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老對手再度廝殺 新款寶馬X3對比奔馳GLC

2021-08-29 23:29:46 作者:黎嘉銘
1造型設計回頂部

  【太平洋汽車網 2021成都車展】不久前,新款寶馬X3詢底價|查參配)正式上市,售價區間為39.28-47.58萬,在2021成都車展上我們近距離接觸到這款新車,它的變化、升級還是比較明顯。提到新款寶馬X3,又怎能不說奔馳GLC?它們是多年的老對手了,不斷通過升級自己來贏得更多的消費者。今天,就借此機會來比較一番,看看這兩款先后完成中期改款的豪華中型SUV表現如何,哪款更值得選擇?

 
外觀對比

  新款寶馬X3的外觀有著不少的改變,車身四周都能看到變化,例如車頭位置的“雙腎”中網、大燈和下進氣口,加入了曜夜版的黑色套件,運動感倍增;車尾的變化主要集中在尾燈樣式上,C型示寬燈更為突出,辨識度高了不少。奔馳GLC保持了奔馳車型一貫的優雅神韻,中網采用矩陣樣式,內嵌醒目的橫置飾條,車尾的后包圍有AMG的經典風格。

  奔馳GLC上采用的普利司通“動力俠”系列輪胎主打運動性能與濕路性能,前/后輪胎尺寸均為255/45 R20。而新款寶馬X3匹配的是普利司通在既有的SUV輪胎“動力俠”系列基礎上推出的全新產品——“遨然者”,各方面性能都有提升,而其前/后輪胎尺寸并不一樣:前245/45 R20、后275/40 R20,較寬的后輪能提升極限操控的穩定性。

2車廂配置回頂部

 
內飾對比

  兩款車型的內飾設計都已經用了很多年了,但不可否認,它們都非常耐看,新款寶馬X3利用不同紋理的面板、鍍鉻飾條提升車內的科技感,而奔馳GLC則善于運用銀色元素,來營造車廂的高級感。對于新款寶馬X3而言,設計改動只是其次,更重要的是配置升級,例如搭載新一代BMW iDrive7.0智能人機交互系統的中空車機、使用打孔設計的Sensatec 2.0合成皮包裹的座椅等。

3空間動力回頂部

 
空間對比

 
動力對比

  新款寶馬X3依舊搭載2.0T發動機,根據調教的不同,25i車型可輸出最大功率135kW(184PS),峰值扭矩為300N·m;30i車型可輸出最大功率為185kW(252PS),峰值扭矩為350N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱。奔馳GLC繼續搭載全新的M264系列2.0T低/高功率發動機,最大功率分別為145kW(197PS)/190kW(258PS),最大扭矩分別為320N·m/370N·m,全系匹配9擋手自一體變速箱。

 
總結

  新款寶馬X3是這一代車型的中期改款車型,設計師從外觀造型上入手,給新款寶馬X3帶來了曜夜版,整個精氣神瞬間提升了不少,伴隨著新款車型而來的還有更豐富的配置,最終讓消費者體驗到更好的產品。奔馳GLC延續了奔馳家族豪放、大氣的風格,此前的改款也更新了不少配置,例如車機系統、儀表樣式等,將“精致”二字推向了新的高度;不過相近配置水平在的車型,奔馳GLC的售價會稍高一些,相比之下新款寶馬X3的車型售價要更實惠。(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘 攝:2021成都車展前方報道團)

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