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再探價格下限?豐田亞洲龍2.0L靜態體驗

2019-09-21 09:19:39 作者:高子健
1亞洲龍2.0L外觀內飾回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】對于一汽豐田亞洲龍而言,2019年這不算景氣的車市環境并不能影響它在B+級市場的熱度,2.5L車型20.88萬的起售價格給消費者帶來了十足的驚喜,這樣的價格區間,能夠擁有大氣優雅的中型家轎,說到底還是戳中了潛在客戶的軟肋。
  在市場還未完全消化亞洲龍2.5L燃油版與雙擎版帶來的性價比沖擊時,一汽豐田再次打出組合操作,推出了除了2.5L、2.5L雙擎以外的第三個配置,匹配CVT變速箱的2.0L自然吸氣發動機版本,而參考2.5L版本的起售價,2.0L版本很大概率將低于20萬元這一門檻。

亞洲龍2.0

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亞洲龍2.0L外觀內飾

  本次一汽豐田帶來的2.0L版本,在外觀內飾上并沒有做更多的變化,依舊延續2.5L版本的整體設計,標志性的前臉與碩大的中網隔柵以及多截面堆棧設計的尾部,俱皆齊備,在內飾方面,本次拍攝車型為黑色內飾,至于黑色+米色的顏色搭配,相信也是2.0L版本的可選項之一。

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2亞洲龍2.0L空間動力回頂部

 
亞洲龍2.0L空間及動力

  作為一臺B+級轎車,座椅與乘坐空間的舒適度是消費者所考慮的重要因素之一,尤其像亞洲龍這一類家用轎車,更是如此。畢竟對于車內乘客而言,駕駛永遠只有一個,而乘客卻有無限的可能,照顧好他們才是重點。

亞洲龍2.0

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  本次亞洲龍更換了代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機,并搭配CVT變速箱,根據官方說法,本次更換的2.0L發動機,同樣具有TNGA架構下最新的引擎技術,40%熱效率、D-4S雙噴射技術等,在燃油經濟性方面想必無需擔心。而CVT變速箱方面,可供模擬10擋操作,結構方面增加了一組起步齒輪,在一擋起步階段使用齒輪起步,提高起步速度,之后的2-10擋切換為鋼帶連接。

亞洲龍2.0

亞洲龍2.0

亞洲龍2.0

  總結:在擁有2.5L燃油版與雙擎版新舊動力組合架構下,亞洲龍再次推出小一號排量的動力組合。與前兩者略有不同的是,亞洲龍2.0L版本明確了自己提供價值感與性價比的定位,國內用戶對于B+級車型的空間、舒適、經濟性需求,亞洲龍2.0L雨露均沾,舒適配置上,你可以進行自己的私人定制,讓用戶有了選擇的空間,這或許就是豐田給亞洲龍核心定位的詮釋吧。

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