3秒級破百/續(xù)航700km+ 靜態(tài)體驗極星4

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】極星Polestar是沃爾沃旗下豪華純電高性能汽車品牌，在2017年正式獨立后便推出了售價高達(dá)145萬元的極星1，為市面上罕見的高性能豪華雙門轎跑車型，極星1的到來可謂是為極星品牌掙足了眼球，也成功地讓這個品牌為大家所熟知，隨后推出的極星2和極星3均取得了不錯的關(guān)注度。而在2023上海車展上，極星也帶來了車型體系中的第二款 SUV車型——極星 4，新車將是一臺基于浩瀚平臺打造的純電高性能轎跑SUV，零百加速最快可以達(dá)到 3.8 秒，CLTC 續(xù)航里程可超 700km......

　　外觀來看，極星4高度還原了Precept概念車，其前臉沒有采用此前極星車系常用的矩形格柵，變得更為簡潔，極星2和極星3上都出現(xiàn)的前包圍向兩側(cè)延伸的裝飾也被取消，整個前臉設(shè)計上更為接近極星6。此外，作為一款純電高性能轎跑SUV，官方聲稱車身多處運用符合空氣動力學(xué)設(shè)計，例如圓滑的封閉式前臉、隱藏式門把手、氣流優(yōu)化尾燈等等。

　　極星4的內(nèi)飾和時下大多數(shù)新能源車一樣，都是走極簡風(fēng)，中控除了一個旋鈕基本看不到別的物理按鍵。當(dāng)然了，作為沃爾沃的品牌，極星的內(nèi)飾材質(zhì)肯定會玩出一些脫俗的“花樣”，據(jù)官方介紹，這套內(nèi)飾應(yīng)用了諸多新的環(huán)保材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環(huán)保面料及經(jīng)過動物福利認(rèn)證的Nappa真皮面料。

　　值得一提的是，極星4地毯采用了ECONYL尼龍材料，該材料由回收的漁網(wǎng)制成。車門飾板由NFPP（天然纖維聚丙烯）制成，塑料的使用量減少了一半，重量減輕40%。

　　在硬件方面，極星 4 配備高通驍龍 8155 芯片，確保車機系統(tǒng)的流暢度。軟件上，極星 4 支持百度智能語音、高德地圖導(dǎo)航以及 Flyme Auto Core 應(yīng)用生態(tài)，國內(nèi)版本還內(nèi)置了 Polestar 虛擬助手，用戶可根據(jù)預(yù)設(shè)場景獲得更具個性化的用車體驗。

　　極星4尺寸介于極星 2 和極星 3 之間，長寬高分別為 4839/2139/1544mm，軸距 2999mm，屬于中大型SUV的范疇，所以實際體驗當(dāng)中，第二排的腿部空間非常寬裕，即使是身高超過180cm的乘客坐進去，腿部空間仍然有可觀的富余。當(dāng)然了，最讓人驚喜的莫過于第二排頭部空間表現(xiàn)了，雖然是一款轎跑SUV，但設(shè)計師巧妙地將玻璃天幕一直延伸至后排乘員的頭部之后，完美解決溜背造型對于頭部空間的影響。

　　乘坐空間展示：

　　結(jié)語：

　　目前極星4已經(jīng)在上海車展正式上市，結(jié)合其34.98萬元的起手價以及轎跑SUV的身份來看，未來極星4最大的潛在對手會是蔚來EC6、阿維塔11這些產(chǎn)品。而相比后者，極星4擁有更優(yōu)雅、個性的設(shè)計風(fēng)格、更環(huán)保的內(nèi)飾用料、更強的加速性能，同時背靠沃爾沃的極星在品牌調(diào)性上也有更有優(yōu)勢，相信接下來它也能夠吸引到不少消費者關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）