全新奧迪A3三廂版實拍體驗 開拓細分市場

　　【太平洋汽車網 新車體驗】如果不是資深車迷的話，說起奧迪A3，估計有不少人會搖頭表示不知道。就是這么一個沒有A1可愛，不如A4L修長，比不上A6L霸氣的定位，讓A3在奧迪的大家庭里顯得有點沉悶。但全新一代的A3打破了這種困境，裝上了A4L的犀利前臉，畫上了A6L的修長腰線，還沾上點A1的靈巧，這就是我們今天要體驗的進口版全新奧迪A3了。

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● 外觀：你可以叫它小A4L

　　新A3三廂的長寬高分別為4456mm、1796mm、1416mm，軸距為2637mm，從這個尺寸可知它是一臺緊湊型車。三廂的豪華緊湊型車在國內好像還不算是很流行，寶馬的2系還沒到，謳歌的ILX也不成氣候，看來奧迪正是瞄準了日趨年輕化的豪華車市場。

　　相信大家看到新A3都會有一種似曾相識的感覺，沒錯，新A3和其它家族車型十分雷同，換句話來說就是家族化了，這種相似包括了線條、格柵、大燈、尾燈等多個部位。而和新A3外觀最接近的應該是A4L，所以也有很多人把新A3稱為小A4。

　　新A3繼續發揚家族在大燈設計上的優勢，輕松勾勒出一對醒目明亮又獨特的眼睛，大燈加入了迷人的箭頭型LED日間行車燈，而大燈則是氙氣大燈。

　　側面還是能夠看到不少家族的影子，然而更加突出的車身線條也給它注入了新的活力，這和它的定位是相符的。

　　眾所周知，以前的A3都只有兩廂，現在推出了三廂，到底尾部好不好看呢？我個人的答案是肯定的。首先尾部的設計有來自A4L、A6L那樣的沉穩氣息，讓其年輕的外表多了幾分沉穩，同時更加精致的尾燈又讓它有著與別不同的地方。

　　尾燈扁平而修長，盡管都是采用了LED光帶的燈組，但新A3三廂的還是能夠有著和家族中四平八穩的尾燈不同的格調，在提升辨識度之余，也讓尾燈成為它最迷人之處。

　　輪子方面，采用了17寸的輪轂，感覺這個輪轂還是不夠大膽，不過相信日后4S店會提供更多的可選樣式，而輪胎則配備了225/45 R17的鄧祿普品牌輪胎，性能稍微偏向運動。

●內飾：近似A1的時尚科技風

　　如果說外觀上看起來新A3像一個小A4L的話，那在內飾上，它則更像是一個大A1。圓形的猶如飛機發動機進氣口一般的空調出風口搭配簡約明快的中控造型，絲毫沒有了現款上的繁雜呆板。兩側細長條的拉絲鋁板飾條，極大地提神了內飾的整體質感。

　　纖細小巧的方向盤在Q3、A1上都有配備，圓形的中央部分顯得俏皮又活潑，細細的握把搭配細膩的真皮，手感上來說令人是愛不釋手。

　　儀表盤的樣式和奧迪家族其他成員的幾乎沒有差別，中央的彩色大屏可以顯示豐富的行車信息。靜止時下垂的指針總給人以跑車般的運動錯覺。

　　中控臺的按鈕被最簡化，只留下空調控制區和一個7英寸的升降大屏幕。這塊大屏幕可以說是整車內飾上的點睛之筆，11mm左右的厚度幾乎和蘋果手機相當，升起后給車內帶來了強烈的未來感和科技感。雙區自動空調采用了最為順手的旋鈕控制，再也不是以前那種擰一下跳一格的別扭設計了，用起來更加順手。

　　最新的MMI系統控制區域位于檔把后方，寬大的中央旋鈕頂部集成了觸摸功能，操作起來更簡便，特別是在設置導航時。為了保證中控臺的絕對對稱和整潔，工程師們將多媒體的控制按鈕設置在了擋把的右側，通過一個旋鈕完成開關、音量調節、上下曲目切換，設計精巧，使用起來也很方便。

　　實拍車型沒有配備一鍵式啟動，這一便利配置看來只會在高配版本上出現了。此外，雖然新A3沒有配備全景天窗，但它所配備的這塊天窗面積可著實不小，前排乘客頭頂感覺十分通透。

● 空間：乘坐空間有所改善

　　　　座椅方面，新A3可提供多種座椅的材料及顏色可供選擇，實拍車型配備的為真皮+織物材質的組合。高配車型配備的運動座椅還能通過調節坐墊的長度從而提高對大腿的支撐性。

　　在儲物空間方面，前排乘客的儲物空間并不算特別豐富，因為扶手箱的深度不足，只能放置小件的個人物品，而手套箱內的CD碟倉及讀卡器又占用了一定的空間。

　　后排的座椅可實現6:4比例放倒，雖然放倒后與行李廂地板不能齊平，但也在一定程度上方便車主放置大件的行李物品。425L的行李廂容積相信能滿足日常使用的需求。

● 動力：采用新款EA888動力總成

　　前期進口到國內的新A3僅有一款代號為EA888的1.8T發動機可供選擇。1.4T車型將會在國產的新A3上出現。在動力方面，最大功率132kW(180PS)、最大扭矩為250NM，比老款車型的1.8T發動機動力更強。但是，海外版本A3所配備的閉缸系統估計不會在新A3上出現。

　　與發動機匹配的為7速S-tronic雙離合變速箱，換擋速度上沒什么可以挑剔的，但因為它與大眾的7速DSG變速箱為同一款產品，所以還是得小心使用。另外，也有消息稱前期進口到國內的新A3采用的是6速S-tronic雙離合變速箱。因為離A3最終上市仍有一段時間，最終的配置還是需要留待發布會上揭曉。

　　在進口的新A3上出現懸掛簡配的可能性并不大，實拍車型上的前麥弗遜+后多連桿的組合兼顧了舒適和運動兩方面的取舍。

　　總結：從此次實拍的進口版來看，全新奧迪A3在外觀和內飾上的革新是非常成功的，擺脫了上一代圓潤木訥的家族設計，全面進化成了新時代的時尚先生。但我們相信，和進口Q3的命運一樣，進口A3更大程度上是一個探路石，是為了隨后將會推出的國產版A3做鋪墊。如果你對A3有興趣的話，不妨等一等國產版吧。（文/太平洋汽車網 朱志延）