利亞納兩廂版與三廂利亞納相比，舒適度和安全性方面延續(xù)了利亞納三廂的眾多優(yōu)點，而外形上更加時尚。昌河鈴木稱，其競爭對手已鎖定波羅、飛度、騏達以及剛上市不久的標致206等。

　　據(jù)昌河鈴木相關人士介紹，利亞納兩廂版的“心臟”仍搭載的是日本鈴木1.6L原裝進口發(fā)動機，這款發(fā)動機采用的是小型化、輕量化(鋁制機體)的設計，達到歐3標準，具有卓越的動力性、經(jīng)濟性。百公里油耗僅為5升左右。在安全性能方面，利亞納二廂也采用了輕量吸能車身制造技術，不僅可以滿足正面、側(cè)面、后面碰撞的要求，還能滿足64km／h時的偏量碰撞。另外，兩廂利亞納在車身上也大量采用了高強度鍍鋅鋼板，同時兼顧了高剛性、輕質(zhì)化和耐腐蝕性等多方面的要求。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，昌河鈴木的乘用車市場空間相對有一定的局限性，兩廂利亞納的上市一定程度上彌補了其產(chǎn)品區(qū)間的空白。業(yè)內(nèi)人士認為，如果兩廂利亞納的定價策略一次到位，其不錯的“性價比”很可能對現(xiàn)有的兩廂車市場造成較大沖擊。

　　“昌河鈴木的乘用車市場空間相對有一定的局限性，兩廂利亞納的上市彌補了其產(chǎn)品區(qū)間的空白，”有業(yè)內(nèi)人士認為，“利亞納的兩廂車和三廂車將共同分擔10萬元左右的市場空間。”但他并不認為，兩廂利亞納能對現(xiàn)有的兩廂車市場造成較大沖擊。

　　近來兩廂車市場群雄并起，幾乎所有的知名合資企業(yè)都已進入這一領域，如上海大眾POLO、廣州本田飛度、上海通用AVEO、東風日產(chǎn)騏達等，利亞納目前與競爭對手相比缺的是品牌和產(chǎn)量。此外，利亞納上市初期生產(chǎn)規(guī)模較小，很難達到經(jīng)濟規(guī)模的水平，因此其價格和同檔次競爭車型相比優(yōu)勢不會太明顯，這也降低了兩廂利亞納上市后對兩廂車市場的沖擊。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，昌河鈴木的乘用車市場有一定局限性，兩廂利亞納的上市一定程度上能彌補其產(chǎn)品區(qū)間的空白。記者了解到，去年推出的三廂車型價格區(qū)間從10.28萬至11.78萬，雖然兩廂利亞納的空間要大于三廂車型，按理價格應高于三廂，但在中國，同品牌同型號的三廂車型價格都要高于兩廂，最多也是同等價位，因此兩廂可能也會有4個型號的車型分布在8.98萬至10.78萬元區(qū)間之內(nèi)。