推薦超長續航 單電機版 阿維塔11該怎么選？
【太平洋汽車 導購頻道】阿維塔是長安汽車、華為、寧德時代共同合作打造的品牌，有主機廠造車的實力、也有智能系統的加持、更有動力電池行業老大的助攻，可以說阿維塔品牌贏在了起跑線上，旗下的阿維塔11（詢底價|查參配）更是亮點多多，深受年輕消費群體的喜愛。阿維塔11的在售車型版本眾多，有單電機、雙電機，也有長續航、超長續航，消費者在選擇時難免會陷入糾結，本文將從阿維塔11的車型配置入手，詳細分析每一配置的差異，希望您能從中選到合適自己的那一款。
阿維塔11在去年8月份上市，加上后期推出的單電機版本，目前在售的有5款車型，官方指導價為31.99-40.99萬元；其中，最低配的長續航 單電機版僅有5座版本，其余車型均可選擇5座或4座。
阿維塔11提供了豐富的車身顏色、輪轂樣式、剎車卡鉗樣式以及內飾配色可選，能夠滿足不同消費者的需求。
長續航 單電機版是阿維塔11車系的入門版本，31.99萬元的起售價在同級車型里屬于適中的價位，但入門版本的配置相當豐富，其中就包括了智能駕駛輔助系統，內置的多個系統、功能都與頂配車型一致，配置安排相當厚道。
| 阿維塔11 智能駕駛輔助系統 | ||||
| 系統名稱 | 系統項目 | |||
| AVATRUTH超算系統 | 智能駕駛高性能駕算平臺 | |||
| AVATRUSH超感系統 | 激光雷達*3 | 毫米波雷達*6 | ||
| 高清攝像頭*13 | 超聲波雷達*12 | |||
| 駕駛安全輔助系統 | FCW前向碰撞預警 | AEB自動緊急制動 | FCTA前向橫穿碰撞預警 | FCTB前向橫穿碰撞制動 |
| RCW后向碰撞預警 | RCTA后向橫穿碰撞預警 | RCTB后向橫穿碰撞制動 | RAEB后向自動緊急制動 | |
| TSR交通標志識別 | TLR交通信號燈識別 | TSA超速告警 | DOW車門開啟預警 | |
| LDW車道偏離預警 | BSD盲區監測 | LKA車道保持輔助 | ACC自適應巡航輔助 | |
| AVATRANS智能領航系統 | 高速車道巡航輔助（Highway LCC） | 高速智駕導航輔助（Highway NCA） | ||
| 城區車道巡航輔助（City LCC）免費開放 | 城區智駕導航輔助（City NCA）（選裝） | |||
| 智能泊車輔助系統 | APA智能泊車輔助 | RPA遙控泊車 | ||
| AVP代客泊車輔助（選裝） | ||||
超長續航 單電機版與長續航 單電機版的配置相同，區別在于驅動電池組的容量大小，顧名思義超長續航 單電機版擁有更長的續航，其電池容量達到了116kWh，續航里程達到了705km。
| 長續航 單電機版與超長續航 單電機版的動力參數對比 | ||
| 項目 | 長續航 單電機版 | 超長續航 單電機版 |
| 動力電池類型 | 三元鋰電池 | |
| CLTC綜合工況續航里程（km） | 600 | 705 |
| 動力電池總容量（kWh） | 90 | 116 |
| 0-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 25 | 45 |
| 30-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 15 | 25 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充時間（h） | <10.5 | <13.5 |
| 0-100km/h加速時間（s） | 6.6 | 6.9 |
點評：
超長續航 單電機版的售價比長續航 單電機版高了3萬元，提升的地方主要是續航，CLTC工況的綜合續航達到了705km，能夠很好地滿足中長距離的出行需求，另外超長續航 單電機版還可以選擇4坐版本，適合預算稍微充足而且對續航有較高要求的朋友。
作為車系的中配車型，長續航 雙電機版與超長續航 單電機版的售價一致，僅是動力性能不同；長續航 雙電機版的百公里加速僅3.98s，比超長續航 單電機版快了近3s，提升巨大，而且長續航 雙電機版配備了超長續航 單電機版所沒有的帆式主動升降尾翼。
| 超長續航 單電機版與長續航 雙電機版的動力參數對比 | ||
| 項目 | 超長續航 單電機版 | 長續航 雙電機版 |
| 驅動形式 | 單電機后驅 | 前/后雙電機四驅 |
| 0-100km/h加速時間（s） | 6.9 | 3.98 |
| 電機功率（kW） | 后230 | 前195/后230 |
| 電機扭矩（N·m） | 后370 | 前280/后370 |
| 最大輸出總功率（kW） | 230 | 425 |
| 最大輸出總扭矩（N·m） | 370 | 650 |
| CLTC綜合工況續航里程（km） | 705 | 555 |
| 動力電池總容量（kWh） | 116 | 90 |
| 0-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 45 | 25 |
| 30-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 25 | 15 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充時間（h） | <13.5 | <10.5 |
點評：
在“如何選擇超長續航 單電機版和長續航 雙電機版”這個問題上，應該從自身的需求出發：是更看重性能還是跟在乎續航，畢竟兩個版本的售價相同、配置也基本相同；倘若看重性能的話，毫不猶豫選擇長續航 雙電機版，如果比較在乎續航里程的話，超長續航 單電機版會是更好的選擇。
來到車系的中高配車型，長續航 雙電機 奢享版的舒適、豪華配置更上一層樓，其配置是向頂配車型看齊，例如方向盤以及座椅的材質換成NAPPA真皮、車內氛圍燈也升級為環擁式動效效果，另外座椅的配置也有所提升。
超長續航 雙電機 奢享版是阿維塔11的頂配車型，相比長續航 雙電機 奢享版貴了4萬元，提升了續航、增加了一部分配置。作為頂配車型，超長續航 雙電機 奢享版在性能、續航、智能以及豪華等都照顧到位。
| 長續航 雙電機 奢享版與超長續航 雙電機 奢享版的動力參數對比 | ||
| 項目 | 長續航 單電機 奢享版 | 超長續航 雙電機 奢享版 |
| 0-100km/h加速時間（s） | 3.98 | 4.5 |
| CLTC綜合工況續航里程（km） | 555 | 680 |
| 動力電池總容量（kWh） | 90 | 116 |
| 0-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 25 | 45 |
| 30-80%SOC（240kW）超充時間（min） | 15 | 25 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充時間（h） | <10.5 | <13.5 |
阿維塔11的豪華、智能程度相當高，擁有多項先進且獨特的配置，做到“人無我有，人有我優”。從以上的配置分析可以看到，阿維塔11的性價比還是相當高的，它對“入門即高配”的理解很是透徹，不管消費者選擇哪個版本，用車體驗都不會差，而且阿維塔11還提供了豐富的選裝包，消費者可以根據自己的需求選擇不一樣的配置。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）
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