別克未來風(fēng)向標(biāo) 靜態(tài)品鑒Electra-X概念車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】別克汽車最近可以說是動(dòng)作頻頻，既把沿用了數(shù)十年的圓形logo全面煥新，也會(huì)在即將開幕的成都車展上帶來GL8 CENTURY世紀(jì)、Electra-X（詢底價(jià)|查參配）概念車、昂揚(yáng)Envista數(shù)款重磅新車。而本文的主角——Electra-X概念車，則是基于Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)的首款SUV概念車。

　　Electra這個(gè)名字，早在1959年就被別克應(yīng)用在全尺寸轎車身上，來到電氣化時(shí)代，別克不僅復(fù)活了Electra這個(gè)名字，還將其化身最流行的轎跑純電SUV，注入了別克全新純粹設(shè)計(jì)理念、全新一代VCS智能座艙和新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等前沿科技。值得一提的是，概念車在不少細(xì)節(jié)上也相當(dāng)有趣和精致，下面小編就帶大家細(xì)細(xì)品鑒一番。

　　相比起之前的別克概念車作品，眼前這款Electra-X在風(fēng)格上與別不同，它應(yīng)用了別克品牌最新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，指純凈（Purity ）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動(dòng)容（Expressive）為核心，使新車整體造型在雕塑美學(xué)、工藝細(xì)節(jié)以及氣質(zhì)傳遞上都達(dá)到獨(dú)特個(gè)性的魅力。

　　而轎跑式SUV的車身形態(tài)雖然目前為不少品牌所沿用，但作為一款概念車，Electra-X得以在諸多細(xì)節(jié)上都能夠投入更多有趣的細(xì)節(jié)和目不暇接的創(chuàng)意效果，例如燈光系統(tǒng)、座艙設(shè)計(jì)等等，著實(shí)值得令人玩味。

　　在座艙的打造方面，別克Electra- X擁有全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于未來出行場景與體驗(yàn)需求而開發(fā)，通過高度集成化設(shè)計(jì)和全新一代創(chuàng)新硬件、動(dòng)態(tài)多維智能交互系統(tǒng)，打造出與用戶生活緊密連接的未來智慧座艙。其中包括Driver Focus設(shè)計(jì)、30英寸一體式弧面6K巨屏，以及基于高通驍龍8155芯片的豐富智慧交互功能等等。

　　豐富智慧交互功能：

　　· 智能場景引擎：可對通勤、低能源、異地出行、用餐時(shí)刻、擁堵時(shí)刻等不同場景進(jìn)行自動(dòng)判別，主動(dòng)向用戶推薦不同的功能和服務(wù)，提升用戶出行體驗(yàn)。

　　· 語音控制：可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、座椅、氛圍燈、天窗控制等近50項(xiàng)功能自定義組合。

　　·  iKey手機(jī)鑰匙：支持通過手機(jī)開鎖、投屏、用虛擬鑰匙借出車輛，遙控車輛自動(dòng)泊車。

　　· 透明底盤：當(dāng)360影像觸發(fā)時(shí)，即可激活透明底盤。將行車時(shí)車輛前部攝像頭采集到的路面影像，實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰噧?nèi)中控大屏上，實(shí)現(xiàn)底盤盲區(qū)可視化，增加行車的安全性。

　　· OTA升級：車輛通信能力與電子帶寬大幅提升，整車OTA更新速度全面提升。用戶可通過手機(jī)APP接收并執(zhí)行OTA更新或預(yù)約更新，并可監(jiān)控更新進(jìn)程。

　　· 豐富車機(jī)生態(tài)：UI界面可定制，做到千人千面；集成市場主流的地圖、音樂、視頻等多種類的互聯(lián)應(yīng)用。

　　在座艙布局方面，別克設(shè)計(jì)師利用Ultium奧特能純電平臺(tái)特性，讓軸距得以前后最大化延展，最大化地釋放出乘坐空間。結(jié)合座艙懸浮式中控臺(tái)、簡少的按鍵，全景天幕以及前后貫穿的前、后風(fēng)擋設(shè)計(jì)，輔之車內(nèi)的色彩搭配，體感和觀感上給予用戶內(nèi)外融合、視野通透的無邊界膠囊空間。

　　別克Electra-X最大的亮點(diǎn)之一，就是基于通用汽車Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)而開發(fā)。作為通用汽車全面電動(dòng)化的基石，奧特能電動(dòng)車平臺(tái)主打“更智能、更安全、更性能”的三大優(yōu)勢。

　　在智能化上，除了上述的無線連接的電池管理系統(tǒng)，奧特能電動(dòng)車平臺(tái)還擁有“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)，通過車端實(shí)時(shí)熱失控監(jiān)測與云端周級別熱失控預(yù)警全天候24小時(shí)不間斷監(jiān)測，并可通過云端+大數(shù)據(jù)+AI模型來多維度綜合評估電池健康狀態(tài)，防患于未然，帶來更主動(dòng)、更智能的電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理。

　　此外，全新開發(fā)的BEV HEAT高效綜合熱管理系統(tǒng)，可根據(jù)電池的實(shí)際溫度、環(huán)境溫度以及乘員艙空調(diào)需求等因素，對電池和乘員艙進(jìn)行合理的能量分配，實(shí)現(xiàn)座艙舒適性、駕駛品質(zhì)、能耗、電芯壽命及電池安全間的最優(yōu)解。

　　安全性能方面，官方稱奧特能平臺(tái)滿足ASIL-D系統(tǒng)安全的最高等級，這是汽車行業(yè)電子電氣系統(tǒng)安全層面的最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該平臺(tái)按照電壓、電能、物理防護(hù)、電力系統(tǒng)負(fù)載端絕緣電阻的四重電動(dòng)車五星安全評價(jià)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，為消費(fèi)者的電動(dòng)出行提供值得信賴的安心保障。

　　Electra-X概念車對于別克來講可以說是意義重大，官方表示，Electra-X不僅展示了別克在電氣化領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，更昭示了別克面向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化發(fā)展方向。未來，基于奧特能平臺(tái)的別克全新一代電動(dòng)車家族也將以“Electra”為名，Electra-X所呈現(xiàn)的“電動(dòng)”視覺和前瞻科技，也將在別克Electra奧特能量產(chǎn)車上得到應(yīng)用。未來別克的純電家族到底在Electra的基礎(chǔ)上帶來哪些精彩作品？著實(shí)令人非常期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）