或是7座SUV的新攪局者？昂科威Plus對(duì)比途觀L

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV以其空間大、通過(guò)性強(qiáng)等特性成功吸引一眾消費(fèi)者。而在SUV的細(xì)分領(lǐng)域里考慮居家實(shí)用性的話，空間利用更靈活的7座中型SUV更能奪得消費(fèi)者的青睞，售價(jià)30萬(wàn)元左右的產(chǎn)品也成為了許多有一定購(gòu)買(mǎi)力的家庭的首選。大眾途觀L（詢底價(jià)|查參配）的銷量說(shuō)明了一切，而被視作挑戰(zhàn)者的昂科威Plus（詢底價(jià)|查參配），讓消費(fèi)者又多了個(gè)選擇。本次我們將兩車(chē)進(jìn)行對(duì)比，看新秀昂科威Plus是否有實(shí)力撼動(dòng)途觀L的地位，下面我們來(lái)對(duì)比一番。

　　昂科威Plus作為別克布局中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型，與昂科威、昂科威S、昂科威Plus將組成強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋主流SUV產(chǎn)品線以及各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。為滿足高品質(zhì)用戶需求，新車(chē)還有艾維亞版本供用戶選擇。

　　從途觀到途觀L，途觀系列車(chē)型在國(guó)內(nèi)一直有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年途觀L全年累計(jì)銷量達(dá)到了178574輛，這樣的銷量成績(jī)對(duì)于一輛中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠優(yōu)秀，這也證明了途觀L深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　作為7座中型SUV，空間自然是消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)之一。昂科威Plus長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距為2833mm。而途觀L車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別4716/1859/1677mm，軸距為2791mm。尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，昂科威Plus更占優(yōu)勢(shì)，整體而言都算是同級(jí)中比較突出的了，不論長(zhǎng)寬高和軸距上都比途觀L更勝一籌。

　　實(shí)際乘坐空間方面，兩者的差異主要體現(xiàn)在第二排腿部空間和第三排的乘坐感受上，昂科威Plus相比途觀L略占優(yōu)勢(shì)。由于體驗(yàn)者身高、第二排座椅位置等因素?zé)o法統(tǒng)一，以下效果僅供參考。

　　昂科威Plus乘坐空間表現(xiàn)：

　　途觀L乘坐空間表現(xiàn)：

　　昂科威Plus采用了別克家族環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)包裹及鋼琴烤漆質(zhì)地的覆蓋件，提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)偏移，提升操作便利性也有助于駕駛安全。而艾維亞車(chē)型將采用更豪華的內(nèi)飾用料，更為精致。提供專屬象牙白和爵士黑兩種內(nèi)飾色彩，并在門(mén)飾板、座椅椅面的皮質(zhì)上采用菱形紋理設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加豪華氛圍。

　　途觀L內(nèi)飾和外觀一樣，同樣是以穩(wěn)重和實(shí)用為主，并沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，中控臺(tái)上方用的是軟質(zhì)的搪塑，而下方則是硬塑料，車(chē)門(mén)手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質(zhì)包覆。在做工細(xì)節(jié)上，你可以感受到大眾對(duì)細(xì)節(jié)的追求，內(nèi)飾并沒(méi)有出現(xiàn)松垮的情況，按鍵質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)秀。

　　配置的豐富程度對(duì)于部分消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)有著決定性的影響，下面我們選取兩車(chē)頂配7座版車(chē)型進(jìn)行配置對(duì)比。

　　考慮到兩車(chē)差價(jià)2.41萬(wàn)，所以的配置方面明顯昂科威Plus明顯比途觀L更好一些，尤其是一些科技配置對(duì)舒適性和用車(chē)便利性的提升還是很明顯，例如主動(dòng)降噪系統(tǒng)、后排側(cè)窗隱私玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、前排手機(jī)無(wú)線充電等，都讓昂科威Plus的性價(jià)比更為突出。

　　昂科威PLUS全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，搭配9AT自動(dòng)變速箱，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸功能在兩缸/四缸自由切換。

　　途觀L擁有1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全系均使用7速濕式雙離合變速器，在頂配以及次頂配車(chē)型上還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　綜合來(lái)看，兩車(chē)產(chǎn)品力都很強(qiáng)、都有著很不錯(cuò)的性價(jià)比。設(shè)計(jì)層面我們暫且不談，途觀L的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，在中國(guó)市場(chǎng)打拼這么多年深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)，且對(duì)市場(chǎng)的了解程度也非一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可比。昂科威Plus優(yōu)勢(shì)在于有能和豪華品牌一較高下的艾維亞版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，整體呈現(xiàn)出更高的品質(zhì)感。因此在車(chē)內(nèi)空間同樣足夠?qū)捲！?dòng)力部分均有不錯(cuò)表現(xiàn)的情況下，筆者認(rèn)為昂科威Plus艾維亞版在性價(jià)比上會(huì)更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）