家用轎車(chē)好選擇 4款高銷(xiāo)量合資轎車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】筆者這時(shí)候正敲著鍵盤(pán)，不由得深思一個(gè)問(wèn)題，對(duì)于車(chē)的是與非、錯(cuò)與對(duì)，真的是各有各“鍵盤(pán)”己見(jiàn)。也許這時(shí)候就有網(wǎng)友正敲著可愛(ài)的鍵盤(pán)，在論壇里贊美著自己剛剛喜提的愛(ài)車(chē);也有網(wǎng)友敲著鍵盤(pán)狂噴了(或許因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)價(jià)格談不攏、或許男/女朋友上了別人的這臺(tái)車(chē)、或許有太多的或許了……)，國(guó)內(nèi)家用轎車(chē)和一些競(jìng)技體育項(xiàng)目還真的有些類(lèi)似，即使再完美，把完美放置在鍵盤(pán)上永遠(yuǎn)會(huì)有缺陷，體育競(jìng)技上能通過(guò)不斷的奪得獎(jiǎng)項(xiàng)、獎(jiǎng)牌來(lái)為自己正名，來(lái)抵抗這些歪論。家用轎車(chē)也一樣，他們更喜歡拿銷(xiāo)量來(lái)?yè)敉诉@些“異類(lèi)”聲音。筆者今天將推薦的就是拿出銷(xiāo)量來(lái)?yè)魯?ldquo;異類(lèi)”聲音的4款合資家用轎車(chē)，它們?cè)?0-15萬(wàn)級(jí)別合資車(chē)是扛把子的代表之一，它們分別是朗逸、寶來(lái)、卡羅拉和軒逸了。

　　2008年，上汽大眾帶來(lái)了一款A級(jí)車(chē)——朗逸，一經(jīng)推出市場(chǎng)便在外觀、定位、價(jià)格等方面引起廣泛討論，不過(guò)在上市之后朗逸保持了大眾一貫的家族傳統(tǒng)習(xí)慣“開(kāi)售即熱賣(mài)”。盡管當(dāng)年有很多人覺(jué)得朗逸的熱賣(mài)歸根于國(guó)內(nèi)濃厚的“大眾情懷”，然而在筆者看來(lái)當(dāng)時(shí)真正造質(zhì)、造車(chē)是朗逸成功的基礎(chǔ)，沒(méi)有誰(shuí)的銷(xiāo)量是平白無(wú)故贏來(lái)的，一眨眼已經(jīng)11年了，朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸是一款年銷(xiāo)量過(guò)50萬(wàn)輛的家用轎車(chē)，真正的上汽大眾銷(xiāo)量“扛把子”，換代后的朗逸尺寸更大，勢(shì)頭直擊A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

　　新一代的大眾朗逸在外觀設(shè)計(jì)更加隨和，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還是具有一定的辨識(shí)度，褪去了那種硬朗的大叔風(fēng)格，更增添了居家暖男范。

　　朗逸前臉采用了多條幅的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，最上方的鍍鉻飾條搭配兩側(cè)大燈，在視覺(jué)上形成延展效果，增添了前臉的層次感，這也是豪華車(chē)慣用的前臉設(shè)計(jì)方式，更顯豪華范。

　　朗逸全車(chē)系均配備了LED的遠(yuǎn)近光燈，像今天推薦的卡羅拉與軒逸則需要去到中高配車(chē)型才能有LED大燈的出現(xiàn)。朗逸車(chē)燈內(nèi)多環(huán)狀的設(shè)計(jì)搭配在這經(jīng)典的大眾風(fēng)格上，顯得格外細(xì)膩，突顯做工精細(xì)。

　　曾經(jīng)有朋友問(wèn)過(guò)筆者，只看尾部造型的話(huà)，如何分辨是上汽大眾還是一汽-大眾？在光看線條上準(zhǔn)確率就能猜中個(gè)七八成，就像朗逸融入了更多的減法設(shè)計(jì)，尾部沒(méi)有太多的線條勾勒看上去十分柔和自然。當(dāng)然你還是看不懂的話(huà)，就直接猜上汽大眾。（畢竟銷(xiāo)量高，猜中的準(zhǔn)確率也會(huì)高點(diǎn)）

　　朗逸的尾燈在燈內(nèi)構(gòu)造，仿佛就是在看閱兵時(shí)整齊的步伐，排列井然有序，看上去非常舒服。

　　經(jīng)典的德式多輻式鋁合金輪轂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道這是一臺(tái)大眾車(chē)，輪胎尺寸為205/55 R16，選用韓泰輪胎。

　　朗逸的內(nèi)飾依舊是我們熟悉的大眾風(fēng)味，三輻式平底方向盤(pán)配備了多媒體按鍵，中控面板上采用了烤瓷面板，在簡(jiǎn)單的內(nèi)飾中有些許點(diǎn)綴，不會(huì)顯得過(guò)于沉悶。

　　朗逸 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版標(biāo)配6.5英寸中控屏，也可選裝8英寸智能MIB多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，支持觸控，界面內(nèi)容一目了然、操作便捷，且支持CarPlay手機(jī)映射功能。

　　筆者覺(jué)得值得稱(chēng)贊的是，朗逸在駕乘體驗(yàn)中表現(xiàn)出的優(yōu)異隔音效果，算是這個(gè)級(jí)別家用轎車(chē)中做得比較出類(lèi)拔萃的了。

　　朗逸后排座椅與前排一樣包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，同樣在坐墊上有明顯的加長(zhǎng)，乘坐時(shí)對(duì)大腿起到了更好的支撐效果。

　　后排方面也考慮到了乘坐人員的舒適性與實(shí)用性，配備了后排的出風(fēng)口以及兩個(gè)USB的充電口。

　　朗逸提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩為145N·m/3900rpm，動(dòng)力還是能夠很好的滿(mǎn)足都市駕駛需求。

　　車(chē)型小結(jié)：新一代的上汽大眾朗逸在配置上有著明顯的提升，不再是印象中讓人沉悶的德系大叔。不過(guò)僅僅如此也不足以為它贏得50萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，朗逸它其實(shí)更側(cè)重的是在駕駛時(shí)對(duì)于駕乘舒適性以及空間靜謐性的打造。雖不及百萬(wàn)座駕，但在這個(gè)級(jí)別中朗逸算得上是佼佼者了。加上可選裝這套8英寸的MIB多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)以及實(shí)用的配置，朗逸有絕對(duì)的實(shí)力站上銷(xiāo)量冠軍的頒獎(jiǎng)臺(tái)。

　　寶來(lái)是一汽-大眾旗下一款家用級(jí)轎車(chē)，雖銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及速騰，但有著“小號(hào)邁騰”之稱(chēng)的它也非等閑之輩。相較于老款，新款寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造會(huì)更具誠(chéng)意，在配置方面與朗逸平分秋色，不過(guò)由于速騰的存在，寶來(lái)針對(duì)性的定位會(huì)略低于朗逸，所以在牌面上確實(shí)會(huì)被朗逸所震懾。

　　就像剛剛提及的如何分辨一汽-大眾與上汽大眾，寶來(lái)在前臉的詮釋上會(huì)更加清晰。為了呈現(xiàn)出更加豐富的層次感，寶來(lái)前臉的線條勾勒更為復(fù)雜，充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)上的年輕風(fēng)格。

　　寶來(lái)的前臉讓筆者想到了經(jīng)典款的朗逸，剛正的線條加上少量的鍍鉻飾條來(lái)營(yíng)造氣場(chǎng)，不過(guò)寶來(lái)的“X”型中網(wǎng)表現(xiàn)出了較為激進(jìn)的格斗感。

　　寶來(lái)全系均配備了LED的遠(yuǎn)近光燈，為了與中網(wǎng)鍍鉻形成一種貫穿式的視覺(jué)效果，在大燈內(nèi)部也稍做出了調(diào)整，變得更加符合當(dāng)下審美潮流。

　　來(lái)到寶來(lái)的尾部，我們可以看到更多線條的勾勒，腰線的線條從前輪眉直接貫穿到了尾部的大燈，讓車(chē)身側(cè)面和尾部視覺(jué)上的層次感更強(qiáng)，似乎就是一個(gè)面的打造，相當(dāng)時(shí)尚。

　　寶來(lái)的尾燈設(shè)計(jì)會(huì)比較圓潤(rùn)，沒(méi)有特意采用大量線條勾勒來(lái)與車(chē)身相呼應(yīng)。

　　輪轂方面則采用了多輻式鋁合金輪轂，搭配韓泰205/55 R16尺寸規(guī)格的輪胎。

　　不是一家人不入一家門(mén)，打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)到寶來(lái)的內(nèi)飾，幾乎與朗逸相同的大眾風(fēng)格。中控臺(tái)采用了同樣烤瓷面板的點(diǎn)綴，配備三輻式平底多媒體方向盤(pán)。

　　寶來(lái)中配車(chē)型配備的是6.5英寸中控顯示屏，與朗逸一樣可選裝8英寸顯示屏，功能基本一致。

　　激進(jìn)的外觀當(dāng)然得配備潮流一點(diǎn)的座椅了，寶來(lái)座椅采用了雙色的真皮拼接包裹，搭配上紅色的縫線，相當(dāng)時(shí)尚年輕。

　　不過(guò)比較遺憾的是寶來(lái)座椅的設(shè)計(jì)，靠背過(guò)于筆直以及那平整的坐墊，在長(zhǎng)時(shí)間乘坐情況下確實(shí)很難保障乘客的乘坐舒適性。

　　寶來(lái)與朗逸同樣提供了兩種動(dòng)力選擇，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩為145N·m/3900rpm;1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩為250N·m/1750-3000rpm。雖然與朗逸同樣采用了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)上朗逸會(huì)更占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)型小結(jié)：新寶來(lái)在外觀上有了較大的改變，風(fēng)格更傾向于年輕的消費(fèi)者，10萬(wàn)出頭的家用轎車(chē)級(jí)別，再看看寶來(lái)的配置真的很有誠(chéng)意、很具性?xún)r(jià)比。不過(guò)相較于真正意義A級(jí)家用轎車(chē)的大哥速騰，還是有著一定的差距。

　　卡羅拉是一款全球的戰(zhàn)略車(chē)型，在多個(gè)國(guó)家或地區(qū)都有銷(xiāo)售，在朗逸還沒(méi)走上神壇之前，可以說(shuō)A級(jí)車(chē)就是它的天下。今年我們迎來(lái)了基于TNGA架構(gòu)所打造的新一代卡羅拉，顛覆了以往卡羅拉居家親和的風(fēng)格，設(shè)計(jì)風(fēng)格上更側(cè)重運(yùn)動(dòng)年輕，內(nèi)飾上也做出了大刀闊斧的改變。

　　有人喜歡用“干練”來(lái)形容舊款卡羅拉到全新一代卡羅拉之間的變化，筆者反倒覺(jué)得是變得更加“臃腫”了。舊款卡羅拉的那種外觀強(qiáng)而有力的拉伸感被一洗而去，再看看全新一代卡羅拉變得更加隨和了，仿佛就是一個(gè)健身了多年的壯士疏于鍛煉，飲食不注意，身材形象瞬間變得更具親和力了。

　　一汽豐田也許發(fā)現(xiàn)了卡羅拉消費(fèi)者當(dāng)中女性消費(fèi)者占比較高，所以在整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)上都調(diào)整得比較柔和，有點(diǎn)向雷凌靠攏的感覺(jué)。

　　頂配車(chē)型的大燈頗有幾分未來(lái)感，流線型的日間行車(chē)燈配備LED大燈和轉(zhuǎn)向燈，仿佛就像一雙長(zhǎng)睫毛炯炯有神的眼睛。

　　前低后高的車(chē)身設(shè)計(jì)營(yíng)造出了一種向前俯沖的視角，這也是A級(jí)車(chē)慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？_拉由于前臉設(shè)計(jì)層次感分明，尾部簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)，反倒顯得有點(diǎn)單薄。

　　層次不夠尾燈來(lái)湊，卡羅拉尾燈設(shè)計(jì)十分討巧，并沒(méi)有采用非常刁鉆的設(shè)計(jì)，而是使用了燈罩上紅白顏色的撞色形成了一種視覺(jué)上的層次感。

　　輪轂方面與寶來(lái)低配車(chē)型相同采用了多輻式設(shè)計(jì)，使用了尺寸規(guī)格為205/55 R16的韓泰輪胎，其中卡羅拉 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版則會(huì)配備17寸的輪胎。

　　新一代卡羅拉在內(nèi)飾上采用了新的布局、配色以及用料，也使用了豐田目前最新風(fēng)格布局設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，新鮮感相比老款提升不少。然而可惜的是，新一代卡羅拉在內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)方面有點(diǎn)不盡如人意，體現(xiàn)在如不同材料之間的拼接與門(mén)板之間連接等方面。

　　卡羅拉是今天推薦車(chē)型中，中控屏尺寸最大的一款。12.1英寸的中控顯示屏集成了大部分的娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載互聯(lián)功能等，寬大的屏幕在操作起來(lái)也十分便利。

　　卡羅拉把剛剛在尾燈設(shè)計(jì)上討巧的思路挪在了座椅上，雙色拼接處看上去包裹性也非常緊湊，實(shí)際只是因?yàn)轭伾颍屢曈X(jué)看上去更具深度的層次感，乘坐起來(lái)還是我們熟悉的標(biāo)準(zhǔn)豐田風(fēng)格。

　　后排座椅同樣使用了雙色拼接，寬厚的靠背以及用料較為柔軟的靠背，能保障后排的乘坐舒適性。

　　新一代卡羅拉搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m/1500-4000rpm。

　　車(chē)型小結(jié)：一汽豐田卡羅拉志在打造A級(jí)車(chē)中的智能產(chǎn)品，全車(chē)系均配備了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等，這些配置整合于一車(chē)幾乎很接近L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定義了，比起老款車(chē)型都有了很大的進(jìn)步。

　　第十四代軒逸是基于家族CMF平臺(tái)所打造，車(chē)身尺寸相比經(jīng)典款軒逸有了較大的提升，對(duì)于主打經(jīng)濟(jì)代步車(chē)的日產(chǎn)軒逸而言，提升了在A級(jí)車(chē)中的競(jìng)爭(zhēng)力。再配合上更年輕化的V-Motion 2.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，于是整車(chē)造型兼具了運(yùn)動(dòng)感與豪華感。

　　第十四代軒逸的車(chē)身尺寸為4641*1815*1450mm，相比上一代車(chē)型而言，車(chē)身寬度增加53mm，高度降低56mm。“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言鍛造出了“小天籟”的模樣，視覺(jué)上對(duì)于一款A級(jí)車(chē)而言檔次感上，確實(shí)提升了不少。剛上市之初就創(chuàng)造了15天超過(guò)1.5萬(wàn)輛訂單銷(xiāo)售成績(jī)，實(shí)力不言而喻。

　　軒逸前臉的設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用時(shí)下流行的大面積進(jìn)氣格柵來(lái)到點(diǎn)綴，更多的還是通過(guò)線條來(lái)到提升前臉的層次感。

　　大燈采用了全LED的遠(yuǎn)近光燈，配置上值得肯定，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也設(shè)計(jì)出了一種兇狠的“倒鉤”狀，凸顯其運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)尾采用了豐富的線條勾勒，棱角分明，兩側(cè)尾燈面積變大了，下保險(xiǎn)杠處還加入了一條黑色飾板，顯得更加動(dòng)感。

　　尾燈表面使用了熏黑處理，圓滑的造型也給尾部提煉出了一種“翹臀”的感覺(jué)。

　　頂配的軒逸在輪轂造型上與外觀相同的非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，同時(shí)還配了鄧祿普規(guī)格為215/50 R17的輪胎。

　　軒逸一直為人所詬病的內(nèi)飾配置，在新一代軒逸上有了大的提升，中控的8英寸觸摸屏讓人眼前一亮，同時(shí)支持科大訊飛智能語(yǔ)音控制，不過(guò)實(shí)際操作實(shí)用性與可玩性會(huì)不如朗逸和寶來(lái)的MIB系統(tǒng)。

　　軒逸的內(nèi)飾顏色搭配設(shè)計(jì)上顯得十分溫馨，再配備這個(gè)8英寸中控顯示屏，第一眼真的會(huì)讓人心動(dòng)。

　　軒逸座椅上并沒(méi)有去很刻意的打造包裹性，畢竟這就違背了其“沙發(fā)廠”的造椅理念了，乘坐舒適才是它追求的第一要素。

　　由于CMF平臺(tái)使得座椅安裝位置偏低，于是東風(fēng)日產(chǎn)為第14代軒逸配備了坐墊更厚的座椅，實(shí)際乘坐體驗(yàn)極佳，果然不負(fù)“沙發(fā)廠”之美名。

　　新一代軒逸搭載的依舊是HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩169N·m/4000rpm，匹配的依舊是CVT變速箱，很明顯這是一套以經(jīng)濟(jì)性考慮優(yōu)先的動(dòng)力總成，稍欠些激情也是事實(shí)。

　　車(chē)型小結(jié)：日系家用轎車(chē)中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直在國(guó)內(nèi)占據(jù)著自己的一席之地，經(jīng)濟(jì)性、大空間、舒適性是它設(shè)計(jì)的主思路，所以在動(dòng)力上會(huì)成為它最大的短板，怎么去衡量就要看消費(fèi)者自心中的購(gòu)車(chē)需求側(cè)重點(diǎn)了。

　　編輯總結(jié)：消費(fèi)者對(duì)于家用合資轎車(chē)的要求，可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的，需要在方方面面上都照顧到家庭用車(chē)上的需求，在價(jià)位上要滿(mǎn)足到家用高性?xún)r(jià)比的需求；在空間上能為家庭提供超大空間；在動(dòng)力上能夠兼顧家庭日常出行。在歷經(jīng)層層的篩選后，從10-15萬(wàn)級(jí)別家用合資轎車(chē)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的，正是今天推薦的四款車(chē)型：朗逸、寶來(lái)、卡羅拉、軒逸，而作為家用轎車(chē)的銷(xiāo)量代表，朗逸以其澎湃動(dòng)力表現(xiàn)、優(yōu)秀行駛質(zhì)感、高配置和優(yōu)越的舒適性，應(yīng)該還將會(huì)在當(dāng)下10-15萬(wàn)家用合資轎車(chē)這一級(jí)別上繼續(xù)領(lǐng)跑銷(xiāo)量。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燦雄）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	朗逸 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI	寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型	卡羅拉 2019款 1.2T CVT 先鋒版	軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版
官方價(jià)：	13.99萬(wàn)	13.5萬(wàn)	11.98萬(wàn)	14.3萬(wàn)
廠商：	上汽大眾	一汽-大眾	一汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2019-07	2019-09	2019-08	2019-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.2T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	116	139
最大扭矩(N·m)：	145	145	185	169
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4670×1806×1474	4663×1815×1462	4635×1780×1455	4641×1815×1447
軸距(mm)：	2688	2688	2700	2712
最高車(chē)速(km/h)：	190	190	180	190
官方0-100km/h加速(s)：	14	13.7	-	11.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	12.37
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	39.66
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	7.51	-	-	6.35
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.7	5.5	5
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4670	4663	4635	4641
寬度(mm)：	1806	1815	1780	1815
高度(mm)：	1474	1462	1455	1447
軸距(mm)：	2688	2688	2700	2712
前輪距(mm)：	1546	-	1527	1572
后輪距(mm)：	1520	-	1526	1577
最小離地間隙(mm)：	-	126 (空載)	152	121
車(chē)重(kg)：	-	1285	1335	1278
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	51	50	50	47
行李廂容積(L)：	510	506	470	560
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1070×1040×560	-	900×960×530	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA211	9NR-FTS	HR16
排量(mL)：	1498	1498	1197	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	116	139
最大功率(kW)：	83	83	85	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5200-5600	6300
最大扭矩(N·m)：	145	145	185	169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3900	3900	1500-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	10.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	71.5	-
行程(mm)：	-	-	74.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	VVT-iW	e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	10	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16	T125/70 D17	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	126 (空載)	152	121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.65	5.2	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車(chē)	●全車(chē)	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	-	-	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	●
巡航系統(tǒng)：	-	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	-	●倒車(chē)影像	-	●倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●運(yùn)動(dòng)	●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類(lèi)型：	●單天窗	●單天窗	-	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	460×670	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	-	●皮質(zhì)	●塑料	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	4.2英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	織物	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席	-	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	-	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	-	●	-
車(chē)載空氣凈化器：	-	-	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●	-	-	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	6.5英寸（選裝8英寸）	6.5英寸(選裝8英寸)	-	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	-	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○	-	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○	-	-	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	-	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	-	-	-	●
道路救援呼叫：	-	-	●	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	-	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類(lèi)型：	●USB ●SD	●USB	●USB ●AUX	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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