車內(nèi)凈化給力 看看這6款價(jià)格不貴的車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這個(gè)新年真的不一般！“躺著在家里”竟然是為國(guó)家做貢獻(xiàn)，是的，新型冠狀病毒肺炎讓本來(lái)想度過(guò)愉快春節(jié)假期的我們猝不及防。為了對(duì)抗疫情、降低人傳人的風(fēng)險(xiǎn)，公共交通的運(yùn)作減緩了，建議需要外出的朋友自駕車等（外出可免則免）。目前，工企業(yè)進(jìn)入逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時(shí)期，而疫情也到了關(guān)鍵階段，在通勤路上如何更好地保護(hù)自己呢？乘坐公交或地鐵的朋友，請(qǐng)帶好口罩、手套等。

　　不過(guò)，更推薦自駕車上下班，這樣能有效地隔絕外面的顆粒物、污染物等，而車內(nèi)的空氣質(zhì)量也值得關(guān)注，并不是切換至內(nèi)循環(huán)就萬(wàn)事大吉了。當(dāng)有害物質(zhì)進(jìn)入到車內(nèi)時(shí)，給力的空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)立馬發(fā)揮它的作用——滅害、消毒。本文就來(lái)說(shuō)說(shuō)那些搭載給力凈化系統(tǒng)的車型，擁有AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)并不是高端車的專屬，在10萬(wàn)元左右的車型也能看到。

　　隨著生活水平的提高，人們對(duì)生活質(zhì)量也有所要求，其中空氣質(zhì)量也是其重要一環(huán)，有車一族對(duì)車內(nèi)空氣比較關(guān)注，目前比較主流的空氣凈化配置是PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。近年有一個(gè)高頻的名稱——PM2.5，意思是直徑小于2.5微米的顆粒物在空氣中的含量，用來(lái)表達(dá)空氣的污染程度。

　　在我們汽車中，過(guò)濾PM2.5顆粒物的空調(diào)濾芯，這一項(xiàng)配置也逐漸地普遍起來(lái)，在某購(gòu)物平臺(tái)上可以找到幾十元到一百元的PM2.5空調(diào)濾芯。對(duì)于能否過(guò)濾新型冠狀病毒，雖然病毒的直徑遠(yuǎn)小于2.5微米，但病毒是寄宿于宿主上，有部分宿主（灰塵等）的直徑大于2.5微米，是有過(guò)濾的可能性。

　　作為進(jìn)階型空氣凈化，負(fù)離子凈化系統(tǒng)有著更加出色的凈化效果，它的工作是通過(guò)負(fù)離子發(fā)生裝置釋放出負(fù)離子，吸附顆粒、病菌等，達(dá)到凈化效果，車內(nèi)的負(fù)離子增多到一定程度時(shí)，就會(huì)有身臨大自然的感覺。雖然這個(gè)系統(tǒng)的成本稍高，但今天推薦的幾款車型均搭載了，從此可以看出廠家對(duì)車型的看重和對(duì)用車者健康的關(guān)注。

　　另外，離子在凈化系統(tǒng)里還有一種用法，nanoe納米水離子，是松下公司的一項(xiàng)專利技術(shù)，通過(guò)一些流程讓納米水離子的OH游離基鵒空氣的H離子結(jié)合轉(zhuǎn)化成水，從而讓車內(nèi)空氣更加濕潤(rùn)，同時(shí)還能去除異味、有害物質(zhì)等。該項(xiàng)技術(shù)可見于豐田、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌的車型。

　　車內(nèi)凈化的高階玩法——AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)分兩個(gè)方面凈化空氣，對(duì)于進(jìn)入車內(nèi)空氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)污染物含量超標(biāo)時(shí)即切換至內(nèi)循環(huán)，凈化系統(tǒng)通過(guò)多重過(guò)濾凈化車內(nèi)空氣，整個(gè)過(guò)程系統(tǒng)一直在監(jiān)測(cè)空氣的質(zhì)量，當(dāng)空氣恢復(fù)干凈清潔之后，外循環(huán)通道再次被打開，如此循環(huán)工作。搭配AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)一起使用的是自動(dòng)空調(diào)，主要靠空氣傳感器、多重過(guò)濾等協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)。

　　除了空調(diào)的凈化系統(tǒng)外，車內(nèi)的材質(zhì)選用也相當(dāng)重要，沃爾沃、吉利等品牌對(duì)內(nèi)飾的材質(zhì)有比較嚴(yán)格的選用標(biāo)準(zhǔn)，力求環(huán)保、無(wú)異味、無(wú)甲醛；關(guān)于這方面資訊，我們將有更多的相關(guān)文章上線，期望你的持續(xù)關(guān)注。

　　吉利汽車旗下的很多車型都同時(shí)搭載了PM2.5過(guò)濾器、負(fù)離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，能夠最大限度地凈化空氣，對(duì)過(guò)濾病毒也有一定作用。值得一提的是，將在近期上市并且熱度相當(dāng)高的吉利ICON搭載了新一代的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，還用上了環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)，繼承了沃爾沃的優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　除此之外，其他車企也在車內(nèi)凈化方面下了工夫；如廣汽傳祺，全車系均搭載了空氣凈化系統(tǒng)，包含了PM2.5過(guò)濾器、納米級(jí)負(fù)離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，與同為國(guó)內(nèi)一線品牌的吉利汽車同步。比亞迪的車型一直以來(lái)都有配備他們自己的PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，擁有三層凈化效果，有效預(yù)防飛沫傳播的新型冠狀病毒。長(zhǎng)安汽車、上汽榮威等品牌也有各自的空氣凈化系統(tǒng)，功能類似。

　　后面推薦的車型同樣配備了這些給力的車內(nèi)凈化系統(tǒng)，相信你能找到你喜歡且合適的車型。

　　相比起VV5和VV7接近轎跑SUV的外觀，VV6看上去更加符合一臺(tái)家用SUV的形象，適用年齡也更加廣泛，動(dòng)感的高腰線是WEY家族的標(biāo)配，VV6的D柱Z字形折線是它區(qū)別于另兩位成員的顯著區(qū)別。VV6的內(nèi)飾也和老款一致，車內(nèi)布局清晰明了，并大量使用真皮材質(zhì)，座椅填充柔軟的同時(shí)也能擁有不錯(cuò)的支撐性。

　　WEY是長(zhǎng)城汽車的高端品牌，配置也稱得上厚道。空調(diào)方面，全系標(biāo)配雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)；還有PM2.5智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PM2.5高效空調(diào)濾芯及HEPA空氣凈化器濾芯，能夠過(guò)濾99.97%附著在灰塵、飛沫上的新型冠狀病毒（飛沫核的直徑大多在0.74-2.12微米、新型冠狀病毒大小為0.09微米），所以建議上車之后盡量別降下車窗。PM2.5智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車內(nèi)空氣的PM2.5濃度，進(jìn)行顯示提醒，并作為控制信息用于空調(diào)系統(tǒng)智能凈化空氣質(zhì)量。

　　VV6配備了森林級(jí)負(fù)離子車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能夠通過(guò)負(fù)離子有效吸附灰塵、煙霧、廢氣等，使其失去在空氣中自由漂浮的能力，迅速墜落，從而達(dá)到消除車內(nèi)空氣中的顆粒物、花粉等的效果。另外，活性碳化學(xué)濾料還能高效去除空氣中的異味有害物質(zhì)、甲醛、苯等有害氣體，創(chuàng)造出空氣清新、無(wú)異味的車內(nèi)環(huán)境。

　　值得一提的是，VV6還搭載了全智能AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)感知車外空氣質(zhì)量、有害氣體、車輛尾氣，當(dāng)車外空氣質(zhì)量較差時(shí)，該系統(tǒng)可快速切換至內(nèi)循環(huán)，并啟動(dòng)負(fù)離子凈化系統(tǒng)，防止車內(nèi)空氣污染。該系統(tǒng)是搭配自動(dòng)空調(diào)一起使用的，所以整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工介入。

　　全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格讓長(zhǎng)安CS75 PLUS更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因，從前臉直觀看過(guò)去會(huì)異常兇猛，貫穿式的LED日行燈與熏黑處理的進(jìn)氣格柵在細(xì)節(jié)上也很張揚(yáng)，明顯更適合年輕消費(fèi)人群。紅色雙色搭配的內(nèi)飾以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，采用了當(dāng)下熱門的連屏設(shè)計(jì)。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS從中配車型開始就配備自動(dòng)空調(diào)，全系標(biāo)配后排出風(fēng)口和座椅下方出風(fēng)口（吹腳）。對(duì)于車內(nèi)凈化，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)、智能氣候健康控制系統(tǒng)，包括了PM2.5過(guò)濾、離子發(fā)生器、佳空氣、健康管理。PM2.5過(guò)濾和離子發(fā)生器這兩項(xiàng)配置前文已經(jīng)進(jìn)行解析，這里就不再重復(fù)敘述了，長(zhǎng)安CS75 PLUS的車內(nèi)凈化系統(tǒng)的重點(diǎn)在于佳空氣和健康管理。

　　凈化系統(tǒng)里的佳空氣是一項(xiàng)管理出行健康的應(yīng)用，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛當(dāng)前及周邊的環(huán)境的空氣質(zhì)量、天氣信息等，給予用戶相應(yīng)的出行建議，還會(huì)根據(jù)車輛經(jīng)過(guò)地區(qū)的污染情況，為車主繪制、統(tǒng)計(jì)、分析出行過(guò)程中的污染軌跡。這些分析、報(bào)告可以在in Call 手機(jī)端查看，為身處抗疫階段車主及家人提供健康參考、幫助。

　　而健康管理則是車內(nèi)乘員都可以“感受到的”，系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)側(cè)內(nèi)外的環(huán)境狀態(tài)，并可一鍵優(yōu)化車內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量。當(dāng)車內(nèi)環(huán)境健康指數(shù)處于較低數(shù)值時(shí)，車主可以點(diǎn)擊“一鍵凈化”，即可調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、空氣質(zhì)量、空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，讓車內(nèi)環(huán)境重回舒適、健康的狀態(tài)。當(dāng)濾芯凈化效率不足時(shí)，主動(dòng)提醒車主更換濾芯。

　　領(lǐng)克汽車近年的上升勢(shì)頭相當(dāng)猛，領(lǐng)克03的TCR賽車更是獲得了摩洛哥站Race3的冠軍。領(lǐng)克03可能并不是一款非常帥氣的車型，但會(huì)是擁有不錯(cuò)回頭率的車型，低矮的造型奠定了它趨向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車尾的擴(kuò)散器則比較嚇唬人。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也能說(shuō)明領(lǐng)克03注重駕駛，中控臺(tái)明顯偏向于駕駛員一側(cè)，崇尚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)體現(xiàn)于減少大量實(shí)體按鍵。

　　領(lǐng)克03的2019款車型，全系均配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)（包括PHEV車型）和PM2.5過(guò)濾裝置，另外領(lǐng)克03還有負(fù)離子空氣凈化、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)；共同組成了一套智能、功能齊全的空氣管理系統(tǒng)，有效對(duì)抗空氣污染和部分病毒，給車內(nèi)乘員提供清新的車內(nèi)空氣環(huán)境。

　　主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)比較特別，可以在車主上車前，主動(dòng)減少車內(nèi)因停放而積聚的揮發(fā)性氣體。當(dāng)室外溫度超過(guò)10攝氏度時(shí)，用遙控車鑰匙對(duì)車門解鎖或通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程解鎖車輛后，主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備以最低功率運(yùn)轉(zhuǎn)，并觸發(fā)自動(dòng)通風(fēng)循環(huán)，讓車內(nèi)的揮發(fā)性氣體排出車外，留下清新的空氣在車內(nèi)，車主上車后就能呼吸干凈的空氣。

　　領(lǐng)克03上的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與其他品牌車型上的大同小異，都是通過(guò)對(duì)車內(nèi)外的空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，快速地識(shí)別車外的有害氣體、污染物等，對(duì)車內(nèi)的二氧化氮、甲苯等進(jìn)行凈化。同時(shí)，還會(huì)自動(dòng)打開空氣凈化器，釋放的負(fù)離子有效吸附顆粒、灰塵等，高效的去污殺菌技術(shù)讓車內(nèi)空氣凈化水平達(dá)到相當(dāng)高的空氣凈化標(biāo)準(zhǔn)。

　　傳祺GA6上，設(shè)計(jì)師采用了光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格偏年輕但不激進(jìn)，車身顯得更寬也更修長(zhǎng)，同時(shí)弱化了上代車型偏溜背的側(cè)面線條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)從1.0時(shí)期的“功能至上”進(jìn)化為時(shí)下3.0時(shí)期的“體驗(yàn)為王”，更注重設(shè)計(jì)上的品質(zhì)感與科技感，整個(gè)中控運(yùn)用了更多的柔和的曲線來(lái)進(jìn)行刻畫，加上特點(diǎn)的面板加以點(diǎn)綴。

　　傳祺GA6全系標(biāo)配了高效PM2.5空調(diào)濾芯、傳感器凈化，從次低配的豪華版開始配備雙曲自動(dòng)恒溫空調(diào)，到中配的尊享版就配備了負(fù)離子空氣凈化、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。其中，PM2.5過(guò)濾器+傳感器高效凈化采用行業(yè)領(lǐng)先的PM2.5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以過(guò)濾99.7%以上的PM2.5顆粒物，3分鐘凈化車內(nèi)空氣。

　　傳祺GA6上的負(fù)離子空氣凈化和AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與前面介紹的WEY VV5的在功能上是非常接近的，其中負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)可以在過(guò)濾PM2.5的同時(shí)散發(fā)負(fù)離子，一旦室內(nèi)PM2.5指數(shù)超過(guò)75，自動(dòng)釋放高濃度的小粒徑負(fù)離子，濃度可高達(dá)1百萬(wàn)個(gè)/立方厘米，持續(xù)凈化車內(nèi)的空氣，提升用車體驗(yàn)。

　　而傳祺GA6的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)將空氣質(zhì)量污染從0~5分為6個(gè)等級(jí)，數(shù)字越大則污染程度越高，可根據(jù)實(shí)際需求自行設(shè)定空氣質(zhì)量傳感器的靈敏度。該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)外有害氣體的含量，當(dāng)車外一氧化碳、二氧化氮、氨氣等有害氣體指數(shù)超過(guò)10ppm時(shí)，自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)，阻隔車外的空氣進(jìn)入，并快速凈化車內(nèi)氣體，時(shí)刻保障健康綠色的車內(nèi)環(huán)境。

　　2019款的宋MAX外觀與舊款保持一致，秉承了比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。而宋MAX DM則是自主品牌中少見的插電混動(dòng)MPV，提前吃到了細(xì)分市場(chǎng)的第一塊蛋糕。內(nèi)飾搭載了12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏是最大的亮點(diǎn)，多媒體系統(tǒng)也升級(jí)成最新的DiLink。

　　宋MAX全系標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)，而且中配車型開始就升級(jí)至雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，全系標(biāo)配第二/三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)(制冷)、PM2.5高效濾網(wǎng)，而高配車型則搭載PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)系統(tǒng)擁有三層凈化過(guò)程。比亞迪的PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)則是PM2.5過(guò)濾+負(fù)離子空氣凈化。

　　首先，系統(tǒng)會(huì)對(duì)PM2.5進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行第一層凈化——主要過(guò)濾大部分的大顆粒，由PM2.5檢測(cè)器和高效過(guò)濾器負(fù)責(zé)。對(duì)于車內(nèi)空氣，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行第二層凈化——通過(guò)負(fù)離子電刷板讓剩余顆粒物帶電，再用靜電過(guò)濾網(wǎng)將帶電顆粒物吸附住，這是第三層凈化，后面兩部?jī)艋韶?fù)離子電刷板和靜電過(guò)濾器負(fù)責(zé)，最終完成對(duì)空氣的凈化。

　　比亞迪官方稱，PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)還具備打造“綠色健康生態(tài)座艙”能力，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，可在4分鐘內(nèi)將PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下，能有效抵抗PM2.5和PM10進(jìn)入車內(nèi)，也就是說(shuō)該系統(tǒng)可有效預(yù)防通過(guò)飛沫傳播的新型冠狀病毒，時(shí)刻改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　嘉際采用吉利家族式前臉設(shè)計(jì)，這類MPV在造型上其實(shí)更加接近杰德、樂(lè)風(fēng)RV這類休旅車的，扁平化、修長(zhǎng)的車身，接近轎車的即視感。內(nèi)飾采用了更有立體感的設(shè)計(jì)，搭載更為前衛(wèi)、時(shí)尚的懸浮式中控屏，裝飾條和面板都具有橫向拉伸的視覺效果，讓人覺得橫向空間更充足，中置揚(yáng)聲器也十分亮眼。

　　嘉際全系標(biāo)配雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，除1.5TD最低配和1.8TD車型外，其余車型均配備PM2.5過(guò)濾器、負(fù)離子發(fā)生器、帶數(shù)字顯示的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，這也就共同組成了嘉際的生態(tài)凈化艙。其中，PM2.5四層空氣凈化器擁有初效過(guò)濾層、HEPA高效過(guò)濾層、活性炭復(fù)合濾料、等離子發(fā)生器四層過(guò)濾系統(tǒng)，凈化率可高達(dá)99%。

　　PM2.5四層空氣凈化器中的HEPA過(guò)濾層是目前世界上最好的高密度濾材，能達(dá)到99.9%的過(guò)濾效果，對(duì)煙塵、懸浮顆粒等有很強(qiáng)的凈化作用；而活性炭混合濾料則可以高效祛除空氣中的異味物質(zhì)、細(xì)微顆粒、甲醛、苯和氨氣等有害物質(zhì)；等離子發(fā)生器可在常溫常壓下向空間循環(huán)釋放等離子群，對(duì)各種致病微生物有較強(qiáng)的殺滅作用，還可以驅(qū)除車內(nèi)異味。

　　吉利的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)源自沃爾沃理念，通過(guò)傳感器自動(dòng)的監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量，當(dāng)外界空氣污染嚴(yán)重時(shí)，即一氧化碳濃度達(dá)到10ppm、二氧化氮濃度達(dá)到1ppm時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，自動(dòng)阻隔污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。在AUTO模式下，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間處在內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將循環(huán)系統(tǒng)切換為外循環(huán)，又讓新鮮空氣流入車內(nèi)。

　　面對(duì)突如其來(lái)的疫情，口罩、消毒液等成為了搶手貨，除了汽車牌照需要搖號(hào)之外，如今買口罩也要預(yù)約搖號(hào)購(gòu)買，有多難？這么多天了我和我身邊的朋友一次都沒預(yù)約成功過(guò)。這時(shí)候，有幾家車企（比亞迪、廣汽傳祺、上汽通用五菱）挺身而出，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)起口罩來(lái)，近期陸續(xù)有他們生產(chǎn)的口罩下線。

　　比生產(chǎn)口罩更厲害的還有以n95口罩為過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的車內(nèi)凈化系統(tǒng)——吉利的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，力求在20天內(nèi)完成研發(fā)并達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，首批裝配該凈化系統(tǒng)的150吉利嘉際將捐贈(zèng)到疫區(qū)。吉利還將啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)，項(xiàng)目的重點(diǎn)放在了研發(fā)突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)上。也希望未來(lái)能出現(xiàn)越來(lái)越多“全方位健康”的汽車。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）