兼?zhèn)湫阅芘c實(shí)用 實(shí)拍解析昊銳旅行版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】追溯國內(nèi)旅行車文化先河，其“始作俑者”當(dāng)屬大眾桑旅(桑塔納旅行車)，之后更有賽歐SRV、菲亞特派力奧、凱越旅行車、馬自達(dá)6wagon、駿捷旅行車等等，不過都僅是曇花一現(xiàn)。放眼至今，國內(nèi)隨著國內(nèi)車型的發(fā)展，傳統(tǒng)的三廂轎車和MPV早已不再是不二之選，高爾夫旅行版、邁騰旅行車、5系旅行版、沃爾沃V60等最新引入的車型，或?qū)⒃僖淮伟凳韭眯熊噷�來可觀的市場(chǎng)，這些車型除了銷量慘淡的共同點(diǎn)之外，還有一個(gè)共同點(diǎn)就是均是進(jìn)口車型、海外生產(chǎn)，嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的廠家豈會(huì)賠本賺吆喝。這就好比臨畢業(yè)的大學(xué)生，開課前積極的搶個(gè)頭排座椅，甭管聽不聽的懂，好歹能和講課老師混個(gè)臉熟。 

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　　今天我們實(shí)拍的車型便是今年上海車展亮相的進(jìn)口斯柯達(dá)昊銳旅行版(Superb combi/下文簡(jiǎn)稱昊銳旅行版)，并且官方已經(jīng)公布售價(jià)，除了配置稍低的舒適版以外，昊銳旅行版還推出了限量版的“L&K”車型，雖然編者查閱資料也沒能確定究竟限量多少臺(tái)……不過限量版車型配置的確可圈可點(diǎn)。下面便能看看這臺(tái)叫combi的旅行車如何。

● 外形：前臉差異小 側(cè)身標(biāo)準(zhǔn)wagon身段

　　由于此次引進(jìn)的昊銳旅行版并非是海外的新款(改款)車型，這一點(diǎn)從前臉上便能一眼識(shí)破，傳統(tǒng)相對(duì)圓潤的直瀑式家族式中網(wǎng)、綠色的斯卡達(dá)標(biāo)志，顯然不是斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)元素，所以對(duì)比國產(chǎn)昊銳，可以發(fā)現(xiàn)，二者的差異實(shí)在是微乎其微。

　　相比海外新款的大燈，現(xiàn)款的昊銳旅行版頭燈雖然同樣有氙氣大燈、大燈自動(dòng)清洗配置，但少了LED日間行車燈只能說遺憾。Ps:對(duì)于官方宣傳的現(xiàn)款昊銳高配車型的雙氙氣大燈，貌似有違常理，或者官方認(rèn)為無論遠(yuǎn)光、近光，近光氙氣大燈均工作，遂稱之為“雙氙氣”。

　　尺寸方面，昊銳旅行版和國產(chǎn)昊銳軸距一致，均為2761mm，而且車身的長度也出奇的一致。軸距數(shù)據(jù)上略勝于進(jìn)口邁騰旅行版，而略遜于沃爾沃V60。

　　側(cè)面的造型則是正兒巴經(jīng)的旅行車的范兒，行李架、筆直的腰線、掀背尾門、轎車的離地間隙等等都是旅行車的專屬。17寸的多幅式輪轂雖然運(yùn)動(dòng)效果一般，但原廠配套的倍耐力P7輪胎自然是大手筆，也很稱職!

　　尾部的造型則稍有些平淡無奇，海外新款也只是略微改動(dòng)了下牌照框位置的線條。唯一能打動(dòng)常人的或許只有那對(duì)“C”字形的斯柯達(dá)家族式的LED尾燈以及騷氣十足的四出尾排。

● 內(nèi)飾：于國產(chǎn)昊銳幾乎一致 配置驚人

　　正入前文所提，此次引進(jìn)的昊銳旅行版乃是海外老款車型，所以內(nèi)飾和國產(chǎn)的現(xiàn)款昊銳幾乎無兩樣，僅僅是多媒體中控區(qū)做細(xì)微調(diào)整，檔把造型變動(dòng)。不過海外新款亦只是換了個(gè)方向盤了事。

　　配置方面，昊銳旅行版顯示出了其誠意所在，導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、分區(qū)恒溫空調(diào)、前后排座椅電加熱、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)、后排遮陽簾等等該有的配置一個(gè)不落，高端、洋氣!只是這些配置能否發(fā)動(dòng)你套33.48萬為這臺(tái)進(jìn)口斯柯達(dá)買單恐怕得見仁見智!

　　超大且規(guī)整的后備箱，很好的詮釋了wagon獨(dú)有的意義，鋁制的滑軌、側(cè)壁的網(wǎng)兜無疑為了旅行中更好的收納、固定行李。后排座椅平整的放倒之后，后備箱空間更是達(dá)到了驚人的1865L!

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外昊銳旅行版有1.4TSI、1.8TSI以及3.6FSI選擇，不過1.4TSI和3.6FSI此次不在引進(jìn)中。面熟到不能再面熟的大眾2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)昊銳相同，不過變速箱則升級(jí)為6速DSG，而不是國產(chǎn)昊銳(1.8TSI、2.0TSI)上的6AT。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：細(xì)數(shù)國內(nèi)30-35萬這一級(jí)別的wagon車型，撇開高爾夫旅行車不看，能形成競(jìng)爭(zhēng)的只有邁騰旅行車和沃爾沃V40，對(duì)于前者，低于4萬左右的指導(dǎo)價(jià)也算是彌補(bǔ)了斯柯達(dá)相對(duì)于大眾的品牌競(jìng)爭(zhēng)力;但是對(duì)于后者，幾乎同樣(100元)入門價(jià)，沃爾沃V60絕對(duì)算得上是一匹黑馬!V60 T5在品牌、配置以及見仁見智的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，恐怕暫且不是昊銳旅行版所能分庭抗禮!三字點(diǎn)評(píng)：不樂觀!（太平洋汽車網(wǎng)/葛磊）