期待動態表現 靜態實拍愛馳U6 PLAY版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】愛馳可以算是造車新勢力中起步比較晚的品牌，19年首款車型U5上市之后，將近兩年時間也一直只有這一款車在售。我們都說一步一個腳印，照愛馳這個推新的速度來看是確實也是屬于走穩扎穩打路線的品牌，并不是一股腦給你整出好幾款大小不一樣，但長的都一樣的“套娃”車型。步入今年的第二季度，愛馳發布了旗下第二款車型U6，雖然它與U5一樣都是源自愛馳自主研發的MAS純電平臺，但是當你看到實車之后，你會發現這就是兩款截然不同的車，U6明顯帶著更多招年輕人喜歡的元素出現。

　　相比U5比較傳統的SUV造型，U6外觀在各方面都顯著要比前者更加前衛。U6定位是一款轎跑SUV，所以我們看到U6擁有一個更下墜、更流線的車頂，車側的三段式腰線也給整個車身刻劃出動感的身姿。U6與U5的軸距相同，同為2800mm，但是整體尺寸比后者更長、更寬也更低，長寬高分別為4805mm、1880mm和1641mm。

　　U6的內飾也是采用了全新設計，在延續簡約風格的基礎上添加了很多創新元素，U5上的環幕式儀表就很有看點，而U6采用的8.2英寸隱藏式儀表盤更是有點意思，與現在推崇的大屏走了一個相反的路線，尺寸雖小但是很吸引人，該有的信息都有顯示，并且還為主駕駛拓展出更多的視野。中央采用14.6英寸高清中控屏，內置操作系統也是功能很多。車內還有一個亮點就是超大尺寸的天幕全景天窗，2.1^m2的尺寸超越了同級大部分車輛，雖然沒有配備遮陽簾，但是LOW-E雙層玻璃可以抵擋住99.9%的紫外線，不用擔心在車內會被曬傷。

　　U6的空間表現也能令人滿意，乘坐者身高175cm，坐在前排頭部擁有兩拳的空間，而坐在后排的腿部空間也非常能令人滿意，頭部空間雖然比前排縮小了一拳，但是并不會感覺到壓抑。后備廂容積也是很喜人，并且兩側還都設計有儲物空間，掀開底板，下方還擁有一個很大的儲物盒。

　　動力方面，U6采用了一臺前驅單電機，最大功率達到了160kW，最大扭矩為315N·m，數據要比U5略有增加，與其匹配的是單齒比變速箱。PLAY版采用了63度電池包，續航里程達到了503km，而CYBER PLAY版則匹配了72度電池包，巡航里程更長，達到了580km。

總結：

　　U6的推出可以看出與U5有著明顯不同的定位，后者顯著要更加實用，而U6明顯就是為了年輕人而來，不管是外觀還是內飾都有不少非常有新意的設計，可以給人帶來一種很炫的體驗，配置和空間也都與自身定位很相符，反正看完U6的靜態表現之后，我是非常期待知道它開起來到底是不是也像靜態這樣吸引人。另外，除了PLAY版和 CYBER PLAY版之外，U6還會追加一款匹配更大容量電池的車型，說俗點也就是超大續航版。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）