煉的是內功 問界M5純電智駕版實拍解析

　　【太平洋汽車 2023上海車展】在4月17日舉行的華為全場景發布會上，問界M5（詢底價|查參配）純電智駕版與問界M5智駕版正式上市，并于本次上海車展正式亮相。作為中期改款車型，問界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0，官方表示可以提供無限接近L3的智能駕駛體驗。

　　作為中期改款車型，問界M5純電智駕版在老款車型的基礎上進行了小修改，硬件上，問界M智駕版配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，此外，問界M5智駕版擁有隱藏式門把手、賽車級側圍導流進氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼，帶來了更優異的氣動設計，使整車風阻降低11%。

　　車身顏色上，問界M5純電智駕版提供了松霜綠、暖星云、拂曉粉、天青藍、陶瓷白以及鎏金黑六種車漆。

　　問界M5純電智駕版內飾依舊采用標準的T型分布，木紋飾板左右延伸，搭配上隱藏式的貫穿出風口，整體營造出典雅的高級感。實拍車型采用雀羽紅的內飾配色，此外新車還提供極夜黑、韶華杏以及琥珀棕配色。

　　車廂內的升級主要集中在車機系統上，問界M5純電智駕版搭載了HarmonyOS 3智能座艙。問界HarmonyOS 3升級，主要以超級桌面、智慧尋車、PC雙屏協同、HUD高度自適應調節等核心功能為主。

HarmonyOS 3核心信息：

1、超級桌面功能支持手機生態應用無縫上車，讓車輛的使用場景得到進一步的擴展，覆蓋更全面，使車輛真正成為多功能的移動空間。

2、智慧尋車功能利用創新實現的“停車位號碼智能識別”“地庫高精經緯度定位”“樓層識別”“信息脫敏”等功能點，在停車過程中更好地觀察車輛的停車環境、精準獲取車輛停車位置、停車位號碼以及停車樓層等信息。

3、HUD支持高度自適應調節，車內攝像頭會主動識別用戶眼睛位置，將HUD快速調整至最佳高度，從而將時速、導航等重要行車信息投影在主駕駛前風擋玻璃上，減少行車時轉頭或低頭等動作，保障行車安全。

4、小藝支持免喚醒直接說，不用每次喚醒小藝。同時小藝支持用戶一口氣下達5個指令，多個意圖一次搞定。

5、PC雙屏協同功能，座艙屏幕可作為PC屏幕的鏡像或擴展顯示，鍵鼠可在雙屏間自由穿越，用戶可以在車內進行文檔處理、剪輯視頻等。

　　而在車廂的乘坐以及影音方面，問界M5純電智駕版也有一定提升。

　　在看不到的地方，問界M5純電智駕版迎來了巨大的升級，伴隨這車外傳感器的升級，HUAWEI ADS 2.0⾼階智能駕駛系統正式入駐問界M5純電智駕版。

　　問界M5智駕版是首個搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的車型，配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，疊加全新天線技術帶來信號翻倍，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗，預計在今年Q2將無圖商用高階智能駕駛方案 推廣到全國15城，Q4推廣到45城。

　　問界M5智駕版在融合BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）感知能力基礎上，業界首創GOD網絡，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體；結合道路拓撲推理網絡，有圖無圖都能開。

（注：純電續航里程為問界M5后驅智駕版電池組的CLTC綜合工況續航里程，綜合續航里程為問界M5后驅智駕版滿油滿電CLTC綜合工況總續航里程。無圖商用高階智能駕駛方案指不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案。）

　　在城區路況下，問界M5智駕版能主動避讓各種占道車輛，有效應對“開門殺”、“鬼探頭”等場景，即使在夜間強眩光行人“鬼探頭”等場景下，最高剎停時速都能達到50km/h。

　　高速場景下，跨城也不再疲勞，問界M5智駕版可自主匯入匯出高速匝道，成功率高達98.86%，且長距離領航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高達114km，可靠程度堪比“老司機”。

　　新車首度搭載的記憶泊車，使車輛能在車庫環境自主學習并3D立體建模，固定停車位一次泊入后，后續將自動規劃路線泊入。得益于華為自研泊車規控算法，問界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動整車泊出、低速自動找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景，車位識別率高達96%，泊入成功率95%。智能泊車輔助，真正實現停車位可見即可泊。

　　脫胎于HUAWEI DriveONE電驅平臺，問界M5純電智駕版搭載了HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統等技術。動力上，問界M5純電版提供后驅以及四驅車型，后驅版電機最大功率為272馬力，峰值扭矩為360牛·米；四驅版電機總功率為428馬力或496馬力，峰值扭矩為720牛·米或675牛·米。

　　從外表看，問界M5智駕版的升級似乎不大，但其實內在大有乾坤，問界M5智駕版是首個同時搭載HUAWEI ADS 2.0⾼階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型。HarmonyOS 3智能座艙將本就很好的系統錦上添花，成為了更加優秀的作品，不管是手機/電腦互聯、語音交互還是隱私保護，HarmonyOS 3都走到了行業前端。而HUAWEI ADS 2.0⾼階智能駕駛系統，更是將智能系統的水平推向一個新高度，這讓問界M5智駕版在智能化的綜合實力得到飛躍式的提升。本次靜態體驗只能對HarmonyOS 3智能座艙進行初步了解，HUAWEI ADS 2.0⾼階智能駕駛系統的實際體驗還待實際試駕進行深入體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊高宇）