全新的設計/軸距將近3米 實拍新一代福特蒙迪歐

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在法語中，“MONDE”意思為“上流社會”，代表了尊貴；又有“MONDIAL”之意，即為“全世界”，可見福特汽車對蒙迪歐（詢底價|查參配）寄予了很高的期望。在20萬元左右的轎車市場中，很多有實力的車型都參與了競爭，而蒙迪歐以運動獨當一面，同時擁有不錯性價比的它，成為了國內(nèi)不少消費者的選擇。經(jīng)過將近30年的發(fā)展，蒙迪歐也來到第五代車型，內(nèi)外升級帶來全新的體驗，今天我們就來近距離看看新一代福特蒙迪歐的表現(xiàn)。

　　早在1986年，福特汽車就開始開發(fā)蒙迪歐車型；到了1993年，第一代蒙迪歐正式推出，受到消費者青睞，當年還被評為歐洲年度風云車；2000年帶來第二代車型，并于2004年引入國產(chǎn)，奪得國內(nèi)“年度風云車”等30多項大獎。而第三、四代蒙迪歐則是國內(nèi)常見的車型。

　　新一代蒙迪歐采用了全新的設計語言，細心的朋友可能會聯(lián)想到福特旗下的另一款車型——福特EVOS。是的，“勢能美學”設計語言在福特EVOS首先實現(xiàn)；官方稱想通過這一設計語言，詮釋并傳達新一代蒙迪歐的“動”，即運動感，也是蒙迪歐乃至福特車型所一直傳承的。相比上一代車型，新一代蒙迪歐在保持肌肉感的同時，加入了更多的細節(jié)，呈現(xiàn)出不一樣的美感。

　　尺寸方面，新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，而軸距則有了較大的提升，達到了2945mm，橫向看同級的其他車型，這一參數(shù)有較大的優(yōu)勢，實際表現(xiàn)請看后面會講到的車內(nèi)乘坐的空間表現(xiàn)。

　　進入車內(nèi)，同樣能夠發(fā)現(xiàn)超廣域巨幅屏，不得不說這一套用在福特EVOS的設計移植至新一代蒙迪歐上毫無違和感，甚至給人眼前一亮的感覺，一體式屏幕長達1.1m，幾乎覆蓋了整個中控臺，似乎在告訴我們：并不是只有新勢力車型才能有如此的科技感表現(xiàn)。為了帶了更加高級的座艙環(huán)境，新一代蒙迪歐還采用了不少軟觸材料包裹、B&O音響系統(tǒng)、氛圍燈、雙天窗設計等。

　　長達1.1m的超廣域巨幅屏由12.3英寸全液晶儀表和27英寸中控屏組成，其中中控屏幕擁有4032*756高清分辨率，實現(xiàn)真4K的效果，視覺體驗相當不錯。值得注意的是，目前車機還在調(diào)試當中，至于實際功能體驗如何，待我們拿到試駕車再給大家詳細講解。

　　新一代蒙迪歐的車長為4935mm，而其軸距更是達到了2945mm，軸長比高達0.597，帶來的是更加充裕的乘坐空間，特別照顧了后排乘客。另外，儲物空間的布局合理性以及數(shù)量都比上一代車型有了更大的提升，前排中央通道以及后排扶手的儲物格基本配備了活動的蓋板，展現(xiàn)了儲物格以及空間的多樣性。

　　新一代蒙迪歐搭載2.0T EcoBoost®發(fā)動機，相信以運動、操控著稱福特定會不負眾望，至于實際駕駛體驗如何，我們留待日后試駕環(huán)節(jié)再給大家分享。值得一提的是，新一代蒙迪歐車身使用了47%超過600Mpa的超高強度材料，而其關鍵零件的強度更是達到了1700Mpa，為民用的最高級別。

　　新一代福特蒙迪歐的改變是深刻的，在同級別車型都在造型上變年輕時，福特汽車憑借對中國市場的敏銳觸覺，新一代福特蒙迪歐也在傳承經(jīng)典元素的同時，帶來更年輕、運動的外觀設計；內(nèi)飾突破了傳統(tǒng)設計的界限，帶來超大尺寸的屏幕，視覺體驗好感度倍增；空間的提升也是新一代蒙迪歐的亮點，車身尺寸以及軸距的增加讓乘坐空間變得更加充裕，為了讓后排乘客擁有更好的乘坐體驗，還加入了雙天窗的設計。新一代蒙迪歐可謂全方位升級，靜態(tài)層面上它挺對時下年輕人的口味，而筆者則更期待它的動態(tài)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）