基于價格選擇 豐田凱美瑞對比本田新雅閣

  　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】每次看武俠小說，總會有類似獨孤求敗的存在，他們達到一定高度之后，便渴望著有一個能匹敵的對手，即使最后被超越落得個命隕黃泉的下場也會笑笑說：灑家這輩子值了！這就是追求巔峰極致的宿命。高處不勝寒的心態(tài)丟到汽車界也同樣適用，只要有一個旗鼓相當?shù)膶κ郑瞧渲械幕瘜W反應便能不斷促使雙方進化。

　　今天說的這兩個宿敵由來已久，它們從日本本土斗到北美各地，再將戰(zhàn)火延續(xù)到神奇的華夏國度...它們的名字也都耳熟能詳了，分別就是豐田凱美瑞以及本田雅閣。這場戰(zhàn)役再次白熱化的契機，是第九代雅閣的正式上市，一番龍爭虎斗在所難免。（廣告時間：如果您有什么疑問或想看到其它車型對比，請到@林振金博客留言提問，小編我會在第一時間回答，謝謝支持）

● 外觀配置對比：中庸風與接地氣

　　中型車領(lǐng)域，外觀尺寸算是消費者們比較看中的一環(huán)，剛上市的第九代雅閣比較奇特，長度與軸距都要比上一代有所縮小，但盡管如此，依舊要比凱美瑞長了105mm。不過值得注意的是，兩者軸距是相當?shù)模臻g表現(xiàn)如何，可不能依照這數(shù)據(jù)來說話。

　　外觀的設計倒是見仁見智，凱美瑞依舊走著比較中庸的個性，不浮夸，顯得穩(wěn)重與大氣；而新雅閣自凌派開始，就用上了比較爭議性的前臉--大面積鍍鉻裝飾件隨處可見，土豪色彩盡顯。具本田設計師稱，這是經(jīng)過市場調(diào)研的，算是接地氣的做法...

　　尾部的設計兩車都開始有所收斂，總的來說，凱美瑞的臀部與車身的銜接非常流暢自然，新雅閣的輪廓更鮮明也更夯實。

　　這個時候應該要插播一下兩車的外觀配置對比，才能更好地進行下面的文章敘述，從表格來看，兩者的差別并不大。

　　首先是大燈組合上，凱美瑞使用了氙氣大燈+日間行車燈的配備，新雅閣則是直接使用了LED大燈，視覺效果的確更絢麗一些。

　　后視鏡上，兩車都集成了電動調(diào)節(jié)+電動折疊的功能，并且都具備加熱功能，便利性與安全性都比較靠譜。

　　兩車的大腳丫都使用了多輻式鋁合金輪轂，雅閣的略大一些，為17寸，但備胎選擇上，凱美瑞更靠譜一些，采用的是與現(xiàn)用一模一樣的全尺寸備胎。

　　都已經(jīng)改革換代的兩車走的依舊是自己獨有的格調(diào)，風格區(qū)分還算比較明顯。不同的是，新雅閣為了迎合中國人獨特的喜好進行了比較大地修改，凌派的熱賣可以說明，確實很多人喜歡這套blingbling的裝飾。

● 內(nèi)飾設計：舒適至上

　　日系車的內(nèi)飾設計一般都會以“人性化”作為前提進行布局，凱美瑞與雅閣也不例外，兩車都不約而同地使用了優(yōu)雅的弧線去營造環(huán)抱感。而風格上，凱美瑞顯得更商務家用，新雅閣則更帶著點科幻的氣息。

　　兩車的儀表盤有著異曲同工之妙，三圓式分別標注速度、轉(zhuǎn)速以及油量等數(shù)據(jù)。不過雅閣的黑白冷色調(diào)以及中間的行車電腦看起來技術(shù)含量更高一些。

　　而用料方面兩車也各有千秋，凱美瑞中控臺使用的是類似皮質(zhì)的包裹，觸感比一般的搪塑稍硬，但質(zhì)感的確非常不錯。而新雅閣中控臺鋪裝的都是軟性塑膠材質(zhì)，質(zhì)感要比上一代好一些，做工也很難發(fā)現(xiàn)瑕疵。

● 配置對比：

　　兩車都算是中型車的標桿，配置上的爭斗必然會更加激烈，首先看看安全方面的配置如何。

　　兩車的安全配置都算是比較豐富，凱美瑞擁有更豐富的安全氣囊，不過新雅閣在電子輔助上更豐富，比較實用的就是上坡輔助以及并線輔助功能。

　　舒適性上的配置兩車差距還真不明顯，基本上該級別應該配備的舒適裝備兩車都有了，最大的差距，反而是有沒有具備導航系統(tǒng)以及相關(guān)多媒體設施。

　　以配置來看，兩車依舊斗得難分難解，安全上凱美瑞多了膝部氣囊，而雅閣則在電子輔助上更勝一籌；舒適配置旗鼓相當，凱美瑞擁有原廠導航系統(tǒng)顯得更厚道一些。

● 空間對比：半斤八兩

　　直接承載身軀的座椅的舒適度也是至關(guān)重要的，只能說凱美瑞和新雅閣都做到了很高的極致。兩者都采用了真皮打孔的設計，而且坐墊特別寬大厚實，而且還配有電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，當然，南方地區(qū)的話，如果有個座椅通風，那就更好了。

　　在小物件的儲物能力上，凱美瑞和新雅閣比較接近，但也算各有特點，凱美瑞的人性化設計更多一些，比如車門儲物格加了隔板、手套箱更寬廣等等；而新雅閣的優(yōu)勢在于小物件的儲物格特別多，幾乎你閉著眼睛隨便將卡片一丟，都能穩(wěn)妥地找到它的位置。

　　凱美瑞的尾部空間很不錯，而且平整度很好，不過比較遺憾的是后座是不能放倒的，僅留了一個開口拿取物品。而新雅閣的尾廂有種向里收的趨勢，平整度不如凱美瑞，但優(yōu)勢在于后座可以完整放倒，放長形物體更方便。

● 動力：2.5L與2.4L的對決

　　動力上，這個價位的兩車分別使用了2.5L以及2.4L排量的發(fā)動機，動力數(shù)值相當，油耗水平也極為接近。如果說老款雅閣的動力水平與凱美瑞還有一段距離的話，新雅閣全新搭載的發(fā)動機倒是可以與之匹敵了。根據(jù)兩車的實測加速與剎車的成績來看，兩車水平的確接近，凱美瑞以微弱的優(yōu)勢獲勝。

　　變速箱方面凱美瑞與新雅閣使用的有些區(qū)別，凱美瑞使用的是6速手自一體變速器，兼顧動力平順與省油；而新雅閣將原來的5速自動變速箱換成了CVT無極變速器，再配以ECO駕駛模式，倒是徹頭徹尾的省油風格了。

　　懸掛的調(diào)校方面相信很多人都大為熟悉了，不管是凱美瑞還是雅閣，在底盤的調(diào)校上與上代相比都有相當大的進步。不過兩車的取向倒是出奇的一致，舒適至上，不管在什么路面上，它們的濾震系統(tǒng)表現(xiàn)都非常出色；但它們偏家用的懸掛，要想進行激烈駕駛還是得掂量掂量。

試駕報告：凱美瑞/新雅閣

● 總結(jié)

　　一番對比下來，兩車還真有種“既生瑜何生亮”之感。無論從動力、舒適度以及配置上來看，兩車都比較接近，凱美瑞目前的優(yōu)惠幅度以致終端價格十分給力；而雅閣就在于夠“新”，而且電子安全配置很豐富，再加上根據(jù)雅閣一貫的調(diào)性，未來降價的可能性也不小。鑒于兩車實在難選，我們導購組的小伙伴也進行了激烈的討論投票活動，其選擇結(jié)果，呃......看來，這兩車的斗爭，還是得看日后銷量吧。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	凱美瑞 2012款 2.5G Navi 豪華導航版	雅閣 2014款 2.4 EX 豪華版
官方價：	22.58萬	22.98萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽本田
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2011-12	2013-09
發(fā)動機：	2.5L L4	2.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	184	186
最大扭矩(N·m)：	235	243
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級變速
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4825×1825×1480	4930×1845×1470
軸距(mm)：	2775	2775
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4825	4930
寬度(mm)：	1825	1845
高度(mm)：	1480	1470
軸距(mm)：	2775	2775
前輪距(mm)：	1575	1585
后輪距(mm)：	1560	1580
最小離地間隙(mm)：	159	100
車重(kg)：	1490	1555
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	65	65
行李廂容積(L)：	-	-
發(fā)動機型號：	5AR-FE	K24W5
排量(mL)：	2494	2356
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	184	186
最大功率(kW)：	135	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6400
最大扭矩(N·m)：	235	243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4100	3900
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10.4	11.1
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	90	-
行程(mm)：	98	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙VVT-i	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	歐Ⅳ	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	6	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	225/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	159	100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	-	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	●
日間行車燈：	-	●
自動頭燈：	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	7
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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