標桿地位不保？ 傳祺M8宗師對比別克GL8

　　【太平洋汽車 導購頻道】在SUV、新能源等大趨勢下，今年新推出的MPV產品出奇得多。像傳祺M8（詢底價|查參配）推出最新的宗師系列，說起傳祺M8，這款自主MPV標桿從2017年上市至今累計銷量已經突破20萬輛，連續36個月領跑自主豪華MPV市場。甚至有幾個月的銷量表現要領先于這個級別的標桿車型GL8。到了傳祺M8宗師系列上市，勢必將傳祺M8這個產品線推上更高的產品定位。有趣的是傳祺M8宗師系列（下文簡稱傳祺M8）的售價區間和別克GL8陸尊系列有很大部分重疊，并且GL8陸尊近期（下文簡稱GL8）迎來了小改車型，那么兩者之間的對比就很有意思。

　　傳祺M8宗師系列是通過M8進階而來的醒獅前臉威嚴霸氣，設計師試圖用一種不怒自威的東方雄獅前臉打造這臺新現代風格的高端座駕。豎威格柵線條硬朗凌厲，立體感被進一步強化，展現雄獅與生俱來優雅高貴的引領者姿態。

　　另一邊新款別克GL8（詢底價|查參配）算是一次中期改款，在造型不動“大手術”是情理之中的事情，不過為了突出產品的新鮮感，還是在前臉做了微整形。中網前臉變得更大，但是好看與否就各有各意見。

傳祺M8宗師系列設計亮點：

　　作為豪華MPV的重頭戲，M8宗師系列的內飾才是最多驚喜的地方。整體基于“天鵝之翼”座艙設計，但是擁有兩套風格決然不用的座艙主題，它們分別是“云山珠水”主題和“歌劇殿堂”主題，在設計配色、材質與裝飾方面有所不同。首先“歌劇殿堂”的靈感，來源于歌劇院的紅色綢幕緩緩打開的情景。內飾整體采用紅黑撞色，并大量采用真皮以及麂皮材質，無論是觸感和觀感都十分豪華。

　　另外一套配色為“云山珠水”，靈感源于廣州八景之二的自然景觀，“云山疊翠”和“珠水流光”。這套主題的內飾，最特別的就是副中控臺的飾板。據官方稱，傳祺基于對現有M8車主了解，祈福用的玉石、掛飾等會懸掛在車內，所以該主題在細節設計上以山水搭配“小蒙朱文閑章”，以此“標配”美好生活的祝福。

　　相比之下，新款GL8的內飾就相對“失色”不少，沿用舊款車型的那套內飾風格，設計感和用料方面都被傳祺M8宗師系列給超越，或許要去到艾維亞版本才能和傳祺M8宗師系列叫板。

　　如果拿傳祺M8宗師系列 雙擎 御尊版（官方指導價格：34.5萬）和價位相近的別克GL8 ES陸尊 653T 尊享型（官方指導價格：34.39萬）進行駕駛輔助配置，M8宗師版會表現更加豐富。

　　對于一臺MPV來說，空間絕對是一個決定性的因素，畢竟只有管夠的空間才能讓消費者狠下心去放棄轎車的操控優勢和SUV的通過性優勢。通過觀察兩臺車的車身尺寸，它們之間沒有太大差距。由于體驗者身高不同，接下來分別展示兩臺車的乘坐情況。

傳祺M8宗師系列：

別克GL8乘坐體驗：

　　但是如果論乘客舒適配置，傳祺M8宗師就要領先不少，像后排乘客觸摸屏、后排掛頂電視和獨創的“無風感空調”等，這些埃爾法、威爾法等加價王都沒有的配置，都出現這臺30多萬的傳祺M8宗師版身上。

　　傳祺M8宗師系列擁有燃油和雙擎兩款動力，其中雙擎版車型搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，續航超1000km。其2.0T發動機最大功率140kW（190PS），最大扭矩330N·m，與之匹配的是E-CVT變速箱。渦輪發動機和豐田THS II的搭配之前在GS8身上已經用過，兩者之間搭配默契，即能保持燃油經濟性又能享受不錯的動力反饋。另外燃油版車型配備2.0T+8AT，也是和GS8燃油版相同的動力總成。

　　別克GL8依然是我們熟悉的那套2.0T+9AT的動力組合，江湖俗稱“2T9”，這臺車的動力性可圈可點，有了48V加入以后燃油經濟性也有著不錯的表現。雖然動力系統用了多年沒變，但勝在成熟可靠。

傳祺M8宗師系列底盤亮點：

GL8底盤：

　　全文總結：單從產品力來看，傳祺M8宗師系列無論設計、配置乃至動力種類都是要輾壓同價位的GL8陸尊車型，那么是不是真有能力能替代別克GL8的MPV標桿地位？答案是有可能但不是立刻。因為別克GL8深耕了MPV市場多年，懂得在一些小細節上滿足消費者需求，哪怕改款只是改一點東西，有MPV需求的消費者都會首先想到GL8，再加上品牌因素。但是自主品牌的實力現在很強，傳祺M8同樣立足MPV市場幾年了，加入M8宗師系列實力變得不俗，不過它要面對的不只是GL8，還有像騰勢D9、嵐圖夢想家等強悍的自主對手。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）