亚洲一区二区日韩欧美gif,久久综合亚洲鲁鲁九月天,无码在线激情片,美女高潮全身流白浆福利区,国产午夜福利亚洲第一,亚洲熟女偷拍,亚洲日韩精品无码专区97,亚洲综合片

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

2019-07-09 01:29:05 作者:彭興生
1外觀:造型經(jīng)典,諸多細(xì)節(jié)源自戰(zhàn)場回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果你在大街上看到一臺(tái)BJ212,你一定會(huì)詫異道:“這車竟然還沒停產(chǎn)?”。沒錯(cuò),這臺(tái)產(chǎn)自60年代的老古董不僅沒停產(chǎn),而且去年的銷量達(dá)到了4770輛,竟然比標(biāo)致3008還多了1000臺(tái)。

  在驚嘆之余,我們有必要簡單了解下這臺(tái)傳奇車型的歷史。BJ212車型始于1966年,上世紀(jì)60年代初,中蘇關(guān)系破裂后,蘇聯(lián)停止了對中方軍車供貨。1961年,中國軍方迫不得已下達(dá)任務(wù)給北京汽車制造廠,命其研制中國自己的軍用越野車。1966年,以“東方紅”轎車為基礎(chǔ)的BJ212車型正式量產(chǎn),也開啟了見證中國汽車工業(yè)長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的“活化石”之路。

  時(shí)隔53年,在渦輪增壓盛行的今天,這臺(tái)老古董竟然也順應(yīng)了一次潮流,換裝了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這副老身板,在做了換“芯”手術(shù)后,其內(nèi)、外的表現(xiàn)如何呢?

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

 
外觀:造型經(jīng)典,諸多細(xì)節(jié)源于戰(zhàn)場

  出身于軍車的BJ212,圓形大燈、高高隆起的前艙蓋和軟質(zhì)頂棚是它最鮮明的特征,在汽車精致、科技化的今天,如此原始、粗獷的經(jīng)典造型能為您賺來無人可及的回頭率。原廠自帶的粗壯保險(xiǎn)杠、防空霧燈、拖車鉤、軟質(zhì)頂棚都充滿了野性的味道,在如今看來這是拉風(fēng)的裝飾,在戰(zhàn)爭年代,這些都是實(shí)打?qū)嵉谋C?。?dāng)然,作為硬派越野車,45°的接近角、35°的離去角、215mm的離地間隙以及2300mm的軸距使其硬性指標(biāo)十分出色。

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

2內(nèi)飾:整體簡陋粗糙,落伍于時(shí)代回頂部

 
內(nèi)飾:整體簡陋粗糙,功能全面落伍

  相比經(jīng)典的外觀,BJ212的內(nèi)飾用“粗糙”二字來形容也毫不過分,T字形的中控臺(tái)簡單的羅列了收音機(jī)和空調(diào)功能,也是車內(nèi)僅有的“高科技”配置,材質(zhì)也全為硬塑料。無助力方向盤、純機(jī)械的儀表盤、裸露的線路、拉線式的油門踏板和手搖車窗,這些極其原始的配置,讓我回憶起15年前家里的北京牌農(nóng)用小貨車。如此簡陋的內(nèi)飾,即使在流行復(fù)古、極簡主義的今天,也是讓人無法接受的吧,但是對其擁躉者來說,也行要的就是這個(gè)味兒!

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

3空間與傳動(dòng):后排儲(chǔ)物少,換裝1.5T回頂部

 
空間:駕乘空間夠用,后排儲(chǔ)物太少

  由于212只有4080的車身長度,所以它的乘坐空間只能說夠用,但是僵直的坐姿、偏硬的座椅,讓人想起長途駕駛它就會(huì)望而卻步。對于后排乘客儲(chǔ)物、充電等簡單的需求,它也不能令人滿意。但是凡事都有利弊,也正因較短的車身,它才擁有出色越野硬性參數(shù),而它的購買者看重的正是這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

 
傳動(dòng)系統(tǒng):換裝三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

  本次改款最大的亮點(diǎn),就是換裝了來自三菱的4G91T系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是6年前的產(chǎn)物,136PS、200N·m的數(shù)據(jù)放在今天有些過時(shí),但是勝在技術(shù)穩(wěn)定、結(jié)實(shí)耐造,這也是硬派越野車的基本屬性之一。至于其他方面,5速手動(dòng)變速箱、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛都和老款車型一致。

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

  總結(jié):BJ212擁有經(jīng)典的復(fù)古外形、出色的越野硬性指標(biāo),但又配備了粗糙、簡陋的內(nèi)飾,同時(shí)在質(zhì)量方面的口碑也不盡人意,6萬左右的售價(jià)也能買到許多不錯(cuò)的自主車型??梢哉f212有著諸多的缺點(diǎn),但是年銷量卻出乎意料的達(dá)到了近5000輛。無論您見過實(shí)車與否,相信大家都有一個(gè)疑問--什么樣的人群在購買BJ212?經(jīng)過本人多渠道調(diào)查后了解到,購買212主要有以下兩種人群:

  第一類是喜歡越野豁車,買入后進(jìn)行大幅度改裝,并參加攀爬、豁泥窩、沖沙等極限越野活動(dòng)。

  第二類是家買來用作租賃用車,例如沙漠、草原、叢林等旅游區(qū),得益于212不錯(cuò)的越野能力和低廉的售價(jià),能讓商家快速回本。

  可以看出,購買212的人群基本都是玩樂屬性,屬于超廉價(jià)版的陸巡、牧馬人的定位,畢竟豁壞了也不心疼,配件也十分便宜,況且家里都有另一臺(tái)生活用車。從50年前它作為軍方工具用車,到轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼猛鏄奋?,相信它的擁有者?a class="cmsLink" target="_blank">中意它的外形和越野能力時(shí),也更多是為了跨越半個(gè)世紀(jì)的情懷買單吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭興生)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:BJ 212 2019款 1.5T 方門 國V
車型信息:BJ 212
2019款
1.5T 方門 國V
官方價(jià):7.07萬
廠商:北京汽車制造廠
級別:小型SUV
上市時(shí)間:2018-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大扭矩(N·m):200
變速箱:5擋手動(dòng)
車身類型:4門5座SUV
長×寬×高(mm):4080×1840×1870
軸距(mm):2300
最高車速(km/h):115
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年或6萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4080
寬度(mm):1840
高度(mm):1870
軸距(mm):2300
前輪距(mm):1510
后輪距(mm):1500
最小離地間隙(mm):215
車重(kg):1580
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):75
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:4A91T
排量(mL):1499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大功率(kW):100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):2
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡稱:5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:鼓式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:215/80 R16
后輪胎規(guī)格:215/80 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
備胎尺寸:215/80 R16
接近角(°):45
離去角(°):35
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):49/26.1
最小離地間隙(mm):215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6
最大涉水深度(mm):500
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:-
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
手機(jī)無線充電:-
座椅材質(zhì):織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):-
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:-
后電動(dòng)車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:-
中控屏操作方式:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
語音識(shí)別控制系統(tǒng):-
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    北汽制造多款新車正式上市 售7.93萬起

    北汽制造宣布旗下BJ 212、戰(zhàn)旗、勇士的國VI車型與勇士皮卡和銳鈴的新增車型正式上市。其中BJ 212新車型售價(jià)為8.405-8.71萬元,戰(zhàn)旗新車型售價(jià)為9.14-9.86萬元、勇士新車型售價(jià)為14.05-15.38萬元、勇士皮卡新車型售價(jià)為10.545-11.555萬元、銳鈴新車型售價(jià)為7.93萬元。

    銳鈴/勇士新車型正式上市 售價(jià)8.08萬起

    5月26日,北汽制造公布了旗下部分新車的售價(jià)。其中,北汽制造勇士三門短軸距版售價(jià)為9.98萬元、銳鈴3350軸距版售價(jià)8.08萬元。此外,勇士雙排皮卡3350軸距版售價(jià)會(huì)在6月初上市,北京BJ 212新底盤版則將在9月上市。四款車型的實(shí)車已于5月52日在北京通州漷縣越野基地正式亮相。

    多款越野/純電超跑等 北汽2019新車規(guī)劃

    近些年中國自主品牌車企的快速發(fā)展想必大家有目共睹,多個(gè)車企在2019年可謂雄心勃勃,均布局了多款不同定位的新車。北汽集團(tuán)便是其中之一,旗下北汽新能源、北汽紳寶等都將推出多款頗具看點(diǎn)的新品,車型包括純電超跑、家用城市SUV、豪華大型SUV等等。本文就將逐一介紹今年北汽系將要上市的新車,讓我們了解下北汽在2019年的新車規(guī)劃。

    北京BJ 212 1.5T車型上市 售7.07萬元

    北汽制造2019款北京BJ 212正式上市,指導(dǎo)價(jià)格為7.07萬元。新車換裝了1.5T+6MT動(dòng)力總成(先期為國五排放版,國六排放版將于2019年4月推向市場),升級了底盤,使舒適性、操穩(wěn)性得到提升。

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    國家頒布三項(xiàng)電動(dòng)車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn) 提升電動(dòng)車安全性能

    新規(guī)定首次進(jìn)行強(qiáng)制技術(shù)要求...

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    主站蜘蛛池模板: 欧美一级特黄aaaaaa在线看片| 欧美精品v| 国产欧美中文字幕| 丁香亚洲综合五月天婷婷| 亚洲欧美在线综合图区| 亚洲精品制服丝袜二区| 91福利一区二区三区| 国产熟睡乱子伦视频网站| 国产男女XX00免费观看| 无遮挡国产高潮视频免费观看 | 久久综合一个色综合网| 国产免费自拍视频| 亚洲三级a| 国产性生交xxxxx免费| 高清国产在线| 福利视频一区| 国产精品粉嫩| 亚洲视频四区| 午夜福利免费视频| 精品伊人久久久久7777人| 国产呦精品一区二区三区下载| 亚洲男人天堂久久| 很黄的网站在线观看| 国产精品视频999| 亚洲一区色| 极品性荡少妇一区二区色欲| 无码电影在线观看| 成人毛片免费观看| 国产va在线观看免费| 国产成人资源| 国产精品嫩草影院视频| 性欧美精品xxxx| 精品无码国产一区二区三区AV| 亚洲IV视频免费在线光看| 午夜限制老子影院888| YW尤物AV无码国产在线观看| 欧美一区中文字幕| 国产精品久久久久久久久久98| 欧美特级AAAAAA视频免费观看| www亚洲精品| 亚洲人成网站观看在线观看| 亚洲成人精品| 免费va国产在线观看| 久久一级电影| 在线国产91| 在线视频亚洲色图| 国产伦精品一区二区三区视频优播| 亚洲精品无码久久毛片波多野吉| 免费可以看的无遮挡av无码| 久久精品国产免费观看频道| 婷婷丁香在线观看| 久久精品91麻豆| 91久久偷偷做嫩草影院电| 蜜桃臀无码内射一区二区三区| 亚洲欧洲免费视频| 国产玖玖玖精品视频| 亚洲一区二区精品无码久久久| 青青热久免费精品视频6| 久草性视频| 午夜福利无码一区二区| 午夜不卡视频| 久久免费观看视频| 国产成人禁片在线观看| 亚洲精品天堂自在久久77| 亚洲色图欧美激情| 日韩一区二区三免费高清| 国产精品网址你懂的| 亚洲一级毛片在线播放| 黄色网站不卡无码| 国产成人精品男人的天堂下载 | 久久亚洲国产一区二区| 精品视频一区在线观看| 99久久性生片| 色婷婷久久| yjizz视频最新网站在线| 91麻豆精品视频| 亚洲AV成人一区二区三区AV| 久久超级碰| 亚洲乱码精品久久久久..| 青青草国产在线视频| 日本午夜在线视频| 亚洲精品在线影院|