實(shí)拍一汽豐田亞洲龍 與凱美瑞抗衡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018廣州車展】在今年1月份的底特律車展上，豐田展臺(tái)帶來了全新AVALON，其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方式和更豪華的內(nèi)部設(shè)計(jì)也讓國內(nèi)用戶垂涎，而就在本屆廣州車展上，一汽-豐田正式發(fā)布AVALON國產(chǎn)信息，并定名為亞洲龍。自從1994年推出以后，定位中大型車的AVALON在20年間一直活躍在北美的汽車市場且有很高的聲譽(yù)。那么全新亞洲龍國產(chǎn)后能否延續(xù)銷量美譽(yù)？車型又有什么亮點(diǎn)？快讓我們到文中一探究竟吧。

　　AVALON此前一直是豐田在美國的特供車型，定位于凱美瑞和雷克薩斯ES之間，是一臺(tái)中大型轎車。而因?yàn)橛?a class="cmsLink" target="_blank">AVALON的存在，皇冠沒出現(xiàn)在美國市場。與皇冠是后驅(qū)平臺(tái)不同，全新AVALON亞洲龍與雷克薩斯ES一樣都是基于TNGA-K前驅(qū)平臺(tái)打造。

　　在外觀上我們能夠發(fā)現(xiàn)，AVALON亞洲龍主打的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)思路，使得這臺(tái)轎車擁有更加夸張的運(yùn)動(dòng)造型，前臉的橫條幅進(jìn)氣格柵非常具有攻擊性，搭配凌厲切線。細(xì)心的朋友從早些時(shí)候的報(bào)道中能夠發(fā)現(xiàn)，AVALON亞洲龍跟同平臺(tái)的第八代凱美瑞一樣也有著兩套外觀，分別是普通版和運(yùn)動(dòng)版。實(shí)際上兩款車的外觀都非常激進(jìn)，盛氣凌人。

　　整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進(jìn)氣格柵霸占了，充斥著整個(gè)前臉的進(jìn)氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

　　AVALON亞洲龍側(cè)面保持了傳統(tǒng)轎車的三廂結(jié)構(gòu)，同時(shí)豐富的腰線又使得其看起來更加運(yùn)動(dòng)；尺寸方面，參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。此次發(fā)布會(huì)上獲悉AVALON亞洲龍由一汽豐田國產(chǎn)后，將保留海外原始尺寸，不進(jìn)行加長；國產(chǎn)AVALON亞洲龍車身顏色提供珍珠白、銀、黑、紅、棕、暗棕等6種顏色可選，其中珍珠白預(yù)計(jì)跟凱美瑞一樣需要收費(fèi)2000元。

　　新車尾部采用一體式尾燈組設(shè)計(jì)，LED光帶中夾著“AVALON”幾個(gè)字母。此外海外版AVALON還提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同套件，運(yùn)動(dòng)版套件擁有更加夸張的前進(jìn)氣格柵和后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)。

　　全新AVALON亞洲龍沒有采用凱美瑞那套不對稱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是從新打造出一套令人耳目一新的高級(jí)座艙。國產(chǎn)車型提供白色、黑色、棕色內(nèi)飾可選，其中運(yùn)動(dòng)版車型僅提供黑色內(nèi)飾，而白色內(nèi)飾僅供混動(dòng)版高配車型選擇。

　　最引人注目的要數(shù)中控臺(tái)屏幕與排擋座的一體式設(shè)計(jì)了，極具科技感的同時(shí)還凸顯了豪華感。中控主機(jī)搭載Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外，還可以通過Toyota Remote Connect連接手機(jī)或手表等智能裝備，并且還支持Apple Carplay和Android Auto。

　　在更加高端的科技安全配置上，全新AVALON亞洲龍必然會(huì)搭載Toyota Safety Sense P系統(tǒng)，囊括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統(tǒng)、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統(tǒng)、RSA(Road Sign Assist)道路標(biāo)識(shí)輔助系統(tǒng)、RCC(Radar Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等齊全的主被動(dòng)安全系統(tǒng)。不過對于國產(chǎn)車型來說，這套安全系統(tǒng)或?qū)⒊蔀楦吲滠囆偷膶倥渲谩?/p>

　　在動(dòng)力上，AVALON亞洲龍首推的是燃油版高階A25A-FKS型2.5L引擎，傳動(dòng)匹配愛信U881E型8AT變速箱。AVALON混動(dòng)版搭載匹配THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。北美版2GR-FKS型3.5L V6引擎就不要妄想國產(chǎn)版會(huì)有了。

　　對于AVALON亞洲龍來說，其定位要高于現(xiàn)在家族中任何一款產(chǎn)品，也可以說他是去頂替皇冠在家族中位置的，其更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)用另一種方式表達(dá)了豐田對運(yùn)動(dòng)的闡述，而內(nèi)飾加入更多的科技裝備也讓他對得起頂級(jí)的身份。目前大家對這款車的期待還是很高的，讓我們等著它揭曉價(jià)格的那一天吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）