(xì)節(jié)都掌控在自己手里。在許多廠(chǎng)家還在用著供應(yīng)商的座椅解決方案時(shí),上汽已經(jīng)領(lǐng)先一步將自己的設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。榮威i5大燈的鐳雕logo從LED變成LIGHT,這個(gè)細(xì)節(jié)悄悄的流露出了上汽的野心。“國(guó)產(chǎn)大沙發(fā)”和“國(guó)產(chǎn)燈廠(chǎng)”的稱(chēng)號(hào)應(yīng)該是上汽榮威在榮威i5上要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),從硬件上來(lái)說(shuō)榮威i5已經(jīng)全面向世界主流看齊了,但實(shí)際效果還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰)

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