都市青年良品 實拍體驗小鵬MONA M03

　　【太平洋汽車 導購頻道】隨著中國品牌的不斷發展，如今入門車市場選擇十分豐富，從兩廂車到MPV，可謂琳瑯滿目。而隨著90后/00后逐漸成為消費主力，汽車廠商各出奇招，在設計、科技、體驗等方面下功夫，只為滿足他們的需求。

　　最近上市的小鵬MONA M03（詢底價|查參配）便是當中的代表車型，11.98萬元起售的它，有著清新靚麗的產品特色，那么它稱得上是“青年良品”嗎？

　　第一眼看到小鵬MONA M03，會發現它與小鵬過往車型的設計都不同，低風阻的造型設計搭配回旋鏢式的大燈，加上獨特的星耀藍色，比起同價位主打家用市場的車型，小鵬MONA M03明顯更有新鮮感。

　　細節上，小鵬MONA M03的大燈采用上下分體設計，中間用日行燈作為區分。下方的主動格柵，會根據溫度等數據，自動開閉，以保證電驅系統有更好的工作表現。

　　有趣的是，小鵬MONA M03的尾部設計與車頭有種異曲同工之妙，相同的尾燈造型搭配XPENG的品牌標識，加上下方的灰色包圍，觀感很簡潔。

　　不同的是，尾部有更多的小巧思，例如尾門上方尺寸較大的后繞流器，尾燈還進行了熏黑處理，這些元素加起來，使得小鵬MONA M03有了一絲運動氣息。

　　車身尺寸方面，小鵬MONA M03長寬高分別為4780/1896/1445(mm)，軸距為2815mm，定位于緊湊型車。與同級別的AION S MAX對比，得益于新平臺開發的優勢，它在軸距數據方面也更加可觀。

　　小鵬MONA M03也采用了當下流行的隱藏式門把手設計，帶著遙控鑰匙靠近或通過B柱刷NFC解鎖時，門把都會自動彈出來，前排門把也有無鑰匙進入功能。

　　輪胎方面，實拍車型選裝了19英寸運動輪轂，幅條設計造型比較獨特，與之同來的是規格為235/40 R19的米其林e.聆悅輪胎，屬于靜音舒適胎，市場價在1500元左右。

　　來到車內，小鵬MONA M03的內飾稱得上是“極簡風”，除了多功能方向盤和15.6英寸中控屏，并無多余的設計元素，營造出平整光滑的視覺效果。實拍車型采用正午藍配色，在同價位內也很罕見。

　　值得注意的是，小鵬MONA M03并沒有儀表盤和HUD，車輛信息和數據都集中在中控屏內，初次駕駛需要習慣一下。好在官方也提供了儀表盤的選裝，價格為600元。

　　空調采用了電動出風口設計，這在20萬級車型較為常見，好處是可以實現車內循環掃風，但調節出風角度只能通過屏幕或語音進行控制了。

　　小鵬MONA M03的功能設置都集中在這塊15.6英寸中控屏內，它搭載的是青春版座艙系統，基于高通驍龍8155P芯片和16G運行內存，實際使用起來還是很流暢的。

　　與小鵬的天璣系統不同，小鵬MONA M03車機的交互、功能都有明顯差異，包括：更立體的地圖建模、更依賴滑動手勢的交互方式等，加上應用商店也更精簡，例如年輕群體最常用的嗶哩嗶哩等軟件暫時沒有提供。

　　在功能方面，小鵬MONA M03還是比同級競品更豐富的，在線音樂、視頻、導航等應有盡有，并且實拍車型選裝了價值4000元的18揚聲器，低音效果較為明顯，推薦選裝。

　　而在小鵬最拿手的智駕方面，小鵬MONA M03標配了L2級駕駛輔助，常用的LCC、AEB、DOW、BSD等均有提供，而全景影像和自動泊車輔助也未缺席，哪怕是新手上路也能輕松駕馭。

　　而XNGP的高速/城市領航輔助功能則要選購580 Max版本，還包含：遙控泊車、代客泊車、記憶泊車等高階功能，指導價為15.58萬元。

　　不僅如此，在屏幕的右上角還有小彩蛋，電子木魚、電子佛珠等，點擊即可交互，會有對應的文字和音效反饋，趣味十足。

　　小鵬MONA M03標配皮革座椅和前排電動調節，實際體驗中，座椅填充較為柔軟的，并且兩側有著隆起的側翼，包裹性不錯。但只提供了6向電動調節，不支持靠背腰托和座墊傾角調節。

　　門板也采用了拼接材質設計，并且大部分均為軟質材料，而且皮革、織物、塑料的混搭也帶來了不錯的觸感。

　　空間體驗下來，小鵬MONA M03表現還是不錯的，作為一臺緊湊型車，身高180cm的成年人落座，仍有著可觀的空間余量，相信這樣的表現已經能滿足大部分年輕人的使用需求。

　　儲物空間方面，除了手套箱和扶手箱之外，在車門和中控臺下方等位置均有儲物格，并且在屏幕下方提供了一個無線充電面板，帶有傾斜角度，使用起來較為順手。

　　不僅如此，小鵬MONA M03還是一臺掀背車，比起傳統的三廂轎車，有著更大的后備廂開口，并且標配了電動尾門功能，值得好評。

　　小鵬MONA M03的后備廂容積為621L，官方數據表示可以同時放置4個20英寸的行李箱，并且在地臺蓋板下方提供了儲物空間，適合放置隨車工具等物品。兩側還有掛鉤和照明燈，日常使用較為便捷。

　　在搬運大件物品時，還可以通過放倒后排靠背，容積可擴充到1603L，放置公路車、沖浪板也是輕松的。可惜，后排靠背不是純平放倒，當成露營床使用有點困難。

　　動力方面，小鵬MONA M03提供了多種組合，實拍的620 超長續航版車型，搭載了最大160kW的電機，峰值扭矩250N·m，官方百公里加速時間為7.4秒。匹配62.2kWh的磷酸鐵鋰電池，可提供了620公里的CLTC工況純電續航里程。

　　小鵬MONA M03的充電口位于左后側，分別為直流快充和交流慢充接口，官方30%-80%快充時間為0.43小時，并且提供了了八年或16萬公里的三電質保。

　　底盤方面，小鵬MONA M03采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，全系均為前置前驅的布局，在同價位內屬于正常配備。

　　不難發現，小鵬MONA M03的產品定位還是很精準的，它的設計、配置、體驗等方面，均有著獨特的亮點，契合了當下年輕消費者對“個性”的追求。結合11.98-15.58萬元的售價和純電車型超低的用車成本，小鵬MONA M03很適合作為他們人生第一輛車的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）