無懼任何挑戰(zhàn) 眾編輯體驗上汽大眾帕薩特

　　【太平洋汽車網 導購頻道】帕薩特（詢底價|查參配）自從2000千禧年引入國內至今，已經過去了20個年頭，總銷量突破290萬臺。如今上汽大眾帕薩特依舊是B級車標桿車型，它已經成為了一個經典一種符號，它也在不斷地進化，來適應如今瞬息萬變的時代，無懼任何挑戰(zhàn)。2021新款帕薩特在外觀細節(jié)、智能互聯(lián)等等方面再度升級，今天跟隨我們三位編輯的視野，了解他們眼中的帕薩特。

　　首先體驗外觀的是我們的資深編輯胡老師，年紀漸長的他覺得，在如今的B級車市場實在是有些迷茫，傳統(tǒng)的大氣穩(wěn)重開始不再多見，怪異個性成為了很多產品的賣點，面對新款帕薩特我們來看看他怎么說？

　　小鵬是我們的95后編輯，年輕人對車輛的理解和用車的需求已經和從今發(fā)生了很大改變，甚至讓車輛的定義從機械開始向數(shù)碼產品方向轉變，新款帕薩特在保持了行政級的座艙體驗之外，在智能網聯(lián)方面也有不小的提升，讓年輕的小鵬來體驗再合適不過了。

　　作為一名游學歐洲的年輕編輯吳老師已經有非常豐富的經驗以及獨到的見解，讓他來體驗駕控部分再合適不過，帕薩特擁有非常成熟和豐富的動力組合，他們將碰撞出怎樣的火花？我們來看看吳老師是如何評價的。

　　帕薩特應該是如今市面上少數(shù)依舊堅持比較硬朗設計的B級車產品了，大眾作為最懂中國消費者的品牌，也一直在堅持做著他們認為正確的事情，大氣穩(wěn)重的設計語言一直以來都是中國人最熱衷最青睞的，而新款車型在細節(jié)上的改變與精益求精，是帕薩特的設計經典耐看又能夠歷久彌新的秘訣。而越來越完善的座艙舒適配置將競爭對手遠遠的甩在了后頭，對中國消費者最重視的座艙體驗提升至完美，在智能化方面也是層層遞進，最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)不輸任何主流車機系統(tǒng)，無線蘋果CarPlay更是緊跟時代潮流。駕控方面一直在追求更高級的駕控品質，駕駛輔助系統(tǒng)也是一直保持主流水準。整體來說，新款帕薩特在本就十分完美的產品力上精益求精，緊跟時代潮流融入互聯(lián)網科技精華，同時保持了最經典的大眾元素，無論在哪個時代帕薩特都無懼任何對手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）