風格各異 四款中型車你會如何選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】提到中型車，許多消費者首先想起的往往是其寬敞的空間以及舒適的乘坐感，但其實在中型車名錄中，也有著不少“運動健將”。今天，小編就為大家帶來了四款風格各異的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、邁騰、君威、邁銳寶XL。如果屏幕前的你對這幾款車有興趣的話，那就跟著小編來一起看看吧！

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的前臉給人一種非常優雅的感覺，格柵運用寶瓶式設計，搭配銀色飾條，營造出了不錯的視覺效果。

　　來到車身側面，該車車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后輪胎規格均為225/50 R17。該車車側線條較為大氣，整體觀感還算不錯。

　　車尾設計上，雅閣給人一種非常時尚的感覺，排氣布局使用雙邊共雙出的設計，強化了運動效果，加上簡潔的C字型尾燈，輔以貫穿式飾物，整體觀感令人滿意。

　　來到車內，雅閣的內飾呈現出精致的設計風格，對稱式中控臺采用軟性材質進行包裹，精致的細節體現了整體的時尚感。

　　該車的三輻式方向盤運動而又不失穩重，采用了真皮材質，標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表呈現出簡潔的設計風格，信息顯示清晰直觀。

　　再來看一下中控屏，雅閣的中控屏采用了懸浮式設計，凸顯了很不一樣的視覺感受。功能配置方面，該車標配藍牙/車載電話。

　　配置方面，雅閣配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、車道保持輔助系統等十項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、倒車影像、前排多層隔音玻璃等十六項舒適便利配置。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V

　　來到前排，雅閣采用了仿皮座椅，座椅軟硬適中，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節，這項配置比較實用。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V

　　雅閣的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，這也是該車的賣點之一。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現還不錯，容積十分可觀，可滿足多種日常需求，作為一輛家用車，該車的后備廂空間足夠使用了。

　　動力方面，雅閣配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型的前臉顯得非常大氣，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾物，再配合精致的大燈，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高為4865/1832/1471mm，軸距是2871mm，配備鄧祿普輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R17。該車車側通過順滑的線條運用，使得整車看著相當協調。

　　來到車尾，邁騰的排氣管運用了隱藏式設計，鍍鉻貫穿式飾條與熏黑尾燈的搭配令人眼前一亮，整體設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　來到車內，邁騰的內飾顯得非常優雅，整體設計氣場營造還是比較到位的，中控臺采用了軟性材質，雖不華麗，但十分耐看。

　　該車的真皮方向盤使用了平底三輻式設計，握感比較不錯。此外，該車的儀表采用了雙炮筒式設計，中規中矩的風格還算耐看。

　　再來看一下中控屏，邁騰的中控屏運用嵌入式設計，簡潔明了，實用性不錯。功能配置方面，該車配備CarLife、車聯網、藍牙/車載電話。

　　配置方面，邁騰配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。同時，該車配備可開啟全景天窗、上坡輔助、倒車影像等十五項舒適性配置。

　　邁騰配備了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，邁騰的后排空間表現相當喜人，腿部空間和頭部空間都挺寬敞。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口、獨立空調。

　　邁騰的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型的車頭呈現出動感的設計風格，看起來很有設計感，風格很獨特，格柵標志性的造型相當吸睛，視覺效果極富沖擊力。

　　來到車身側面，該車車身長寬高是4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，在同級別中尺寸適中。該車車側給人一種非常流暢的感覺，采用了凌厲的線條，運動感十足。

　　車尾部分，君威的尾部造型相當靈巧，排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，尾燈看起來非常精致，造型比較飽滿，營造出了不錯的氣場。

　　來到車內，君威的內飾造型走了穩重路線，主色調為絕大多數消費者都能接受的深色，整體觀感還不錯，顯得很上檔次。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，視覺效果較為大氣，配備了方向盤4向手動調節。同時，該車的儀表盤采用了雙圓環式設計，信息顯示較為清晰。

　　再來看一下中控屏，君威的中控屏設計看上去較為簡約，運用了嵌入式設計，符合大多數消費者的審美標準。再看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、車聯網、導航路況信息顯示等七項配置。

　　接下來看下配置，君威配備被動行人保護、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、溫度分區控制、遠程啟動等十六項舒適便利配置。

　　君威采用了真皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅腿托調節。

　　來到后排，君威的后排空間表現在同級別里算不上出眾，不過滿足日常使用沒問題。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　君威的后備廂空間表現較為優秀，開口大小和進深尺寸都還不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　動力方面，君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看外觀，邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版的車頭呈現出犀利的設計風格，顯得很有個性，中網的樣式令人過目難忘。

　　該車車身尺寸是4933/1854/1473mm，軸距是2829mm，配備了馬牌輪胎，前后輪胎規格均為245/45 R18。該車車側看上去頗具動感氣息，動感的線條襯托出一種蓄意待發的運動姿態。

　　車尾方面，邁銳寶XL的尾部給人一種十分張揚的感覺，尾燈看起來十分精致，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調，排氣管使用了雙邊共雙出的設計，運動的車尾和車頭遙相呼應。

　　來到車內，邁銳寶XL的內飾顯得非常時尚，車內的紅色縫線算的上是一個極具創意的設計，符合年輕消費者的個性喜好。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手。此外，該車的儀表盤運用了圓環式設計，風格比較主流，實用性很強。

　　中控屏部分，邁銳寶XL的中控屏風格走了簡潔路線，使用了懸浮式設計，給人一種對稱的美感。配置方面，該車配備了CarLife、CarPlay、GPS導航系統等七項配置。

　　接下來看下配置，邁銳寶XL配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等五項安全性配置。同時，該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制、防紫外線玻璃等十六項舒適性配置。

　　邁銳寶XL配備了真皮座椅，座椅較為厚實，整體舒適性不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，邁銳寶XL的后排空間表現中規中矩，滿足日常使用沒什么太大的問題。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，邁銳寶XL的后備廂空間表現良好，可以滿足大部分消費者的置物空間需求，且后排座椅支持放倒，空間靈活性優秀。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總的來說，這四款合資品牌中型車的綜合表現都還可以，接下來小編就為大家做個總結。雅閣作為暢銷車型，其可靠性自然不必擔心。邁騰定位商務，寬敞的后排空間是它最大的賣點。君威和邁銳寶XL的動力表現較為出眾，消費者可以根據自己的喜好進行挑選。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最想擁有哪一輛呢？歡迎大家在評論區留下你的答案！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）