奔馳GLS對話創業總裁 放懷天地 從容生活

　　【太平洋汽車網 導購頻道】梅賽德斯-奔馳，這個響亮的名字，聽到它不禁讓很多人會聯想到“豪華”、“品質”、“性能”和“可靠”這些關鍵詞。作為汽車創造者，梅賽德斯-奔馳一直沒有停下創新的步伐，隨著電氣化時代的到來，梅賽德斯-奔馳更是將輕混系統、混合動力和純電動力等新銳動力系統融入旗下眾多車型之中，而今天的主角就是3.0T加48V輕混系統，并且堪稱“SUV界的奔馳S級”的全新奔馳GLS！

　　除了今天的主角全新奔馳GLS外，我們還邀請了一位嘉賓來與全新奔馳GLS來一次“對話”。這位嘉賓就是π³Studio影視傳媒工作室的執行總裁--宋凱希。

　　學當代視覺藝術出身的宋凱希是位不折不扣的“車迷”，更是一位奔馳品牌的忠實粉絲。其前前后后擁有過數臺奔馳品牌汽車，現在的座駕更是名聲大作的梅賽德斯-奔馳G63 AMG，這次邀請他前來體驗全新奔馳GLS真是再合適不過了。既然這樣，那下面我們就一同來看看宋凱希與全新奔馳GLS的這次近距離“對話”吧。

　　眾所周知，奔馳S級在同級別的車型中處于常年領軍的狀態，而能夠稱為SUV中的奔馳S級，可見全新奔馳GLS在汽車領域里的地位和品質，與全新奔馳GLS初次邂逅的宋凱希同樣有這種感受。

　　“相較老款GLS，全新奔馳GLS這次采用的家族化外觀設計真是太精致了，碩大的車身里還蘊含一些儒雅的氣質，可見設計師是下足了工夫”，宋凱希說。確實，家族化的外觀造型少了些許粗礦，而細節處盡顯其高貴、雅致的設計。不得不承認，全新奔馳GLS更像一位品味十足的紳士。

　　宋凱希本身對大型車就非常喜愛，龐大的車身和出色的內部空間讓我覺得很舒服。“我185cm的身高，太小的車我坐在里面太難受了，所以我只對大型車感興趣，這次的全新奔馳GLS應該不會讓我失望”，宋凱希說。

　　作為奔馳旗下唯一一臺全尺寸豪華SUV，全新奔馳GLS不僅擁有犀利的外觀造型，其車內最新的家族化設計更是盡顯豪華與大方。與此同時，內部空間更是全新奔馳GLS為之驕傲的地方，相信宋凱希與全新奔馳GLS的這次“對話”會非常愉快。

　　全新奔馳GLS的這塊雙12.3英寸高清顯示屏，將儀表盤和媒體顯示屏合二為一，這樣可以更加清晰直觀、一目了然。同時，實景穿越導航的設計，可以為駕駛者提供更合適的駕駛路線，讓行程輕松、無阻。

　　除此以外，只需將手靠近觸控屏幕或是觸摸板，智能感應助理就會在媒體顯示屏上放大或突出顯示特定的控制元件。僅需幾秒鐘，即可啟用所選的功能；與此同時，該系統能夠區分駕駛者和前排乘客，進行更為精準的響應回饋。

　　宋凱希對于車輛的動力和安全方面的要求還是很高的，他覺得一臺出色的汽車，動力表現是重中之重，但光快不行，關鍵時刻還要能停下來。

　　隨著汽車電氣化時代的到來，梅賽德斯-奔馳這家百年車企也不會被落下，全新奔馳GLS全系搭載了3.0T加48V輕混系統。輕混系統的加入可使車輛有更為出色的燃油經濟性。而經過全面升級后的安全行車輔助系統，更是方便了駕駛者日常的行車便利性，并且在關鍵時刻還能保障車內人員的安全。

　　全新奔馳GLS將帶智能領航轉向功能的智能領航限距功能、主動式盲點輔助系統、主動式車道保持輔助系統以及預防性安全系統增強版（PRE-SAFE PLUS）等多種補充性安全與輔助系統完美的結合在一起，降低事故風險的同時，增強了對車內乘客與其他道路使用者的保護效果。

　　“說實話，有時忙碌了一天，再去駕駛車輛真的有很大安全隱患，幾次險些與前車發生了追尾事故，如果當時車輛能夠帶有主動式制動輔助系統，我相信在關鍵時刻真的可以避免事故發生。”，宋凱希回憶道。

　　很多人應該都有類似的經歷，拒絕疲勞駕駛的同時，車輛如果能夠自主去判斷一些危險，那肯定是再好不過的了。值得一提的是，全新奔馳GLS配備的主動式制動輔助系統就可以提供危機防護！

　　該系統可通過主動緊急制動、按需調節的制動輔助和緊急制動功能，避免追尾事故的發生，同時對橫向穿過的行人也能作出敏捷的響應，關鍵時刻降低風險。

　　雖然宋凱希與全新奔馳GLS的這次“對話”很短暫，但對于一位忠實的奔馳車主來說，這次“對話”讓他堅信自己的選擇是正確的。“一臺出色的車不僅要擁有悠久的品牌歷史和價值，對于每一位駕駛者來說，其出色的品質、性能和安全性才是更為關鍵的。

　　梅賽德斯-奔馳在創新這條路上一直在努力前行，其每一臺車更是將奔馳品牌的造車理念與品質融入其中。采訪的尾聲，宋凱希說：“豪邁的人生不需要解釋，出色的全新奔馳GLS更值得去擁有。”（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）