比坦克300還拉風(fēng)？靜態(tài)體驗(yàn)捷途T-1

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】也許受到了坦克300持續(xù)熱銷的“誘惑”，越來越多的國(guó)內(nèi)汽車廠商開始將目光投向硬派越野SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。其中捷途就在剛剛開幕的2022成都車展上帶來了品牌旗下首款硬派 SUV—捷途T-1（詢底價(jià)|查參配），新車基于 " 昆侖架構(gòu) " 打造，定位于中型 SUV，采用了全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)語言，并將提供 5 座和 7 座兩種布局版本。

　　早在年初時(shí)捷途發(fā)布了一款T-X概念車，當(dāng)時(shí)憑借著復(fù)古硬派的拉風(fēng)外觀，就已經(jīng)吸引了不少車迷的關(guān)注。如今的捷途T-1正是T-X的首款量產(chǎn)車型，不難看出，新車最大限度延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，整體造型頗為硬朗，可以看到車頭高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，兩側(cè)突出的翼子板以及車身側(cè)面各種硬朗線條，都是很經(jīng)典的風(fēng)格。同時(shí)還加入了可發(fā)光的捷途LOGO、隱藏式門把手等等，硬派程度不輸坦克300之余又多了幾分科技?xì)庀ⅰ?/p>

　　車頂上新車還設(shè)計(jì)了相應(yīng)的方便野外使用的行李架，相信上市后會(huì)有周邊產(chǎn)品推出，來迎合消費(fèi)者的越野需求。

　　此次車展將不會(huì)對(duì)內(nèi)飾公開，但從之前的設(shè)計(jì)草圖來看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔硬朗，凌厲干脆的線條與車輛外型的硬漢氣質(zhì)相得益彰。賽車級(jí)多功能方向盤和航空式檔把設(shè)計(jì)，使得新車的運(yùn)動(dòng)氛圍呼之欲出。大規(guī)格中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，也為座艙平添了一份科技感。此外，草圖中顯示新車采用了多邊形空調(diào)出風(fēng)口，造型與大燈遙相呼應(yīng)。

　　動(dòng)力方面，捷途T-1基于“昆侖架構(gòu)”打造，將搭載1.6T和2.0T兩款燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及PHEV混合動(dòng)力，而且提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供用戶選擇。同時(shí)，新車將提供5座和7座版本，其中5座版車長(zhǎng)在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

　　在坦克300爆火之前，硬派越野SUV的門檻是極高的，像蘭德酷路澤、奔馳大G、牧馬人等等，動(dòng)輒就是幾十上百萬的成本，并非一般人可以輕易觸及。所以這也就給了坦克300一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，那就是讓消費(fèi)者可以用極低的成本，體驗(yàn)到硬派越野SUV的樂趣。而捷途是奇瑞旗下一個(gè)主打性價(jià)比的品牌，所以絕對(duì)有理由相信，捷途T-1也是在打著和坦克300相同的算盤。而通過靜態(tài)體驗(yàn)來看，捷途T-1的外觀不僅夠硬派，并且相比坦克300更加前衛(wèi)、更加與時(shí)俱進(jìn)，車身定位尺寸上也要高出一級(jí)，所以如果最終的定價(jià)有誠(chéng)意，越野配置給力的話，吸引力還是足夠的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）