要啥牧馬人，它不香么 實(shí)拍北京BJ40

讓坦克300都棘手 測試短軸BJ40致敬2020版

讓坦克300也棘手 測試短軸BJ40致敬2020版

新老硬派對(duì)決 WEY坦克300對(duì)比北京BJ40

新老硬派對(duì)決 WEY坦克300對(duì)比北京越野BJ40

買完都不用改了 實(shí)拍北京BJ40雨林穿越版

它是一款通過原廠升級(jí)可以合法上路的改裝車；它是一款基本上站在BJ40食物鏈頂端的車型，它就是——BJ40雨林穿越版。

就是這么野 試駕2020款BJ40城市獵人版

2020款BJ40已經(jīng)成為車系至今2.0T最強(qiáng)動(dòng)力版本，那么它開起來到底有什么變化呢？下面就讓我來告訴你們它在公路和越野方面的表現(xiàn)。

以熱情沖破寒冬 北汽長白山冰雪體驗(yàn)之旅

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】1月5日，北京迎來了入冬后的第三場雪，而遠(yuǎn)在幾千里外銀裝素裹的長白山，正上演著一場以

已經(jīng)高攀不起 曾被嫌棄的個(gè)人新能源指標(biāo)現(xiàn)一號(hào)難求

大伙兒已經(jīng)知道的是，2018年北京小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)減少到10萬個(gè)，其中新能源車指標(biāo)保持總量6萬個(gè)不變，普通小客車指標(biāo)由9萬個(gè)減至4萬個(gè)。既然個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為54000個(gè)，在普通燃油小客車指標(biāo)大幅縮減的前提下，指標(biāo)數(shù)保持不變的新能源小客車就成為了眾人急于用車的救星，不少人感慨：既然指標(biāo)問題這么難解決，那就先買個(gè)新能源車解決一下燃眉之急。

2.88萬起售/月銷3萬輛！擊敗特斯拉的神車居然是...

宏光MINI EV是否能夠續(xù)寫“國民神車”的傳奇呢？

一汽-大眾新款大眾CC上市 售價(jià)24.99-29.99萬元

12月7日，一汽-大眾CC正式上市，新車共推出7個(gè)配置，售價(jià)期間為24.99-29.99萬元。

一汽豐田全新SUV Harrier專利圖 定位高于RAV4

我們獲取了一汽豐田全新SUV Harrier專利圖。新車定位中型SUV，定位將高于RAV4，中文名或?yàn)椤昂＠麃啞保瑢⒂?021年內(nèi)正式發(fā)布。

一汽豐田“漢蘭達(dá)”預(yù)計(jì)明年9月上市 或名陸放

預(yù)計(jì)這款代號(hào)為770B的是基于海外版第四代漢蘭達(dá)打造的全新中型SUV，或名為“陸放”，有望在2021年9月上市。